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Haciendo una foto con la tienda 4S.
Kodiak en el showroom
La apariencia de Kodiak continúa el diseño de estilo familiar. La parte delantera es una parrilla recta en cascada y las líneas laterales de la carrocería son suaves y deportivas. El diseño trasero es muy reconocible, con escapes dobles y decoración cromada en ambos lados. El logotipo trasero del modelo renovado de 2019 ha sido reemplazado por letras. Este elemento popular de "no le temo a Mercedes-Benz y Land Rover, pero sí a que Volkswagen tenga letras" también se refleja en Skoda, pero personalmente creo que no es tan así. tan bueno como el logo original de la cola del trébol de cuatro hojas. El tamaño de la carrocería del Kodiak permite a los conductores y pasajeros experimentar plenamente su altura y potencia. Su diseño contiene importantes elementos de moda, entre los que se destacan los faros delanteros LED y las luces traseras.
Introducción a Kodiak.
Lateral.
Forma de cola.
Doble escape a ambos lados.
Cola lateral.
Cintura lateral.
Llantas bicolor de aleación de acero de alta calidad.
Rejilla de entrada de aire.
Cola.
El maletero del hatchback es enorme.
El interior del Kodiak es muy funcional. A excepción de la versión básica, la mayoría de las demás versiones están envueltas en materiales blandos de gran superficie. La Luxury Premium Edition y superiores están equipadas con asientos de cuero con funciones de ventilación y calefacción, y están equipados con iluminación ambiental interior. Lo más llamativo en términos de configuración es que todos los modelos anteriores están equipados con instrumentos LCD completos, lo cual es único entre los SUV del mismo precio y nivel. Aunque los materiales interiores han mejorado en comparación con los modelos anteriores de Skoda, todavía existe una cierta diferencia con respecto a algunos automóviles estadounidenses, como el Buick Envision. Esta es una de las razones por las que los propietarios de automóviles critican la configuración interior de Volkswagen. En términos de potencia, Skoda Kodiak utiliza el mismo motor EA888 turboalimentado 2.0T que el Volkswagen Tiguan L, Tan Yue, Tour Yue e incluso Touron X, combinado con una caja de cambios húmeda de doble embrague. Su potencia máxima es de 186 CV, su potencia máxima es de 137 KW y su par máximo es de 320 Nm. Aunque la combinación de potencia no es la más fuerte en la clase 2.0T, la potencia de salida se acelera suavemente.
Espacio en primera fila.
Tres volantes de fondo plano.
Espacio trasero.
Salida de aire acondicionado del asiento trasero.
Portavasos trasero.
Fila de atrás.
Control central de primera fila.
Indicador de umbral.
Interior.
Desde la rebaja oficial del 22 de abril, la tienda del terminal de ventas 4S de Skoda Kodiak también ha ajustado su política preferencial, desde el descuento integral original de 40.000 yuanes a los 25.000 yuanes actuales. La negociación real con el vendedor es que si no hay préstamo o reemplazo en la tienda, habrá un descuento por pronto pago de aproximadamente 654.380.000 yuanes, y el precio indicativo del modelo de venta principal es de 206.500 yuanes.
Portón trasero y maletero.
Después de registrarme durante mucho tiempo en la tienda, llegué a la conclusión de que este automóvil es más rentable que los mismos modelos Tiguan L, Tan Yue y Tiyue, y que vale la pena comprarlo, especialmente porque Se ha lanzado al mercado el modelo 2020 y está a la venta el modelo 2019.