El satélite comercial de producción masiva del espacio-tiempo Fishway logra "nueve estrellas con una flecha"
El satélite comercial producido en masa de Time and Space Fishway logra "nueve estrellas en una flecha" Geely Holding anunció que. La primera órbita de la futura constelación de viajes, "Nueve Estrellas", se lanzará en Xichang. El centro se lanzó con éxito mediante el método "una flecha y nueve estrellas". Esta noticia convierte a los satélites civiles comerciales y a la tecnología multisatélite de un solo cohete en un punto caliente del mercado. Los satélites comerciales producidos en masa en la vía espacial-tiempo logran "una flecha y nueve estrellas".
Los satélites comerciales Space-Time Fishway producidos en masa logran "nueve estrellas en una flecha" 1 A las 12:00 del 2 de junio de 2022, las primeras "nueve estrellas" de Geely en la futura constelación de viajes se lanzaron en el Centro de lanzamiento de satélites de Xichang en forma de nueve estrellas en una flecha. El lanzamiento fue exitoso y el satélite entró con éxito en su órbita prevista.
El satélite lanzado esta vez fue desarrollado de forma completamente independiente por Zhejiang Shitong Yudao Technology Co., Ltd., una subsidiaria de Geely Technology Group, y producido en masa mediante la profunda integración de tecnologías de fabricación de aviación y fabricación de automóviles. El primer lote de satélites de órbita baja altamente fiables y de alto rendimiento tiene una vida útil de cinco años. Este grupo de satélites se utilizará para la prueba de despliegue del primer plano orbital de la constelación de viajes futuros de órbita baja de Geely y se combinará con la red de información espacio-temporal PPP-RTK terrestre, los módulos Beidou-3 y los productos terminales. para lograr la integración de la aplicación de tecnologías de teledetección, navegación y comunicación para proporcionar una garantía tridimensional para viajes futuros.
Diagrama de simulación del servicio de IA de teledetección por satélite
Después de que los nueve planetas en la primera órbita entraron en órbita, Fishway Space-Time realizó el monitoreo de estos satélites a través de su propio control de operación y medición en tierra. El sistema de control y recepción de datos garantiza la automatización, la inteligencia y la alta disponibilidad del satélite de primera órbita.
La red de control de transporte y medición terrestre consta de estaciones terrestres remotas, un centro principal de control de misión satelital, un centro de respaldo de control de misión satelital y una red de soporte terrestre. Admite funciones como planificación automática de múltiples satélites y múltiples tareas, interpretación y advertencia automática del estado de los satélites, ejecución automática de tareas diarias y estaciones terrenas remotas desatendidas. Puede proporcionar servicios automáticos de medición y control de operación para satélites individuales y multisatélites. , constelaciones únicas y constelaciones múltiples.
Diagrama de simulación de los futuros satélites de la constelación de viajes de Geely
Estos satélites son producidos por la Superfábrica de Satélites del Tiempo y el Espacio de Taizhou Fishway. Como la primera fábrica de producción en masa de satélites en China que integra profundamente las capacidades de fabricación aeroespacial y de automóviles, la fábrica recurre plenamente a modelos de fabricación de producción en masa, como la inteligencia y la automatización en la industria del automóvil, para proporcionar fabricación de satélites comerciales y servicios AIT. La exitosa colocación de estos satélites en órbita marca la finalización por parte de la fábrica de un paso clave en la innovación AIT en la producción en masa de satélites, que contribuirá efectivamente a la construcción de la infraestructura aeroespacial de China y al rápido desarrollo de la industria aeroespacial comercial.
Mapa de simulación satelital de constelaciones de viajes futuras de Geely
Al construir constelaciones de viajes futuras, Space-Time Fishway construye un "sistema de información espacio-temporal de alta precisión integrado cielo-tierra" para proporcionar información comercial. La fabricación de satélites y los servicios AIT, los servicios de localización de alta precisión integrados espacio-tierra, los servicios de comunicación basados en el espacio y los servicios de inteligencia artificial de teledetección crean una nueva ecología de viajes futura y contribuyen a la ecología inteligente y al mundo inteligente.
La producción en masa de satélites comerciales en el espacio-tiempo logra "nueve estrellas de un tiro" 2 Space-X (Space Exploration Technology Company), invertida por Elon Musk, es la empresa aeroespacial comercial de mayor éxito en el mundo desde entonces. 2002 Desde sus inicios, ha enviado miles de satélites comerciales a sus diversos clientes y ha entregado mucho personal y suministros a la Estación Espacial Internacional. Se puede decir que Musk tiene dos "cartas as": Tesla y Space-X. Aunque el primero tiene un valor de mercado de más de 700 mil millones de dólares, depende del desarrollo del segundo en el mercado aeroespacial comercial y de su sólida base técnica. . En China, estos “unicornios” también están empezando a aparecer.
