¿A cuánto asciende el precio de aterrizaje del modelo National VI 2021 de Lanjing? Precio de recogida del coche entre fronteras
El Lanjing 2021 es un SUV mediano y grande propiedad de Volkswagen, con un precio guía oficial de 299.900 yuanes a 399.900 yuanes. Tomemos como ejemplo el lujoso Jiajing Edition Pro 380TSI con tracción en las cuatro ruedas de Lanjing. El precio guía oficial de este modelo es de 336.900 yuanes. Se entiende que actualmente no hay descuentos en la ciudad de Liaoyang. Si se calcula sobre la base del pago completo, el impuesto de compra es de 29.814 yuanes, el impuesto sobre el uso de vehículos y embarcaciones es de 400 yuanes, la tasa de licencia es de 500 yuanes, la tasa del seguro de tráfico obligatorio es de 950 yuanes y el precio total de aterrizaje es de 380.350 yuanes; Si elige comprar con un préstamo, pagaremos el 30% del pago inicial y el período del préstamo. Calculado en tres años, el monto del pago inicial es de 101.070 yuanes y el monto del pago mensual es de 7.383 yuanes.
El frente del Lanjing adopta un estilo suave y la parrilla central adopta un diseño de ancho único, brindando a las personas una belleza armoniosa.
La combinación de colores interiores del lujoso Jiajing Edition Pro 380TSI con tracción en las cuatro ruedas 2021 de Lanjing es beige y negro, decorado con tiras decorativas plateadas y tiras decorativas a juego, lo que es consistente con la posición del automóvil. Además, el automóvil viene de serie con muchas configuraciones, como recordatorio de conducción por fatiga, CarLife y asistencia de frenado. El rendimiento de la configuración es bastante bueno, lo que brinda a los conductores y pasajeros una experiencia de conducción cómoda.
En cuanto a potencia, Lanjing está equipado con un motor 2.0TL4 con una potencia máxima de 162 kw y un par máximo de 350 Nm. Se combina con una caja de cambios de doble embrague y cuenta con un Ministerio de Industria y Comercio. Consumo integral de combustible de tecnología de la información de 8,6 l/100 km. En términos de chasis, la suspensión delantera del automóvil es una suspensión independiente MacPherson, la suspensión trasera es una suspensión independiente multibrazo y también adopta una forma de tracción delantera en las cuatro ruedas.
En general, la fortaleza general de este automóvil todavía tiene cierta competitividad en el mercado. ¿Pagará por este automóvil frente a la pantalla? Ven a la sección de comentarios y cuéntanos tu opinión.
(Imágenes/Texto/Fotos: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la Bestia)