¿Qué pasa con el nuevo modelo SUV Kodiak?
Gracias a su diseño más joven y deportivo, los SUV cupé son buscados por muchos usuarios jóvenes. Sin embargo, también se asocian con un espacio trasero y en el maletero relativamente reducido, lo que también muchos consumidores lo han eliminado mentalmente de la lista. Después de todo, el espacio es el mayor punto de venta de los SUV. Entonces, ¿el espacio en un SUV cupé es realmente tan insoportable? Aprovechando la oportunidad de visitar antes la tienda Skoda 4S, comparamos el Kodiaq y el Kodiaq GT, dos modelos de la misma plataforma, para ver cuáles son las diferencias entre ambos coches.
Además de llamarse Kodiak, la similitud entre ambos coches también se puede ver en sus similares frontales. Sin embargo, después de todo, los SUV cupé tienen atributos juveniles y deportivos más distintivos, por lo que el Kodiaq GT tiene una capa adicional de parrilla en forma de panal entre la parrilla en cascada y el marco de la matrícula, que combina con la parrilla más agresiva que se encuentra debajo del diseño general del faldón delantero. Es sin duda más dinámico que el del Kodiak.
El fastback es el diseño más fácil de distinguir de un SUV coupé, y lo mismo ocurre con este Kodiaq GT. Pero se puede observar que en comparación con los SUV coupé como el BMW X6, la línea del techo del Kodiaq GT no se hunde demasiado, lo que también me hace tener ciertas expectativas sobre su espacio trasero. Pero aun así, su forma general es aún más elegante y deportiva que la del Kodiak.
Lo mismo ocurre con la parte trasera. El parabrisas trasero, más inclinado, hace que toda la forma trasera sea muy compacta, y tanto las luces traseras como las líneas traseras son muy definidas, lo que va en línea con el posicionamiento de este Kodiak. GT. Por supuesto, los dos gruesos orificios de escape circulares expuestos debajo crean una sensación deportiva. Al mismo tiempo, hay un logo rojo "GT" en la parte inferior derecha para indicar la identidad única de este automóvil.
En comparación con la apariencia, los cambios interiores del Kodiaq GT no son tan obvios, ya sea la forma del volante o el diseño de la gran pantalla de control central y su entorno, son casi los mismos. Igual que los del Kodiak. Además, en cuanto a materiales, ambos coches también utilizan una gran superficie de materiales blandos, lo que está en línea con el nivel medio de los SUV de este rango de precios.
Sin embargo, los asientos deportivos integrados aún hacen que el interior de los dos autos sea algo diferente. Desde el punto de vista del estilo, los asientos del modelo GT son bastante deportivos y el diseño de dos colores lo realza aún más. El diseño de interiores. La percepción visual de la decoración. A juzgar por la experiencia de conducción real, puede proporcionar un soporte lateral más fuerte que el Kodiak y los asientos son moderadamente blandos y duros, teniendo en cuenta tanto la comodidad de conducción como el apoyo a la conducción.
Pasando a la última fila, pasamos directamente al tema.
(La altura del experimentador es 175 cm)
Como puede ver en la imagen de arriba, debido a que las líneas del Kodiak GT no se hunden demasiado, su espacio para la cabeza sigue siendo Hay un gran margen y, al mismo tiempo, el nivel de SUV de tamaño mediano ofrece un espacio para las piernas extremadamente considerable, y este rendimiento espacial no es muy diferente en comparación con el Kodiak.
Aunque el Kodiaq GT también cuenta con techo corredizo panorámico, su superficie es evidentemente mucho menor que la del Kodiaq debido a su forma fastback.
Si la diferencia de espacio trasero no es grande, entonces la diferencia en el maletero es visible a simple vista.
Dado que la longitud de la carrocería es ligeramente más corta que la del Kodiaq, junto con el diseño fastback, el espacio del maletero del Kodiaq GT es muy limitado, especialmente la altura, y es básicamente imposible cargar algo alto. elementos. . El Kodiaq tiene una clara ventaja a nivel de maletero. El maletero tiene forma casi cuadrada y su capacidad de carga es incuestionable.
En cuanto a potencia, el Kodiak GT está equipado con un motor 2.0T. La versión de baja potencia tiene una potencia máxima de 186 caballos y un par máximo de 320 Nm; Con una potencia máxima de 220 caballos y un par máximo de 350 Nm, el sistema de transmisión se combina con una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades, y la misma potencia también está instalada en el Kodiaq.
Se puede ver en los puntos anteriores que el Kodiaq GT, como SUV cupé, no persigue excesivamente el diseño fastback definitivo, asegurando así una cierta cantidad de rendimiento en el espacio trasero. Por lo tanto, si te gusta especialmente la apariencia de un SUV cupé pero te preocupa el espacio trasero, entonces el Kodiaq es sin duda una muy buena opción. Por supuesto, el menor espacio del maletero sigue siendo un problema que hay que afrontar.
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