Equipado con un motor V6, con un par de 500 N·m, acelera de 0 a 100 mph en 4,7 segundos. Interpretación del Audi S4.

Hablando de la serie RS de Audi, creo que muchos amigos estarán inexplicablemente emocionados. Como palabra de rendimiento de Audi, se puede decir que el rendimiento de varios modelos de la serie RS es muy sobresaliente. Pero además de la serie RS, Audi también tiene una serie S. ¿La conoces? Nuestro protagonista de hoy es un integrante de la serie S, se trata del Audi S4, vamos a conocerlo.

El Audi S4 actualmente ingresa al mercado automovilístico nacional mediante importación, y solo hay un modelo a la venta es el S4 3.0TFSI 2018, con un precio orientativo de 459.800, pero según cotización del fabricante. Distribuidor de Changzhou, el precio básico del Audi S4 es de solo 418.400 yuanes, con un descuento integral de 41.400 yuanes, pero requiere mantenimiento, registro y configuraciones opcionales en la tienda, así como una garantía extendida y otras condiciones.

En términos de apariencia, si no miras con atención, definitivamente pensarás que se trata de un Audi A4L normal y corriente. La diferencia entre los dos no es demasiado grande. Toda la parte delantera sigue teniendo el diseño de estilo familiar de Audi, se agregan marcos deportivos S-line y la forma no es exagerada. La parrilla de tamaño medio, de gran tamaño, adopta una estructura de múltiples radios, está decorada con tiras cromadas y también tiene el logotipo de Audi S4 en la esquina superior izquierda.

La forma de los faros también es muy marcada, especialmente la estructura interna. Utiliza luces de circulación diurna en forma de doble L, y es una fuente de luz matricial full LED. También integra múltiples modos de iluminación como niebla. luces. También admite funciones de ajuste de altura, apagado retardado y limpieza. Las luces antiniebla a ambos lados del faldón delantero han sido reemplazadas por sondas de radar ACC, que tienen la función de hacer cola y seguir a los automóviles, lo que lo hace más libre de preocupaciones y ahorra trabajo.

El lateral también parece muy resistente, con una cintura recta que recorre directamente toda la carrocería. Sin embargo, a excepción del logotipo V6 en el guardabarros delantero, no se diferencia del Audi A4L normal. Lo que vale la pena mencionar es el diseño del espejo retrovisor, aunque la forma es ordinaria, utiliza el exclusivo diseño de hongo blanco de la serie Audi S, que representa su característica extraordinaria. La forma de la llanta lobulada de cinco radios también es muy dinámica y está tratada en gris plateado. Las pinzas internas también utilizan pinzas de seis pistones exclusivas de la serie S, que proporcionan una potencia de frenado más suficiente.

El diseño de la cola tampoco llama la atención. La forma de las luces traseras hace eco de los faros y la estructura interna también es muy elegante. La fuente de luz completamente LED también es muy reconocible cuando está encendida. El logotipo S4 también se encuentra debajo de la luz trasera izquierda. Lo único destacable puede ser la disposición del escape con cuatro salidas a ambos lados, que llama la atención visualmente. Además, el escape también tiene un dispositivo de válvula de vacío, que se puede abrir y cerrar según la profundidad del acelerador o el modo de conducción. y las ondas sonoras liberadas también son todas diferentes.

El diseño interior del coche es el mismo que el exterior. No hay mucha diferencia con la versión normal del A4L, y el diseño general sigue centrado en la simplicidad. Y para un modelo de este nivel, no hay necesidad de preocuparse de que los materiales interiores sean demasiado pobres. Casi todo lo que se puede tocar está envuelto en materiales suaves y decorado con tiras cromadas y paneles decorativos plateados. Los puntos de venta también son muy personales.

El volante sigue teniendo la forma habitual de tres radios, con un estilo deportivo de fondo plano, y está forrado en cuero. Los laterales también están perforados, lo que le da una buena sensación. También tiene costuras rojas. en la parte inferior también tiene el logo S4, que es visualmente muy dinámico. El instrumento también adopta un diseño LCD completo, con un tamaño de 12,3 pulgadas, el mismo modelo que el Audi TT. El estilo de pantalla es muy dinámico y hermoso, y se pueden seleccionar diferentes modos de visualización. La información también es extremadamente rica y legible.

El control central aún adopta un diseño suspendido, de solo 8,3 pulgadas de tamaño, y proporciona tres métodos de operación, a saber, control por voz, volante multifunción y panel táctil MMI en la caja del reposabrazos. Las funciones integradas también son relativamente completas, como interconexión dual, sistema de navegación GPS, asistencia en carretera, teléfono Bluetooth e Internet de vehículos, etc. Y todo el coche también está equipado con 11 altavoces, y también puedes elegir 12 altavoces Bang & Olufsen en todo el coche.

Los asientos también están diseñados con un estilo deportivo. Todo el automóvil está forrado en cuero Nappa, que tiene una comodidad y envoltura excelentes. Al mismo tiempo, los asientos delanteros también admiten ajuste eléctrico de 14 posiciones. También tienen funciones útiles tanto de calefacción como de masaje. La comodidad de los asientos traseros no es nada mala, pero no admiten ajustes y diversas funciones. Es inútil que los asientos traseros tengan calefacción o no.

No hay nada que decir sobre el espacio, después de todo, sigue siendo un automóvil de tamaño mediano, pero el piso central de la fila trasera tiene un abultamiento relativamente alto, lo que afecta la experiencia de conducción del pasajero del medio. También hay un pequeño techo corredizo eléctrico, que mejora en cierta medida la iluminación, pero que básicamente es inútil para la fila trasera. El espacio del maletero es muy regular, la apertura es relativamente grande y los asientos traseros se pueden abatir. No hay nada que decir al respecto.

Lo más esperado es, naturalmente, su parte de potencia. El Audi S4 está equipado con un motor V6 turboalimentado de 3.0T con nombre en código CWG y utiliza suministro de combustible de inyección directa en el cilindro, a juego con una transmisión manual 8AT. La transmisión automática tiene una potencia máxima de 354 CV y ​​un par máximo de 500 N·m. Sólo tarda 4,7 segundos en completar la aceleración de 0 a 100 km/h. También se ha reajustado la caja de cambios y se ha añadido una función de expulsión. El chasis utiliza una suspensión independiente de cinco brazos en la parte delantera y trasera, y proporciona un sistema de tracción en las cuatro ruedas permanente con bloqueo del diferencial de corona.

En general, el Audi S4 definitivamente puede considerarse como un "carrito de compras" que se hace pasar por un cerdo y se come al tigre si no quiere tener una apariencia demasiado llamativa, pero también quiere. Para tener un rendimiento excelente, el Audi S4 es definitivamente la mejor opción. Incluso si se considera el uso doméstico, el Audi S4 no es inferior, ya sea en espacio trasero o en el maletero, puede satisfacer perfectamente las necesidades de un coche familiar.

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.