El 2 de junio, Geely Holdings anunció que la primera órbita de la futura constelación de viajes "Nine Planets" fue lanzada con éxito desde el Centro de Lanzamiento de Satélites de Xichang. Esta noticia convierte a los satélites civiles comerciales y a la tecnología multisatélite de un solo cohete en un punto caliente del mercado. El primer "Nueve Planetas" orbital lanzado esta vez fue entregado oficialmente por Yudao Space-Time Company desde la Superfábrica de Satélites de Taizhou en Zhejiang el 25 de abril de este año. Su centro de investigación y desarrollo de tecnología satelital se encuentra en Shanghai.
“La entrada exitosa de los nueve planetas en órbita, la primera órbita de la futura constelación de viajes, marca el inicio de la construcción del primer sistema de información espacio-temporal de alta precisión integrado espacio-terrestre del mundo. ' se ha lanzado y será el primero en abrir una aplicación comercial a gran escala. Este grupo de satélites se utiliza para la primera prueba de despliegue de un avión orbital de la constelación de viajes futuros de órbita baja espacio-tiempo. Está previsto que el despliegue de la constelación se complete en 2026 y se espera que proporcione cobertura global de servicios de aplicación de datos satelitales. No es conveniente revelarlo por el momento.
”
El día 6, dijo Wang Yang, director ejecutivo y científico jefe de Time and Space Fishway, en una entrevista con un periodista del China Times.
Vale la pena mencionar que en junio 5438 el año pasado, en enero + febrero, Time and Space Fishway acaba de experimentar un fracaso en el lanzamiento de una estrella doble. Solo tomó medio año para poner con éxito nueve planetas en órbita. Esto también hizo que el mundo exterior prestara atención a esta empresa única en el mundo. El campo aeroespacial comercial nacional que se estableció hace cuatro años El unicornio se ha vuelto curioso, y algunas personas en la industria incluso han comenzado a compararlo con el Space-X de Musk. Detrás de la exitosa lista de decenas de. miles de millones de "unicornios"
En la entrevista, el periodista también se enteró de que para lanzar con éxito el plan "Una flecha y nueve estrellas" en el campo aeroespacial comercial, Yudao Spacetime ha superado varios desafíos, especialmente el enorme incertidumbre causada por la epidemia de Shanghai.
Wang Yang dijo al "reportero del China Times que de marzo a mayo de este año, Shanghai experimentó un período difícil de control de la epidemia. Dos tercios del equipo del proyecto estaban bajo cuarentena comunitaria". en Shanghai; un tercio de los empleados realizaban trabajos de investigación y desarrollo en la Superfábrica de satélites de Taizhou. Para garantizar que el proyecto avance según lo previsto, todo el equipo trabaja duro y confía en la tecnología de la información para realizar el trabajo de acuerdo con lo previsto. planes diarios.
"La epidemia ha dado lugar a la coordinación del sitio de prueba, la coordinación del personal y la coordinación del proyecto Fish Path Future Travel Constellation Nine Planets. La logística presentó muchos desafíos. De acuerdo con el proceso técnico de desarrollo, el nueve planeta en primera órbita ha completado 45 pruebas ambientales y de confiabilidad a gran escala que incluyen fuerza, compatibilidad térmica, electromagnética y acoplamiento de interfaz. Al final, el tiempo total de prueba de encendido para el primer lote de satélites en órbita de la futura constelación de viajes fue de aproximadamente 4.479 horas. Se probaron más de 150 indicadores de rendimiento funcional de cada satélite y todos cumplieron con los requisitos de diseño.
En abril, se entregó la primera órbita de nueve planetas desde la Súper Fábrica de Satélites del Tiempo y el Espacio de Taizhou; el 2 de junio, se lanzó en Xichang la primera órbita de la futura constelación de viajes "Nueve Planetas"; con una flecha y nueve estrellas. El centro de lanzamiento de satélites se lanzó con éxito. El satélite entró con éxito en la órbita prevista y la misión de lanzamiento fue un completo éxito. Durante la entrevista, Wang Yang también habló sobre las dificultades del lanzamiento.
Según los datos, Yudao Spacetime (nombre completo "Zhejiang Spacetime Fishway Technology Co., Ltd."), que es propiedad total de Geely Holding, se estableció en 2018 y se compromete a convertirse en la AICT líder en el mundo. Fundación (Información y Comunicaciones Aeroespaciales). Proveedor de soluciones de instalaciones y aplicaciones. En sólo cuatro años, Yudao Time and Space completó la construcción de la superfábrica de satélites, la construcción de la primera estación terrestre Korla de China, el lanzamiento de la estrella de prueba de la constelación de teledetección de inteligencia artificial GES AT-3 (01) y el lanzamiento de Nueve planetas a la vez.
