¿Cómo compensar un accidente durante una prueba de conducción de un coche nuevo?
2. Al determinar internamente las responsabilidades del conductor de pruebas y del vendedor del automóvil, debe verificar si el vendedor del automóvil cometió algún error durante la prueba de manejo. Porque, como operadores, los concesionarios de automóviles tienen la obligación de proteger la propiedad y la seguridad personal de los consumidores. Deben hacer todo lo posible para revisar las licencias de conducir, proporcionar recordatorios razonables de las características de los vehículos y probar las rutas de conducción, y proporcionar vehículos que cumplan con los estándares de seguridad. Equilibrar adecuadamente beneficios y riesgos. Dado que los concesionarios de automóviles todavía tienen derechos reales de control y supervisión sobre los vehículos de prueba, la prestación de servicios de prueba de conducción es en sí misma una herramienta de marketing para ganar clientes potenciales y ganar intereses comerciales. Deberían asumir los riesgos correspondientes para las actividades de prueba de conducción. El comportamiento de prueba de manejo le permite controlar directamente la prueba de manejo y tener una sensación intuitiva sobre el desempeño del vehículo objetivo. En cierta medida, también es el controlador del vehículo y el propietario de los intereses operativos.
En resumen, de acuerdo con el principio de coherencia de derechos y obligaciones, cuando un vendedor de automóviles y un conductor de pruebas realizan una compensación interna por un accidente de tráfico durante la prueba de conducción, ambas partes deben asumir la responsabilidad en proporción a el límite de responsabilidad del seguro obligatorio.
3. Cuando una parte extranjera o un tercero solicite una indemnización por un daño causado que supere el límite de responsabilidad del seguro obligatorio, el vendedor del vehículo y el conductor de pruebas serán solidarios de la indemnización.