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Precio del nuevo Sagitar

Los coches cobran vida, elige el coche que más te convenga.

Hola a todos, soy Hongtao y hablo de coches.

Hablando del sedán compacto Clase A de la empresa conjunta, se posiciona entre los sedanes compactos y medianos, y el FAW-Volkswagen Sagitar es un actor muy representativo en esta clase y ha logrado excelentes resultados de ventas. Recientemente, un amigo preguntó: ¿Qué tal si compramos un Sagitar nuevo? Habiéndose enamorado del 2023 280TSI DSG Transcendence Edition, Hong Tao hablará sobre las ventajas y desventajas de este automóvil.

El rango de precios del nuevo Sagitar es de 127.900-172.900 yuanes, de los cuales el precio guía de la versión trascendente 280TSI DSG 2023 es de 158.900 yuanes. Para ser honesto, para un sedán compacto Clase A, el precio. No es caro y ya se puede comprar en algunos sedanes medianos de empresas conjuntas, por lo que mucha gente se queja de que no es rentable. Afortunadamente, actualmente hay un descuento de unos 30.000 yuanes en las tiendas 4S (diferentes regiones). tienen diferentes descuentos).

En términos de apariencia, la parte frontal del nuevo Sagitar es simple y discreta. El interior de la rejilla de entrada de aire está lleno de tiras cromadas rotas a ambos lados del logotipo del automóvil. están conectados a los faros izquierdo y derecho, además la parte inferior atraviesa el parachoques delantero del automóvil para ampliar el efecto visual, pero no hay luces antiniebla delanteras, lo que parece un poco desnudo. La cavidad de la lámpara está equipada con una lente y se usa. una fuente de luz LED.

La carrocería es simple y compacta, con una cintura fuerte que se extiende desde los guardabarros delanteros hasta la parte trasera del automóvil. Las llantas pulidas de 17 pulgadas tienen mucha textura en el largo, ancho y alto. son 4791*1801*1465 mm respectivamente. La distancia entre ejes es de 2731 mm. Desde la perspectiva de los parámetros, la longitud del vehículo y la distancia entre ejes son llamativas, pero el ancho de la carrocería es promedio.

La forma de la cola de pato añade un poco de moda. El diseño interior de la luz trasera roja es muy cuidado. Cuando se enciende la fuente de luz LED, el efecto es genial. El marco trasero está equipado con cromo. Las tiras decorativas y las dos salidas de escape en ambos lados son solo una decoración cromada, y el tubo de escape real está oculto debajo del automóvil.

Hablemos del interior. La consola central está ligeramente inclinada hacia el lado del conductor y varias funciones son fáciles de operar. Se utilizan cubiertas de material suave y envoltorios de cuero en las áreas que se tocan con frecuencia, y una cantidad adecuada de. Los paneles decorativos pintados y los paneles de metal cepillado realzan el nivel. El volante multifunción es cómodo de sostener. El instrumento LCD de 8 pulgadas (opcional de 10,25 pulgadas) y la gran pantalla flotante de 12 pulgadas están llenos de tecnología y admiten la interconexión de teléfonos móviles. y cartografía, y control por reconocimiento de voz, Internet de Vehículos, etc.

Equipado con radar de estacionamiento delantero y trasero, imagen de marcha atrás, crucero adaptativo a máxima velocidad, modos deportivo y económico, estacionamiento automático, asistencia cuesta arriba, techo corredizo panorámico abrible, entrada y arranque sin llave, ambiente interior del automóvil de 10 colores Iluminación, ajuste eléctrico y calefacción de retrovisores exteriores, retrovisor interior antideslumbrante automático, aire acondicionado automático, control de zonas de temperatura, etc., todos con funciones completas.

La configuración de seguridad incluye advertencia de cambio de carril, asistencia para mantenerse en el carril, frenado activo, advertencia de colisión frontal, bolsas de aire principales y para pasajeros, bolsas de aire laterales delanteras, bolsas de aire de cortina para la cabeza delanteras y traseras, alarma de presión de neumáticos y sistema de estabilización corporal ESP. etc.

En términos de espacio, es suficiente para que viaje una familia de cinco personas. Un pasajero de 1,76 metros de altura se sienta en la última fila. Hay casi dos puños de espacio para las piernas y unos cuatro dedos de altura. Los asientos son blandos y duros, pero si tres adultos se sientan uno al lado del otro, el espacio lateral estará un poco lleno, el bulto en el medio del piso será alto y los cojines de los asientos serán un poco más cortos.

La parte de potencia está equipada con un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1.4T con una potencia máxima de 150 caballos y un par máximo de 250 Nm. Este motor es muy utilizado en Volkswagen, Audi, Skoda y muchos otros. En modelos como el Jetta, la respuesta de la potencia de arranque es relativamente positiva y la aceleración es bastante explosiva. Sin embargo, el sonido del motor es ligeramente más fuerte cuando se pisa profundamente el acelerador y el fabricante recomienda añadir gasolina de 95 octanos.

La caja de cambios de doble embrague seco de 7 velocidades a juego cambia rápidamente, pero puedes sentir la frustración al hacer cambios descendentes a bajas velocidades, especialmente en los atascos de tráfico con paradas y arranques obvios.

El chasis adopta suspensión independiente multibrazo delantera MacPherson. La razón principal por la que a muchas personas les gustan los autos alemanes es que el chasis está sólidamente afinado y puede funcionar a altas velocidades de manera estable en carreteras con baches. apretado pero no suelto, y tiene un buen soporte para la carrocería al tomar curvas y fusionarse. El ruido de los neumáticos es un poco fuerte al adelantar por carreteras no pavimentadas.

Conclusión: Nadie es perfecto y ningún coche es perfecto. Hay algunos aspectos insatisfactorios del nuevo Sagitar, pero la apariencia de este coche es muy atractiva, la configuración es completa, el espacio es suficiente. y la experiencia de conducción es excelente.

Este artículo proviene de Hongtao Shuoche, el autor de Yichehao. Los derechos de autor pertenecen al autor. Comuníquese con el autor para cualquier forma de reimpresión. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con Bitauto

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