“Actualmente, Spacetime Fishway ha formado un sistema de investigación y desarrollo con el Instituto de Investigación de Shanghai como núcleo y los centros de I+D de Xi y Nanjing como soporte. Ha establecido dos importantes sedes de operaciones comerciales en Guangzhou y Qingdao. y estableció un centro de negocios en Beijing, construyó una base de fabricación de súper fábricas de satélites en Taizhou, Zhejiang, y estableció un sistema comercial de cadena industrial completa de investigación y desarrollo, fabricación, medición y control de satélites. A lo largo de todo el diseño de la cadena industrial, la ruta de pesca espacio-temporal ha formado un alto grado de sinergia. "Hemos construido la" sinergia industrial "más fuerte de China. Al dominar de forma independiente los sistemas centrales, los datos y la tecnología, hemos establecido barreras industriales y hemos construido una industria sostenible. capacidades de iteración evolutiva y potencial de expansión ecológica en el futuro", dijo Wang Yang.
Nuestro reportero se enteró de la estructura de empleados exclusiva de Yudao Spacetime que la compañía tiene equipos como I + D y aplicaciones de satélites, fabricación de carga útil inteligente, entrega de terminales terrestres y marketing de productos, con casi 500 empleados, el 70% de los cuales. Son empleados de I+D. Entre ellos, solo en términos de fabricación de satélites, el equipo general de desarrollo y reorganización de satélites de la compañía para el mercado aeroespacial está formado por casi 30 líderes de tecnología central aeroespacial de la Academia de Ciencias de China y la Octava Academia de Ingeniería Aeronáutica, incluidos casi 10 profesores principales. e investigadores, cada uno de los cuales ha dirigido más de cinco modelos completos de satélites clave nacionales.
Prueba comparativa de Space-X
Desde su creación hace cuatro años, la empresa ha proporcionado fabricación de satélites comerciales y servicios AIT, servicios integrados de posicionamiento de alta precisión espacio-terrestre, servicios de comunicación y servicios de inteligencia artificial de teledetección, desarrollar segmentos de mercado en los campos de fabricación de satélites, viajes inteligentes, electrónica de consumo, sistemas no tripulados, ciudades inteligentes, monitoreo ambiental y otros campos, y lograr rentabilidad en cada segmento de mercado. La valoración actual de la empresa ha superado los 10 mil millones, lo que la convierte en una empresa unicornio líder en el campo aeroespacial comercial.
¿Puede una empresa china pujar por Space-X? ¿Puede el paso del pez espacio y tiempo asumir esta importante tarea?
“A una excelente empresa líder nunca le falta capital, al igual que Tesla.
En el campo de los vehículos de nueva energía, China y Estados Unidos han logrado suficiente competencia en el mercado, pero la razón por la que Tesla es tan popular todavía se debe a que Space-X detrás de él puede respaldar un mercado de viajes autónomos más seguro en el futuro. .
Ahora Geely Holdings y Yudao Spacetime deberían desempeñar este papel en China, especialmente este último, como pionero en el mercado aeroespacial comercial independiente, su dirección de desarrollo es más importante para el capital. Dijo el responsable de una gran institución de capital privado en Shanghai a un periodista del China Times.
En la entrevista, Wang Yang no evitó las diferencias entre la ruta de peces espacio-temporal y Space-X. ¿Por qué Space-X ha lanzado más de 1.000 satélites comerciales, mientras que el mercado de lanzamiento de satélites comerciales de China aún está en su infancia?
Al respecto, Wang Yang señaló que esto se debe a que sus funciones y posicionamiento son diferentes. "Space-X Starlink es un satélite de banda ancha. Los primeros nueve planetas en órbita lanzados por Geely se utilizan para la primera prueba de despliegue del avión orbital de la futura constelación de viajes de Geely. Los primeros nueve planetas en órbita, combinados con el PPP-RTK terrestre La red de información espacio-temporal y los módulos y productos terminales Beidou-3 realizarán la aplicación integrada de tecnologías de teledetección, navegación y comunicación para proporcionar garantías tridimensionales para viajes futuros".
Para los competidores del mercado, Wang Yang también dijo que, desde el punto de vista general, casi no hay competidores similares en la industria en la actualidad, porque el negocio de la compañía cubre el diseño de constelaciones, el desarrollo de satélites, la producción en masa de satélites AIT, aplicaciones de satélites y otros campos. Toda la cadena industrial de I+D, fabricación, aplicación, mantenimiento y servicios en el campo aeroespacial comercial.
