Propietarios de automóviles japoneses

En primer lugar, me gustaría declarar que una publicación reciente titulada "Corona verde esmeralda de 14.ª generación, ¿la has visto? Compartiendo parte del trabajo de modificación de la corona~" fue plagiada y, sin mi permiso, ¡Seguiremos haciéndote responsable! No he publicado en Zhijia durante algunos años. La razón es que personalmente siento que es demasiado destacado y hay muchos trolls en los teclados, así que estuve navegando en Aika esta vez. Y pensó que era yo. Después de hacer clic en él, no se lo esperaba. Alguien realmente plagió mi publicación sin permiso, así que tuve que ordenarla y publicarla para su referencia.

Seis años y un mes después, adiós, viejo E. Después de muchas dudas, finalmente me convertí en propietario de un automóvil japonés

En septiembre de 2018, pasé de ser propietario de un automóvil alemán a ser un Propietario de un automóvil japonés y conductor El viejo E Ben, que existe desde hace más de seis años, se despide del escenario de la historia. Hablemos primero de por qué lo cambié, porque estaba cansado. El auto tiene seis años y le han reemplazado el radiador de la transmisión, el radiador de aceite, el tanque de agua, la botella de anticongelante, la polea tensora, etc., por lo que no hablaré del mantenimiento normal. Los problemas han venido uno tras otro. Cuando revisé el auto recientemente, descubrí que una tubería en el tanque de agua tiene una fuga nuevamente y necesita ser reemplazada. Siento que es un gran problema y no quiero molestarme más. .

He leído atentamente la mayoría de las publicaciones sobre la versión Aikayan. Debo decir que se ha invertido mucho material, dinero y energía en este automóvil. Hubo algunos problemas menores al conducir el Magotan. antes corazón. Ahora bien, este Crown de 14.ª generación es muy cómodo. Recuerdo que cuando mi hermano y yo fuimos a recoger el Overlord, nos sentamos en el Crown por primera vez. En ese momento, mi primera reacción fue que este auto es realmente cómodo. Finalmente, cogí uno. Después de conducirlo durante unos días, la sensación general se puede describir en dos palabras: cómodo y relajado. Las carreteras de la ciudad son tranquilas, ya sean congestionadas o lisas, y no me siento cansado. Esto puede tener algo que ver con la suavidad de los asientos y la sensación física de estar sentado en un gran sofá.

El coche nuevo aún no está matriculado, así que conduje el A4L hasta allí. Cuando paré a descansar, tomé una foto.

Muchos de los llamados patriotas creen que los automóviles alemanes y los automóviles japoneses tienen sus propios méritos. Algunas personas elogian los automóviles japoneses, pensando que los automóviles japoneses son bastante rentables y muy adecuados para uso doméstico. Algunas personas ridiculizan los automóviles japoneses de diversas maneras, pensando que quienes compran automóviles japoneses son sólo seguidores y no son patriotas. Simplemente elige según tus necesidades, no lo rocíes. Puede que todo el mundo reconozca que los coches alemanes tienen sentido de la tecnología, el lujo, la tierra firme, el buen manejo, etc., pero también es cierto que su calidad y durabilidad son relativamente inferiores a las de los coches japoneses. Entonces, si buscas diversión al conducir, creo que este A4l es suficiente. Tiene una buena sensación de retroceso, buen manejo en subidas y buena economía de combustible, con un promedio de 7 combustibles. Todo el mundo conoce las ventajas de los automóviles japoneses, como la comodidad, la durabilidad, el alto valor residual de segunda mano y el reconocimiento de la gente. Al elegir un automóvil Crown, lo primero que se considera es la comodidad, la facilidad de conducción y la sensación de absorción y filtrado de impactos. más cómodo que el del E-Benz. Por extraño que parezca.

La elegante estrella de tres puntas.

