¿Cuál es mejor, la nueva CRV o la Tiguan L?

Todos han sido testigos de la popularidad del mercado de SUV de China en los últimos años. Las más llamativas en los últimos años son las marcas nacionales independientes, como Trumpchi GS4, Changan CS75, Song, T600, Baojun 560, Haval. H6, Geely Boyue y Tiggo 7 se están vendiendo bien, pero también hay algunas marcas nacionales independientes que se han ido al extranjero. Los SUV de mejor rendimiento entre las marcas nacionales de empresas conjuntas son Audi Q5, Nissan X-Trail, Escape, Toyota Highlander, ¡Ford Edge está esperando!

Como SUV compacto relativamente popular, el Dongfeng Nissan X-Trail ocupó el segundo lugar en su clase con 17,814 unidades vendidas en octubre de 2016, el doble que el CRV. Las ventas acumuladas de enero a octubre parecen aterradoras. Y ocupa el primer lugar en ventas globales. Aunque el desempeño de Nissan en China no es muy bueno, es el automóvil más vendido en el mundo. Echemos un vistazo a este automóvil.

Este año, X-Trail. También sufrirá una nueva actualización. En cuanto a las últimas novedades sobre el nuevo X-Trail, la longitud de la carrocería del nuevo X-Trail ha alcanzado los 4675 mm, 32 mm más que el X-Trail actual a la venta. Además, el nuevo X-Trail también cambiará algunos detalles en cuanto a apariencia e interior.

El tamaño de la parrilla delantera del nuevo X-Trail es significativamente mayor que la del modelo actual, y la moldura cromada en forma de V en el centro también es más gruesa. El estilo general es bastante similar al de Loulan. Al mismo tiempo, también se han ajustado las formas del parachoques delantero y de los faros antiniebla. Los faros antiniebla se han cambiado de la forma redonda actual a la nueva forma rectangular.

El contorno de la forma trasera del nuevo automóvil es básicamente el mismo que el del modelo actual, pero al mismo tiempo se agrega una nueva decoración plateada al parachoques trasero. Se ha ajustado el color del grupo de luces traseras, que es similar a las translúcidas del modelo actual. La pantalla se ha sustituido por un tratamiento ligeramente ennegrecido en el nuevo modelo.

En términos de interior, el diseño de la consola central del nuevo X-Trail no tiene cambios evidentes con respecto al modelo actual, pero la combinación marrón y negro de la imagen no se encuentra en el modelo actual, y Parece más a la moda. También se añade una gran zona de revestimiento de cuero con adornos de hendiduras en la parte superior de la consola central. A juzgar por las fotografías, la gran pantalla de control central del automóvil, la disposición de los botones del aire acondicionado, la palanca de cambios, las perillas del sistema de tracción en las cuatro ruedas y otros diseños y estilos de botones también son consistentes con el modelo actual. La diferencia es que se ha ajustado la forma del volante y el efecto visual es similar al del modelo doméstico Maxima.

Power está equipado con motores autocebantes de 2.0L y 2.5L. El 2.0L tiene una potencia máxima de 150 caballos y un par máximo de 200 Nm. El motor de 2,5 litros tiene una potencia máxima de 186 caballos y un par máximo de 233 Nm. Se combina con 6MT y una transmisión CVT que puede simular 7 velocidades, y algunos modelos también tienen un sistema de tracción en las cuatro ruedas.

El X-Trail 2017 está a punto de lanzarse. Parece que el diseño de Loulan Suizhe2017d está a punto de lanzarse. El precio del antiguo Q-Trail se ha reducido en 20.000 yuanes. Reducido a unos 160.000 yuanes, la relación precio/rendimiento sigue siendo muy buena. En términos de apariencia, el Q-Trail es relativamente simple y el interior es más práctico. La influencia de Nissan en el país realmente no es buena, y también existe la tensión entre China y Japón. No sé si el lanzamiento del nuevo Q-Trail podrá detener al CRV, Tiguan L, y esperaremos y veremos cuándo. ¡Se lanzan Envision y otros modelos!

Algunos propietarios de automóviles nuevos nunca tienen claro el derecho de paso y las reglas de ceder el paso. De hecho, hay tantos tipos de señales de tráfico y líneas de marcado, junto con las normas de tráfico y las reglas de los semáforos, que es difícil entenderlos todos sin un estudio cuidadoso. Pero esto no es una excusa. Las normas de tráfico son algo que todo conductor debe comprender y respetar.

Hoy me gustaría compartir con ustedes los siguientes consejos sobre las reglas de rendimiento. Espero que sean de ayuda para los propietarios de automóviles que no tienen claras las reglas de rendimiento.

Tú y yo primero debemos seguir las instrucciones del semáforo;

Yo sigo derecho y tú vienes hacia mí y quieres girar a la izquierda, así que yo voy primero; p>Yo sigo recto, tú vienes por la derecha, tú vas primero;

Yo giro a la derecha, y tú vienes hacia mí. Si quiero girar a la izquierda, tú vas primero.