Encuentre algunas historias de las luchas de los emprendedores
El camarada Cui Huihui es un trabajador de hilado común y corriente en Ningbo Huayi Yarn Co., Ltd. Desde que ingresó a la fábrica, se ha dedicado a su trabajo, ha trabajado duro y ha practicado habilidades básicas con diligencia. chica extranjera" "Conviértete en una columna vertebral corporativa que esté políticamente determinada, activa en el trabajo, trabajadora en el estudio, técnicamente competente y con buena ética profesional. Ha sido calificada como una de las "diez mejores" empleadas destacadas de la compañía durante tres años consecutivos y ha ganado muchas veces la reunión deportiva de la compañía, el modelo civilizado del Primero de Mayo de la ciudad de Ningbo, la ciudad de Cixi, la ciudad de Ningbo, el trabajador modelo de la provincia de Zhejiang y el Medalla Nacional del Trabajo "Primero de Mayo", etc. Cui Huihui, ganadora de la Medalla Nacional del Trabajo del 1 de mayo
Cui Huihui, mujer, nacida en 1985, miembro del Partido Comunista de China, se unió a Ningbo Huayi Yarn Co., Ltd. (antes conocida como Ningbo Ciyi Cotton) en abril de 2002 Textile Co., Ltd.) se dedica al hilado y torneado. Cuando llegó a la fábrica, era proactiva, trabajaba duro, estaba dedicada a su trabajo, trabajaba duro en las técnicas operativas y practicaba habilidades básicas con diligencia. A finales de 2002, se convirtió en miembro del equipo operativo superior de la empresa y desarrolló un estilo operativo "rápido, preciso y flexible"; en 2003, participó en la implementación del nuevo método operativo de hilado de la empresa; , aprovechó al máximo el efecto del equipo operativo superior, realizó una investigación de calidad e hizo un buen trabajo en comunicación, ayuda y dirección del trabajo. La tasa de excelencia operativa de la empresa aumentó al 85% y la calidad del producto mejoró en 2 puntos porcentuales.
Tiene el coraje de asumir grandes responsabilidades, enseña habilidades con cuidado y es incansable en la enseñanza. En cuatro años, ha capacitado a 45 aprendices y la tasa de asistencia a tiempo es del 100 %. Ama el colectivo y trabaja como ayudante en la gestión de equipos. A menudo renuncia a su tiempo de descanso y toma la iniciativa para asumir tareas urgentes, difíciles, peligrosas y pesadas en la empresa. Mientras haya escasez de gente en la clase, ella siempre estará ahí, y dondequiera que haya un lugar para estacionar, ella estará allí. Durante su trabajo, observó cuidadosamente y se familiarizó con el proceso del taller, buscando resultados de la mejor calidad, y brindó activamente más de 40 sugerencias para la producción y operación de la empresa. Muchas de sus sugerencias fueron adoptadas por la empresa, aumentando los ingresos y la rentabilidad de la empresa. ahorrando más de 30.000 yuanes y evitando varias pérdidas económicas. Une a sus camaradas, se preocupa por sus trabajadores, a menudo sacrifica su tiempo libre y organiza y participa activamente en actividades culturales, deportivas y de bienestar público. En 2005, se unió gloriosamente al Partido Comunista de China y fue nombrada secretaria de la Liga Juvenil de la empresa. Comité.
Recargué diligentemente mis baterías después del trabajo. En 2004, obtuve un certificado de profesional en informática y en 2005 obtuve un título de principiante en habilidades de bloqueo de hilos finos. En diciembre de 2006, fui admitido. Ningbo City Vocational and Technical College para estudiar finanzas y contabilidad para adultos. De una simple "niña extranjera" pasó a ser una "divina hilandera" políticamente decidida, activa en el trabajo, con buena ética profesional y habilidades superiores, una hábil artesana con fragantes melocotones y ciruelas, una pionera en el trabajo de producción y un papel modelo para los trabajadores jóvenes en las empresas.
Ganador de la Medalla Nacional del Trabajo del 1 de mayo Lou Suqin
Lou Suqin, mujer, Han, nacida en 1964, miembro del Partido Comunista de China, actualmente trabaja en Zhejiang Huate Industrial Group, contadora .
