¿Qué debo hacer si el cilindro de la máquina dobladora tiene fugas?

Causa de la falla:

1. La válvula de contrapresión y la válvula de asiento están sucias o dañadas.

2. Pequeña contrapresión.

3. El círculo de Greer está tenso y deshilachado.

4. La pared interior del cilindro de aceite está apretada.

5. Si el control deslizante se detiene en cualquier posición y se desliza lentamente hacia abajo, y el control deslizante se desliza menos de 0,50 mm en 5 minutos, es normal y se debe principalmente a las características del aceite hidráulico.

Solución:

1. Limpiar la válvula de contrapresión y la válvula de asiento y reemplazarlas si están dañadas.

2. Reajustar la presión de la válvula de contrapresión según la norma.

3. Reemplace el anillo de potencial y verifique la causa de la deformación y el desgaste del anillo de potencial.

4. Generalmente, debido a la contaminación del aceite, se deben reemplazar el cilindro y el anillo de sellado.

5. No requiere procesamiento.

2. ¿Cómo lidiar con las fugas de aceite del cilindro de la máquina dobladora?

El cilindro de aceite de la máquina dobladora consta de un pistón, una camisa, un vástago de pistón y un tornillo. La fuga de aceite en el cilindro de aceite generalmente es causada por el envejecimiento o la deformación de los anillos de sellado en la pared exterior del pistón y la pared interior de la camisa de agua. Por supuesto, la forma más directa es reemplazar el anillo de sellado. Generalmente, los anillos de sellado utilizados por la mayoría de los fabricantes de máquinas dobladoras nacionales son de Taiwán y Japón, por lo que la vida útil de los anillos de sellado es relativamente larga. Si el cilindro de aceite de la máquina dobladora usada pierde aceite, al reemplazar el anillo de sellado, asegúrese de elegir un anillo de sellado duradero y de alta calidad. De esta forma, el cilindro sustituido no perderá aceite durante mucho tiempo.

Los pasos para sustituir el anillo de sellado: según el diseño de cada máquina curvadora. Hay una caja de engranajes helicoidales en el cilindro de una máquina dobladora común, que contiene un engranaje helicoidal y un tornillo conectado al pistón del cilindro. Primero retire este lugar y luego retire los tornillos. En este momento son necesarias fuerzas auxiliares como grúas o carretillas elevadoras, lo cual resulta difícil y peligroso. Asegúrese de subir lentamente la varilla del resorte de suspensión y no use fuerza excesiva para dañar el pistón. Después del desmontaje, encontrará que hay muchos anillos de sellado en la pared exterior del pistón, que generalmente se dividen en anillos antipolvo, juntas tóricas, anillos de sellado, juntas, etc. Lo más importante es el anillo de sellado y, por lo general, no es necesario reemplazar los demás. Por supuesto, si descubres que el daño es muy grave, no pasa nada por reemplazarlo.

Después de reemplazar el anillo de sellado, se requiere fuerza externa para ayudar a instalar el cilindro. Una vez instalado todo, lo más importante es depurar la carrera del cilindro y los ángulos en ambos lados (esto generalmente requiere una depuración profesional). Al realizar la depuración, primero debe ajustar la presión de la máquina dobladora a aproximadamente 5-10 MPA, luego buscar algunas placas delgadas para experimentar repetidamente y luego ajustar la carrera del cilindro. Generalmente, prevalecerá el cilindro del lado derecho (dependiendo del tamaño). situación real), y el cilindro del otro lado se ajustará hasta que los ángulos sean los mismos. Luego ajusta la presión a normal y busca algunas placas gruesas para experimentar.

¡Esto básicamente está hecho!