De hecho, después de vender el Mercedes-Benz, renuncié a algo de fama y fortuna, y es mejor hacer lo que me resulte cómodo. En comparación con los autos alemanes en términos de manejo, los autos japoneses realmente no tienen ninguna ventaja, pero después de todo, no tienen minas en casa y no pueden correr montaña abajo y rastrear todos los días. Creo que la mayoría de la gente compra autos. para su uso, tranquilidad y comodidad es lo que mucha gente desea. Por el contrario, un gran número de propietarios de automóviles BBA lo hacen solo por las apariencias, ya sea por comentarios de amigos en el Beijing Benz Car Club o de amigos que me rodean, compran automóviles solo para la marca Mercedes-Benz. , lleva mucho tiempo utilizarlo y debe soportar todo tipo de problemas problemáticos que surjan. Personalmente, creo que, en comparación con el control, la ausencia de derrapes y la estabilidad a altas velocidades por encima de 180, la durabilidad y los bajos costos de mantenimiento posterior son más importantes. Después de todo, nadie conducirá 178 a alta velocidad todos los días, y el cero cien es. usado más. Citando el posicionamiento de Baidu Zhizhong sobre los propietarios de automóviles Crown, "La mentalidad de las personas que conducen este automóvil ha pasado la etapa de competencia" ... Tal vez esto también sea un cambio gradual en mi mentalidad, no que Preocúpese por la llamada cara, no cosas con los pies en la tierra y ser una persona discreta.

Comparado con el interior negro, el gris claro es más elegante.

Sé tranquilo y consistente, deja que tus pensamientos ardan; baila la melodía y toca un tipo de vida diferente; elige la corona y mide el mundo es ruidoso, pero hay una voz en tu corazón; camina y canta, y vive libremente.

Desde que sustituí el Crown parece que todas las preocupaciones que tenía al conducir un Mercedes-Benz E han desaparecido. Ya no tengo que preocuparme por el costoso mantenimiento, el alto consumo de combustible y los pequeños problemas que vienen. De vez en cuando, siempre tratando de hacerte feliz. Para él, todo tipo de problemas parecían haber pasado de repente de una carga a un disfrute, y parecía que poco a poco podía entender la descripción: "Los coches alemanes son como amantes, los japoneses. Los coches son como esposas."

Citando un pasaje de Internet, "Conducir un Ferrari es como encontrar una celebridad, tienes pasión y cara, pero tienes que gastar dinero y preocuparte por ello. Conducir un Mercedes-Benz, BMW y Porsche es como encontrar un blanco". Belleza de cuello, no pierdes la cara, pero hay que estar atento a ella. Hay que ser persuasivo y preocuparse un poco. Conducir un Toyota es como encontrar una mujer de cara amarilla, trabajadora, ahorrativa y sin pasión. , pero no tienes por qué preocuparte e incluso puedes sentirte un poco conmovido y culpable a veces”.

Pensé detenidamente en las características de este coche, es suave, silencioso y tranquilo. Recuerdo que el lema del coche Crown era "General, esté orgulloso de sí mismo". Creo que los amigos que han conducido y montado en un coche Crown pueden sentir su comodidad. Es posible que la BBA alemana no sienta ese tipo de tranquilidad. 2.5 v6 combinado con 6AT de Aisin, una combinación muy, muy antigua que existe desde hace muchos años y tiene buena estabilidad. Desde el punto de vista de los datos, este motor no destaca con 193 caballos de fuerza y ​​236 Newton metros, pero es suficiente para la conducción diaria. En términos de control, en comparación con las generaciones 12 y 13, el chasis también es más sólido. Ya no es tan exigente como en los barcos anteriores. Conducir por carreteras de montaña tiene apoyo lateral, girando hacia adentro y hacia afuera, y todavía hay un cierto. cantidad de diversión al volante. El consumo de combustible del Crown por cada 100 kilómetros suele ser de alrededor de 7. Si a ello le sumamos el tráfico intermitente en las concurridas vías urbanas, la media es inferior a 10. En comparación con el mismo periodo del año pasado, el Reiz ya consume más combustible. -eficiente. Hay ventajas y desventajas: la pintura es fina, el sonido es deficiente y el ruido de los neumáticos es alto. Cuando cambié mi auto, publiqué en Aika sobre la influencia de la marca y el sentido de lujo. No quiero discutirlo demasiado aquí.

Recientemente adquirí un nuevo GS, tracción a las cuatro ruedas 3.5 estándar estadounidense. También fue por el sonido que me conecté con él.