La camarada Lou Suqin se unió a Walter Group (anteriormente Bentonite Factory No. 3) en 1984 y ha trabajado durante 22 años. Su fuerte sentido de responsabilidad laboral y su estilo de trabajo con los pies en la tierra la han convertido en su segunda Over. Durante los últimos diez años, en su propio puesto, ha estudiado con diligencia, ha seguido adelante, ha innovado constantemente y ha tenido el coraje de practicar, convirtiéndose en una profesional en la gestión financiera corporativa. Ha hecho grandes contribuciones a la profundización de la reforma corporativa, promoviendo el desarrollo corporativo, y la innovación en la gestión corporativa. El departamento financiero del que es responsable ha sido elogiado por el sistema financiero a lo largo de los años y ha sido calificado como el mejor frente de gestión del grupo durante tres años consecutivos. A lo largo de los años, he recibido premios por trabajadores avanzados y cuadros directivos destacados del sistema, el gobierno y las unidades.
En los últimos años, ha sido trabajadora, autodisciplinada, buena en el aprendizaje y valiente en la innovación. Tiene un fuerte espíritu de propiedad corporativa y siempre ha participado activamente en diversas actividades sociales beneficiosas. demostró el papel de una figura modelo avanzada. Ha establecido un modelo de gestión de fondos adecuado para los sistemas modernos de gestión de grupos, ha fortalecido la gestión de fondos corporativos, ha recaudado fondos de manera racional, ha utilizado los fondos de manera científica, ha reducido los costos de capital, ha mejorado la eficiencia en el uso de los fondos y ha aumentado aún más la vitalidad corporativa. En la grave situación de macrocontrol de la política económica nacional, Walter Group ha sido clasificado como una empresa de crédito financiero "AAA" durante años consecutivos. La evaluación crediticia de Walter ha sido elogiada unánimemente por el sector financiero en estricta conformidad con las leyes y regulaciones nacionales; Desde el aspecto financiero, ha estandarizado y mejorado el sistema de gestión económica del grupo, ha cultivado y unido un grupo de talentos de gestión financiera corporativa y ha mejorado integralmente la calidad general del personal financiero.
La gestión financiera ha sido calificada como el mejor frente de gestión durante tres años consecutivos, basándose en el modelo de gestión de grupo, se ha creado un conjunto de métodos para la formulación de planes financieros corporativos y la previsión, planificación, control, análisis y evaluación de la empresa; todos los departamentos de gestión de la empresa conocer y comprender sus elementos para reducir costos, ahorrar gastos, aumentar los ingresos, aumentar la eficiencia y mejorar los beneficios económicos participar en la evaluación financiera de las inversiones de proyectos importantes, como la bentonita nanoorgánica y la estructural; ajuste de pinturas de poliéster y otros productos, y los ha implementado con éxito, haciendo que la empresa haya logrado mejores beneficios económicos y la empresa se haya desarrollado de manera constante utilizando su conocimiento profesional para participar en el análisis y la toma de decisiones de los principales problemas económicos de la empresa; participando en la formulación de diversos planes económicos, ha jugado un papel vital en el desarrollo de la empresa en los últimos años.
Xin Jianming, ganador de la Medalla Nacional del Trabajo del Primero de Mayo
Xin Jianming, nacido en septiembre de 1950, es miembro del Partido Comunista de China y actualmente trabaja en la Oficina de Gestión de Construcción de Ingeniería de Transporte de Hangzhou. , economista senior.
El camarada Xin Jianming es investigador de la Oficina de Gestión de Construcción de Ingeniería de Transporte de Hangzhou. En los últimos años, ha participado en la construcción de la autopista Hangzhou Ring, la autopista Hangzhou-Qian, la autopista Hangzhou-Hui y el puente Hangzhou Jiangdong. Proyecto. , realizó contribuciones destacadas. En 2004, el Comité del Partido Municipal de Hangzhou y el gobierno municipal le concedieron el premio "Trabajador modelo de la ciudad de Hangzhou", en 2006 fue nombrado "Diez principales contribuyentes a la expansión del transporte de la ciudad de Hangzhou hacia el oeste" y obtuvo honores como el de "Miembro destacado del Partido Comunista" en 2004. el sistema de transporte de la ciudad de Hangzhou.
