El mayor fabricante autónomo de Japón quebró. ¿Existen oportunidades para la industria manufacturera de China?
A menudo escuchamos que China es un importante país manufacturero y debe dar grandes pasos en innovación. De hecho, creo que primero deberíamos convertirnos en una potencia manufacturera. Después de todo, nuestra industria manufacturera no es muy fuerte, pero sí muy grande. Muchas industrias se encuentran todavía en un nivel relativamente bajo. Por ejemplo, no podemos producir bolígrafos. Y ahora, ya sea un avión grande, un avión de combate, un tanque de batalla principal o un destructor. Dependemos en gran medida de las importaciones para nuestros motores. El motor de desarrollo propio no es lo suficientemente bueno. De hecho, actualmente existe una gran brecha entre Rusia y Estados Unidos, incluso entre potencias militares establecidas. Los aviones de combate estadounidenses de quinta generación ya pueden volar a velocidades supersónicas, mientras que los aviones de combate rusos solo pueden volar a velocidades supersónicas durante un corto período de tiempo debido a la tecnología atrasada. El consumo de combustible supersónico es demasiado alto y sólo puede mantenerse por un corto tiempo. En términos de motores, China todavía está muy por detrás de Rusia y la brecha con Estados Unidos es aún mayor. Y todo el mundo conoce el principio del motor. La principal diferencia radica en la tecnología de procesamiento y los materiales de procesamiento. Todavía estamos lejos de la industria manufacturera avanzada del mundo. Por otro lado, incluso si tenemos esta tecnología, todavía dependemos de potencias de equipos CNC de alta precisión como Alemania y Japón. Incluso la producción de motores de avión en Rusia requiere la importación de equipos prácticos de Alemania. En este sentido, la brecha de China es aún mayor. Así que a la industria manufacturera de China aún le queda un largo camino por recorrer.