Recordando el antiguo E, la calidad del sonido era buena y apenas podía escucharlo. Sin embargo, el rendimiento del sonido de este Crown sólo se puede decir que es insatisfactorio, con algo de ruido. El precio ya no es comparable al de los tres principales BBA. Después de dudar durante un tiempo, finalmente decidí hacer un movimiento decisivo. La primera es que después de conducir este auto, no planeo reemplazarlo en el futuro cercano, aparte de alguna pequeña vanidad ocasional. Siento que el lujo no es muy bueno. Es impecable, pero la calidad del sonido es mala. La segunda es que creo que es mejor cambiarlo temprano y disfrutarlo temprano, en lugar de perder el tiempo preocupándose constantemente. ¡Dinero para disfrutar del tiempo ahorrado y seguir ganando dinero!

La primera vez que modifiqué la marca grande del Lexus ls460, Mark Levinson lo dividió en marca grande y marca pequeña. Como los 14 parlantes del gs es, se llama marca pequeña y lx570 ls460 ls600. 19 altavoces se denominan marcas grandes. Por supuesto, la potencia del amplificador también es diferente. Al igual que el Berlin Sound de Mercedes-Benz, que también se divide en el Gran Berlín y el Pequeño Berlín, el audio superior para automóvil Mark Levinson del Lexus LS 460L tiene una estructura envolvente de 7.1 canales con un total de 19 unidades de altavoces.

Esta es la primera modificación y la demolición es un desastre. También quiero informarles que hay un hombre de negocios turbio en Tonghua, Jilin, que modifica el audio. Si desea modificarlo, mantenga los ojos abiertos y evítelo. Esta persona tiene dos preguntas. Los amigos que lo saben saben que los amplificadores Mark incluyen a40, a80, a90, etc., que se utilizan en diferentes automóviles. La primera pregunta se discutió muy bien antes. Estaba usando un amplificador A90, que es el LS460 real, pero lo cambié a un A40. Cuando me enteré, todavía me negué a admitirlo. Finalmente, expuse su fea cara. el círculo y él me vi obligado a cambiarlo. Él también está vendiendo cosas en Xianyu. Por favor, mantén los ojos abiertos. El segundo problema es que la mano de obra es muy tosca, el mazo de cables no está bien hecho y hay un problema con el método de cableado. Afortunadamente, lo encontré a tiempo; de lo contrario, podría provocar un cortocircuito y provocar un incendio. Al mismo tiempo, también desperdicié un par de paneles de puertas traseras porque la apertura era demasiado grande y al final no me lo solucionaron.

La primera modificación fue un desastre. También quiero informarles que hay un hombre de negocios turbio en Tonghua, Jilin, que modifica sistemas de audio. Xianyu ahora tiene al menos dos cuentas y me ha bloqueado. Si quieres amigos que modifiquen, mantén los ojos abiertos para evitar que te engañen. Esta persona tiene dos preguntas. Los amigos que lo saben saben que los amplificadores Mark incluyen a40, a80, a90, etc., que se utilizan en diferentes automóviles. La primera pregunta se discutió muy bien antes. Estaba usando un amplificador A90, que es el LS460 real, pero lo cambié a un A40. Cuando me enteré, todavía me negué a admitirlo. Finalmente, expuse su fea cara. el círculo y él me vi obligado a cambiarlo. Él también está vendiendo cosas en Xianyu. Por favor, mantén los ojos abiertos. El segundo problema es que la mano de obra es muy tosca, el mazo de cables no está bien hecho y hay un problema con el método de cableado. Afortunadamente, lo encontré a tiempo; de lo contrario, podría provocar un cortocircuito y provocar un incendio.

Al mismo tiempo, también desperdicié un par de paneles de puertas traseras porque la apertura era demasiado grande y al final no me lo solucionaron.

Panel trasero de alta gama, trate de ser lo más perfecto posible

Este es el final de mi primera modificación de audio. Me gustaría informarles que después de un largo período. Trabajo por mí, los dominantes propietarios de automóviles Wentian y Michael. Después de más de dos años de investigación, Mark Levinson del protocolo MO es así, la restauración no es lo suficientemente realista y el bajo no tiene poder. El Lexus Mark Levinson cambió del protocolo analógico TX al protocolo digital MO y la calidad del sonido no es tan buena. Actualmente, el problema del audio no se discutirá demasiado en esta publicación. La investigación aún está en curso y publicaré el. resultados por separado.