Durante sus más de 30 años en Transporte de Hangzhou, el camarada Xin Jianming siempre ha tomado "un punto de referencia" y ha dado pleno juego al papel ejemplar de un miembro del Partido Comunista. Allí donde sea más difícil, él aparecerá. Bajo la guía de su ejemplo, dondequiera que vaya, las dificultades allí se resolverán fácilmente: En 2004, la autopista Hangzhou-Qianzhou encontró el primer y más difícil obstáculo en la construcción de la autopista. proyecto - -En la etapa inicial de reubicación, frente a la situación en una aldea tras otra, la realidad en un municipio tras otro y las necesidades de un hogar tras otro, Xin Jianming enfrentó las dificultades, fue a las aldeas y hogares, hizo trabajo masivo, y predicó políticas y la resolución de conflictos no solo aseguró el buen progreso del trabajo de expropiación y reubicación, sino que también salvaguardó los derechos e intereses legítimos de la gente. También ahorró varios costos de expropiación y reubicación, asegurando que la autopista Hangzhou-Qian. tiene el período de construcción más corto y el período de construcción más corto entre las carreteras de la provincia. Excelentes resultados con la mejor calidad en 2006, la autopista Hangzhou-Huizhou estaba en plena emergencia y el progreso se quedó atrás en la provincia. De nuevo estaba mal de salud, pero aun así se adentró en la obra con los jóvenes compañeros, y en su trabajo no había días de descanso en el horario, y a menudo trabajaba hasta altas horas de la noche. Su estilo influyó en todos. En poco tiempo, se produjo un espectacular clímax de construcción en toda la línea, lo que hizo que la autopista Hangzhou-Huizhou, que la gente a lo largo de la línea había estado esperando, se quedara rezagada por un tiempo y se abriera al tráfico según lo previsto. ..
El camarada Xin Jianming es meticuloso en la gestión y la calidad de los proyectos. El sistema de gestión de "un maestro y tres puertas" propuesto por él ahorró el costo de construcción del proyecto de la línea oriental en más de 100 millones de yuanes en comparación con el presupuesto estimado y creó un milagro de construcción segura del puente extra grande en el país; Sección del río de fuerte marea. El puente Xiasha recibió el "Premio al Proyecto de Calidad de la Copa Qianjiang" de la provincia de Zhejiang y el premio más alto del país: el "Premio Nacional al Proyecto de Calidad" pasó la evaluación de calidad de entrega con altas puntuaciones como un proyecto excelente;
El camarada Xin Jianming es "justo". Ya sea el Proyecto de la Línea Oriental, la Autopista Hangzhou-Qian o el Puente Jiangdong en construcción, la sede ha resistido todo tipo de dificultades en el proceso de gestión de miles de millones de dólares. Prueba de fondos del proyecto, esto es consistente con la estricta autodisciplina, limpieza y esfuerzos del camarada Xin Jianming para promover proyectos de integridad en la construcción del proyecto, fortalecer la supervisión de la eficiencia de la implementación del proyecto y llevar a cabo con seriedad educación anticorrupción, sistemas anticorrupción, anticorrupción. -supervisión de la corrupción y construcción anticorrupción Cinco es inseparable del trabajo en el lugar. Con su integridad y mente amplia y desinteresada, ha generado una brisa en el sitio de construcción que resiste la corrupción y previene la degeneración.
Kong Shengdong, varón, nacido en septiembre de 1964, es de Hangzhou, Zhejiang. Comenzó a trabajar en noviembre de 1982 y ha trabajado como mecánico, asistente de vuelo y conductor. Actualmente es el automóvil número 3-4808 del número 28 de Hangzhou Volkswagen Transportation Co., Ltd., el automóvil responsable de los miembros del Partido Comunista. y un trabajador modelo de Hangzhou. En 2000, ganó el título honorífico de Trabajador Modelo Nacional.
