Nuevas fuerzas están acelerando la reorganización de la fabricación de automóviles, y otra empresa automovilística se vio expuesta a suspender sus trabajos y tomarse vacaciones.
Se acerca la ola de frío y las empresas de automóviles se han visto expuestas con frecuencia y se enfrentan a un "cambio" en la industria. Ahora que el país ha endurecido significativamente los subsidios, esto es especialmente cierto para las empresas de automóviles marginales como nuevas. Recientemente, se expuso otro "Acerca de la parte" "Aviso de vacaciones de los empleados".
Según el aviso expuesto, afectada por factores como las políticas nacionales, el entorno del mercado de consumo de vehículos de nueva energía y los cambios en las políticas nacionales y locales, la empresa se encuentra actualmente con dificultades de experiencia periódicas e implementará ajustes y cambios. Se organizará un feriado para todo el personal de la empresa a partir del 1 de noviembre de 2019, y se notificará antes de la fecha de finalización.
Según informes de los medios, la empresa de automóviles involucrada es un fabricante de automóviles nuevos, Min'an Automobile, que comenzó con piezas y se estableció en 2013. Su nombre completo es Jiangsu Min'an Electric Vehicle Co., Ltd., propiedad de Zhantu (China) Investment Co., Ltd. y Huai'an Development Holdings Co., Ltd. fueron invertidas y establecidas conjuntamente. Entre ellas, Zhantu es una subsidiaria de propiedad total del Grupo Minshi de Taiwán. un fabricante de autopartes de renombre mundial conocido por sus piezas exteriores de alta gama y sus principales clientes son BMW, Mercedes-Benz, Audi, Volkswagen, Toyota, etc.
Se entiende que Min'an Automobile recibió la aprobación para el proyecto de vehículos de pasajeros puramente eléctricos de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma en 2016, convirtiéndose en la quinta empresa en obtener una licencia de calificación de producción de vehículos de nueva energía, antes de Weilai, Weimar y empresas de fabricación de automóviles de alto perfil como Xpeng y Chehejia. Sin embargo, tras obtener la licencia de calificación de producción de vehículos de nueva energía, no ha podido lanzar sus productos.
Según la introducción oficial, el proyecto de construcción de la base de producción de Huai'an de Min'an Automobile se lanzó oficialmente a principios de 2017. La inversión total del proyecto es de 8.300 millones de yuanes y el área planificada es de 947 Una vez que la fábrica esté completamente terminada, podrá alcanzar una producción anual máxima de 80.000 yuanes.
A medida que se suman cada vez más empresas de automóviles nuevas, quien entregue la mercancía primero será el primero en comerse el "cangrejo". Min'an Automobile también ha comenzado a acortar y simplificar el enlace de verificación.
No fue hasta julio de 2018 que el primer modelo SUV puramente eléctrico de Min'an Automobile, con el nombre en código interno "A2001", salió oficialmente de la línea de montaje. Luego, el automóvil entrará en la etapa de verificación experimental y está previsto que el automóvil producido en serie salga a la venta a finales de 2019 o principios de 2020. Esto significa que el primer modelo de Min An Auto puede tardar menos de dos años desde la prueba hasta el lanzamiento, lo que no puede evitar que la gente se preocupe por sus problemas de control de calidad.
De hecho, Min'an Automobile ya ha experimentado dificultades financieras e incluso ha incumplido los pagos a sus proveedores. Para controlar los costes, la empresa empezó a despedir empleados hace un año. A través de múltiples despidos, Min'an Automobile ha caído de casi 800 empleados durante la revisión de calificación de producción en noviembre de 2018 a menos de 300 ahora. Estos 300 empleados incluyen todo el personal de I+D, personal financiero y de gestión, personal de compras y calidad, personal de logística y pruebas. personal de experimentos de producción, empleados de producción de primera línea, etc., entre los cuales solo quedan alrededor de 100 personas de I + D.
Aunque el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información ha publicado la información de la aplicación para el primer modelo producido en masa de Jiangsu Minan Automobile, el MX-6. Sin embargo, requiere una gran inversión de capital y la alta dirección de la empresa suspendió el trabajo de desarrollo de moldes con el pretexto de optimizar y mejorar el producto. El desarrollo del molde del modelo A2001 no ha sido completado, por lo que no se pueden realizar los trabajos de depuración y aceptación de conexiones de las líneas de producción de estampación, soldadura, pintura y ensamblaje final. Debido a la interrupción del desarrollo del molde, el modelo no se pudo poner en producción y, de hecho, el trabajo de introducción a la producción no ha avanzado.
Min'an Automobile se enfrenta actualmente a dificultades operativas, lo que indica que ha comenzado la "reorganización" de nuevas fuerzas de fabricación de automóviles. Incluso la nueva empresa de automóviles eléctricos NIO se enfrenta a dificultades una y otra vez, y mucho menos una franja. compañía automovilística que ni siquiera ha presentado un modelo.
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