Esta foto fue tomada el 6 de junio de 2020. Recientemente, se descubrió que había algunos problemas con el aislamiento acústico realizado anteriormente, que no cumplía con la lógica acústica, por lo que fue desmantelado y reconstruido.

El segundo lanzamiento duró medio año y se probaron una gran cantidad de parlantes, amplificadores de potencia y diversos equipos. La solución general actual es la solución de protocolo de simulación Lexus GS TX con 14 parlantes. Los amigos en Beijing a quienes les guste el audio pueden enviarme un mensaje privado para comunicarse y aprender.

Antes la insonorización y el audio eran una utopía ¿Lo sabías?

Fotografías tomadas durante el experimento.

Dado que el vehículo ha recorrido 50.000 kilómetros a principios de este año, para tener una mejor calidad de conducción, se le realizó un mantenimiento importante del que me gustaría informarles aquí:

Mantenimiento de corona: Aceite motor 6 Cubeta 0w20 Filtro de aceite marca Pure, filtro de gasolina, filtro de aire, bujías, 6 tiras Michelin 3ra 4, anticongelante, agregar limpiaparabrisas delanteros, un par de juegos completos, desmontar y limpiar depósitos de carbón, quitar y Lave el acelerador, limpieza ultrasónica, cilindro del inyector, líquido de limpieza aceitoso, aceite del diferencial trasero, aceite de frenos Elemento filtrante del aire acondicionado, equilibrio dinámico de las cuatro ruedas, posicionamiento de las cuatro ruedas, circulación del aceite de la transmisión, 12 barriles de circulación del elemento filtrante de la transmisión, residuos de limpieza aceite, 6 barriles de agente limpiador de almohadilla inferior de aceite de transmisión, limpieza de tres protectores de aire acondicionado, caja de evaporación de aire acondicionado, endoscopio, red a prueba de insectos, disco de freno delantero después de la recuperación Pastillas de freno antes de la restauración

El tanque de agua tiene No se ha limpiado durante mucho tiempo y está muy sucio. Es necesario limpiarlo.

Se limpió el depósito de agua y se instaló una red antiinsectos.

Cambiar el casquillo de la rótula

Como no se podía expulsar el estuche de las gafas, fui a la tienda 4S a conseguir uno nuevo en garantía.

Esta lista de modificaciones de automóviles: Mercedes-Benz original interior verde esmeralda cuero napa Lexus original Mark Levinson + Jinlang Utopia combinación de audio volante de caoba parte tiras cromadas brillantes cuatro puertas + asiento trasero + capó + baúl + cuatro -Aislamiento acústico de las ruedas (marca Pingjing)

Vayamos al grano. Desde lejos, sigue siendo el coche con una corona un poco poco ortodoxa, que es negra y un poco verde. A cinco metros de distancia, es básicamente negro, muy discreto, y también representa mi actitud ante la vida, persiguiendo la mejora de la calidad de vida, pero sin querer quedar expuesto ni ser competitivo.

Discreto y profundamente ganado mi corazón

Cola dura~

Es muy confiable para cada poema y distancia.

Me gustan mucho las marcas laterales.

Japón importó las marcas laterales originales. Después de la 14.ª generación, Toyota ahorró costos y redujo las marcas laterales, y aún necesita comprarlas usted mismo.

¿No son muy bonitas las llantas de cinco radios?

Dondequiera que mires hay cuero de napa. Me gustaría agradecer al hermano Long de Beijing Dragon Chair Leather por su excelente control sobre los detalles, especialmente el reposabrazos central. El cuero delicado y suave está en contacto con la piel y es bajo. -Clave. Lujo, debes disfrutarlo tú mismo, nadie puede saberlo si no lo cuentas, color negro original.

¡El volante de caoba, forrado en piel de napa, tiene una textura delicada que podrás sentir por ti mismo todos los días!

Incomparablemente delicado

Tanque de almacenamiento de gamuza

Eso es todo la introducción de hoy. El mundo es como un teatro, cada uno avanza con un papel, si tú lo soy. También un amigo que ama los autos y la vida. ¡Bienvenido a hacer amigos!