Al conducir año tras año, Kong Shengdong siempre se adhiere al principio de servicio de "entusiasmo, sinceridad, sinceridad, amor y paciencia". Según pasajeros de diferentes edades y niveles, brinda servicios específicos. Para facilitar el viaje de los pasajeros, especialmente aquellos de fuera de la ciudad, Kong Shengdong proporciona a los pasajeros mapas guía diseñados por ellos mismos a lo largo de la ruta y diagramas de transferencia de vehículos en el vagón. La "caja de servicio para la gente" siempre está equipada con material común. Medicamentos usados como mareos, abanicos, ponchos y otros artículos. Solucionar problemas a los pasajeros que los necesiten.
A partir de junio de 1999, también puso cubos de té en los vehículos que conducía y hervía agua en casa todos los días y la llevaba al coche para que los pasajeros la bebieran gratis. En los últimos seis años, Kong Shengdong ha comprado más de 31.000 tazas de té desechables y más de 30 kilogramos de hojas de té por su cuenta. El día después de ir a Beijing para asistir a la Conferencia Nacional de Elogios de los Trabajadores Modelo en 2000, lo primero que hizo Kong Shengdong fue correr a la tienda de utensilios de cocina Yangbatou en Zhongshan Middle Road y comprar un cubo de té de acero inoxidable por 320 yuanes de su dinero. Propio bolsillo. Reemplazó algunos barriles de té viejos. Después de trabajar como conductor durante más de 10 años, Kong Shengdong ha recibido más de 2.000 cartas de elogio (correos electrónicos) y ni una sola queja. Los pasajeros llaman cariñosamente al autobús conducido por Kong Shengdong el "Hogar de Pasajeros".
A la vez que brindaba un cálido servicio a los pasajeros, Kong Shengdong también actuó como voluntario "antibolsillos". En más de diez años de trabajo, ha recuperado más de 40 carteras y teléfonos móviles de pasajeros, lo que equivale a más de 30.000 yuanes.
A partir de marzo de 1986, Kong Shengdong utilizó su tiempo libre después del trabajo para establecer una estación voluntaria de reparación de automóviles en la intersección de Zhongshan North Road y Baijingfang Lane, sin importar que hiciera calor o frío, ventoso o lluvioso. , todos los sábados por la noche de 7 a 10 en punto, su figura aparecerá puntualmente al borde de la carretera. No sólo no cobraba ni un centavo por las reparaciones, sino que también pagaba pequeños accesorios y electricidad con sus escasos ingresos. En los últimos 20 años ha reparado más de 19.900 vehículos para el público.
Wo Miankang, varón, nacido en 1936, es de Putuo, Zhejiang. Se unió al ejército en 1955 y fue transferido a trabajar en la Oficina de Administración del Puerto de Zhoushan en 1971. En 1981, se convirtió en el primer piloto del puerto de Zhoushan. En 1995, recibió el título de Trabajador Modelo Nacional.
Wo Miankang es el primer piloto en Zhoushan y conoce bien las aguas de Zhoushan. Durante décadas, ha pilotado casi mil barcos de más de 10 países y regiones, incluidos el Reino Unido y Japón, y ha ganado un premio. reputación de su patria y también trajo considerables beneficios económicos y sociales al país.
En 1976, WoMiancon completó con éxito la tarea de pilotaje de un buque de carga de 6.500 toneladas, poniendo fin a la historia de barcos de más de 5.000 toneladas que no podían entrar en Zhoushan. Ese mismo año, piloteó un barco de carbón de 13.000 toneladas en Shanghai, convirtiéndose en el primer barco en atracar en Zhoushan. En 1980, Wo Mian Kang calculó con precisión el nivel de la marea y la corriente, y utilizó tecnología especializada de maniobra de barcos para atracar con éxito un buque de carga con una longitud de 116 metros, un calado de 7,2 metros y un peso de 6.650 toneladas en Shenjiamen. Este fue el barco más largo y grande que atracó en el puerto de Shenjiamen en ese momento, sentando las bases para la apertura del puerto de Shenjiamen al mundo exterior. En agosto del año siguiente, Wo Miankang introdujo el primer barco de 10.000 toneladas de la historia en el puerto de Dinghai; en septiembre de 1984, piloteó el barco de pasajeros de 10.000 toneladas más avanzado del mundo, el "Yaohua", y lo pilotó con éxito desde Shanghai. Montaña Putuo, esta es la primera vez que el puerto de Zhoushan lidera un barco de pasajeros extranjero de 10.000 toneladas.
El 11 de febrero de 1993 es un día inolvidable en la memoria del pueblo de Zhoushan. El viento en la superficie del mar alcanzó ese día el nivel 7 o superior y la mejor marea había pasado, lo que dificultaba el atraque. Con su rica experiencia y su mando decisivo, Wo Mian Kang dirigió con éxito el superpetrolero británico Lampas, con una carga total de 318.000 toneladas, hasta la terminal petrolera de Aoshan en Zhoushan, poniendo fin al hecho de que los superpetroleros de mi país sólo pueden importar petróleo crudo en el mar. La historia de las barcazas ha abierto una nueva página en la historia del desarrollo portuario y del transporte marítimo en mi país. El capitán del Lampas elogió sinceramente: ¡El viento es tan fuerte y el atraque es tan suave, está bien! Los medios de comunicación informaron que, en comparación con los transbordos anteriores en el océano, el atraque y descarga directos en el muelle puede ahorrar al país más de 20 millones de dólares al año sólo en transporte de mercancías.
Debido a la influencia del clima, la marea, la dirección del viento y otros factores, el tiempo de trabajo del practicaje muchas veces no es fijo. Wo Mian Kang a menudo renuncia a las vacaciones para completar tareas piloto. En 1992, la hija de Wo Miankang quedó discapacitada en un accidente automovilístico y fue hospitalizada. Wo Miankang también cocina y entrega comida a su hija después del trabajo, pero esto nunca ha afectado su misión de pilotaje. A menudo les decía a su hija y a su esposa: "Los asuntos familiares son pequeños, pero los asuntos del país son grandes".
Lu Guanqiu, hombre, nacido en 1945, es de Xiaoshan, Hangzhou. Es el presidente del Consejo. junta directiva del Grupo Wanxiang En 1985, recibió el Premio de la Provincia de Zhejiang por Se le otorgó el título de Trabajador Modelo Especial y fue nombrado Trabajador Modelo Nacional en 1989. Se ha desempeñado sucesivamente como representante del 13º y 14º Nacional. Congreso del Partido Comunista de China y un representante del IX y X Congreso Nacional Popular. Conocido como el "árbol de hoja perenne" en el mundo empresarial.
El predecesor del Grupo Wanxiang fue la fábrica de maquinaria agrícola Xiaoshan Ningwei. En 1969, era solo una herrería con 7 personas y 84 metros cuadrados. En la década de 1970, Lu Guanqiu se libró de la pobreza y se hizo rico mediante una amplia diversificación de sus operaciones. Después de la Tercera Sesión Plenaria del XI Comité Central del Partido Comunista de China, Lu Guanqiu eliminó resueltamente los productos de maquinaria agrícola y se dedicó a la producción especializada de juntas universales.
En el proceso, desechó los 30.000 juegos de juntas universales valorados en 430.000 yuanes que no eran de buena calidad y celebró una reunión in situ para establecer primero el concepto de calidad. De 1980 a 1989, fue la etapa de crecimiento de Wanxiang de "especialización de producción y modernización de la gestión". Lu Guanqiu utilizó la propiedad de su familia como hipoteca para contratar la entonces Hangzhou Universal Joint Factory. En 1988, Lu Guanqiu tomó la iniciativa para completar la reforma de las sociedades anónimas de Wanxiang.
El período de 1990 a 1999 fue la tercera etapa de desarrollo de Wanxiang. Lu Guanqiu estableció un sistema empresarial moderno y llevó a Wanxiang a la etapa de "agrupación empresarial y operación internacional". Wanxiang ha pasado de ocupar el puesto 50 en la industria nacional a convertirse en un destacado en la industria, con productos que representan más de la mitad del mercado nacional. Wanxiang tiene 18 empresas en 8 países, incluido Estados Unidos, y se ha convertido en un socio de apoyo. Fabricantes de vehículos internacionales de primer nivel como General Motors y Ford Enterprise.
Después de 1999, Wanxiang Group implementó la estrategia de "gestión basada en capital y operación internacional", convirtiendo a Wanxiang Group no sólo en la empresa de autopartes más grande de China, sino también en un actor importante en finanzas, agricultura y otros. campos. Las ventas en 2005 superaron los 25 mil millones de yuanes.
Lu Guanqiu, que nació como agricultor, siempre ha tenido un fuerte apego a la agricultura. Desde la década de 1970, ha utilizado la industria para promover la agricultura y utilizar la industria para complementar la agricultura. y se da vuelta, ha fallado repetidamente. Cuanto más luchas, más valiente te vuelves. Desde 2004, ha aumentado la inversión en agricultura con el establecimiento de Wanxiang Agriculture, Rural Areas and Rural Group. Hasta ahora, ha invertido 5 mil millones de yuanes. La escala continúa expandiéndose, el contenido tecnológico continúa aumentando y el valor agregado continúa. para aumentar. En la actualidad, Wanxiang está impulsando la agricultura tradicional en Lin'an, Heilongjiang, Hebei, Ningbo, Deqing y otros lugares, desde la plantación y procesamiento de nueces pecanas, el cultivo y procesamiento profundo de semillas de maíz, la recolección de almendras silvestres hasta su procesamiento, la pesca oceánica hasta su procesamiento, y la agricultura rápida. desde el cultivo de bosques hasta el procesamiento profundo, etc. La transformación de la agricultura moderna ha creado directamente empleo para más de 400.000 agricultores, ha generado ingresos por casi 4.000 millones de yuanes y beneficios e impuestos por más de 300 millones de yuanes.
Zong Qinghou, hombre, nacido en 1945, es el presidente, director general y subsecretario del Comité del Partido de Hangzhou Wahaha Group Co., Ltd. Trabajador Modelo Nacional en 1995 y representante del X Congreso Nacional del Pueblo. En 1987, Zong Qinghou fue nombrado director de ventas de la empresa dirigida por una escuela en el distrito de Shangcheng, ciudad de Hangzhou, predecesora del Grupo Wahaha. Dirigió a dos profesores jubilados y pidió prestados 140.000 yuanes para iniciar un negocio difícil. La empresa llevó a cabo una encuesta entre más de 3.000 estudiantes de primaria en Hangzhou y descubrió que casi la mitad de los estudiantes sufrían diversos grados de desnutrición debido a que eran quisquillosos con la comida. Zong Qinghou inmediatamente encontró expertos y desarrolló la primera solución nutricional para niños de China basada en los principios de la medicina tradicional china.
En 1991, Zong Qinghou utilizó una pequeña fábrica con 100 personas para fusionar la fábrica de alimentos enlatados de Hangzhou, que había estado perdiendo dinero durante muchos años, con una compensación. Convirtió la fábrica de alimentos enlatados de Hangzhou de pérdidas en ganancias. en tres meses. En el segundo año, los ingresos por ventas, las ganancias y los impuestos de Wahaha se duplicaron. Wahaha se ha convertido en una de las 500 empresas industriales más importantes del país. Un año, después de ganar sucesivamente los mercados de Shanghai, Beijing y Guangzhou, Wahaha Company se dirigió directamente al mercado de las Llanuras Centrales. Zong Qinghou pasó tres días deambulando por Zhengzhou y se sintió desconsolado al saber que casi la mitad de las muertes por accidentes de tránsito en Zhengzhou el mes anterior eran niños. ¡Los conceptos de seguridad y de vida deben estar profundamente arraigados en el corazón de la gente! Unos días más tarde, estudiantes de primaria circulaban por las calles de Zhengzhou con pequeños sombreros amarillos con la palabra "Wahaha" impresa en la cabeza. Toda la ciudad quedó conmocionada. Zong Qinghou solo gastó 150.000 yuanes, lo que abrió el mercado de las Llanuras Centrales. Hace 11 años, durante una inspección en el extranjero, Zong Qinghou descubrió que un tipo de "agua espacial" desarrollada originalmente para astronautas era muy adecuada para el mercado interno, por lo que rápidamente introdujo tecnología y equipos avanzados de los Estados Unidos para producir agua pura embotellada. Esto se convirtió en lo que todos los hogares conocieron como "agua espacial", "el producto de marca famosa de China": el agua embotellada Wahaha.