En la actualidad, sólo hay un puñado de competidores en el mundo que han desplegado toda la cadena industrial desde la fabricación hasta la aplicación. Incluso hasta el momento, ninguna empresa nacional tiene la capacidad de realización de tecnología y entrega comercial con un diseño similar.
Al mismo tiempo, Wang Yang no evita los desafíos y dificultades en el campo aeroespacial civil y comercial.
En opinión de Wang Yang, la innovación disruptiva en el sector aeroespacial comercial requiere no solo la construcción de sistemas comerciales basados en constelaciones de satélites, sino también la implementación de escenarios comerciales. Estos escenarios deben ser suficientes para cubrir los enormes costos de construcción de la constelación. . En este momento, la industria automotriz está atravesando una transición de las energías fósiles a las energías limpias. La inteligencia, la conectividad, la electrificación y el uso compartido de vehículos de nuevas energías han generado un enorme mercado comercial. La profunda integración de la industria aeroespacial, la industria automotriz y la industria de la información y las comunicaciones es una tendencia inevitable.
"El servicio de información espacio-temporal de alta precisión de Space-Time Fishway no se limitará a los automóviles. En el futuro, también utilizará portadores multidimensionales como teléfonos móviles, automóviles voladores, drones y vehículos comerciales para construir una rica cadena de productos de consumo masivo y características Sistema empresarial A través de la expansión de tipo fisión de productos y servicios centrales, como servicios de ubicación de alta precisión y servicios de comunicación basados en el espacio, Space-Time Fishway creará exponencial. beneficios de crecimiento en el futuro, ingresando así más al mercado aeroespacial comercial de un billón de dólares con vitalidad sostenible”, predijo Wang Yang con optimismo.
La producción en masa del satélite comercial Spacetime Fishway 3 ha logrado "nueve estrellas con una flecha". El 2 de junio de 2022, el satélite de órbita baja fue desarrollado, diseñado, construido y operado de forma independiente. por Zhejiang Spacetime Fishway Technology Co., Ltd., una subsidiaria de Geely. Los primeros nueve satélites de la constelación de satélites "Geely Future Mobility Constellation" se lanzaron con éxito en el Centro de Lanzamiento de Satélites de Xichang.
“Una flecha y nueve estrellas” “ve al cielo y aterriza” Geely allana el camino para el transporte inteligente.
El proyecto "Geely Future Travel Constellation" se lanzó a principios de 2021. El primer satélite en órbita lanzado esta vez consta de 9 satélites independientes con diferentes funciones. La primera prueba de despliegue orbital se completó con éxito utilizando el método de una flecha y nueve satélites, y está previsto que el despliegue general de la constelación finalice en 2025. Se espera que proporcione servicios globales de aplicaciones de datos satelitales en 2026.
Con la ayuda de un sistema de información espacio-temporal de alta precisión que integra el espacio y el suelo, integrando su propia red de información espacio-temporal PPP-RTK basada en tierra y combinando mapas de alta precisión y otras tecnologías, puede lograr un empoderamiento de campo profundo y una conducción inteligente de alto nivel. Anteriormente, en la tecnología de conducción autónoma creada por los vehículos comerciales de nueva energía de largo alcance de Geely, se mencionó que además del hardware de percepción multidimensional, como cámaras, lidar y, se debería construir un sistema de percepción multidimensional con mayor redundancia. Radar de ondas milimétricas, también se combina con 5G/4G+. El sistema de posicionamiento de alta precisión que combina con el módulo de comunicación V2X también será un apoyo importante para su conducción autónoma L4.
El lanzamiento exitoso de este satélite confirma el diseño relevante de Geely en el campo de la tecnología de conducción autónoma. En el futuro, podrá proporcionar un posicionamiento de alta precisión "a nivel de centímetros" para los modelos de Geely. Las flotas comerciales pueden controlar con precisión la distancia de conducción de los vehículos mediante servicios de posicionamiento de alta precisión a nivel de centímetros y colaboración de percepción espacio-temporal.
De acuerdo con la ruta de tecnología de conducción autónoma de vehículos comerciales de nueva energía de largo alcance previamente anunciada, se espera lograr la conducción autónoma de carretera L3 y la conducción autónoma de escena limitada L4 en 2023; y 2030., L5 combinado con una cabina inteligente realmente hará realidad la industrialización.
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En 2014, Geely Holding Group confió en la ecología tecnológica y la cadena industrial formado en el campo de los automóviles de pasajeros, ventajas sistemáticas, recursos globales integrados para establecer Geely Commercial Vehicle Group y lanzó oficialmente la marca de vehículos comerciales de nueva energía, vehículo comercial de nueva energía de largo alcance en 2016.
En la actualidad, los vehículos comerciales de nueva energía de largo alcance se han convertido en una marca de vehículos comerciales de nueva energía y, basados en vehículos comerciales inteligentes de nueva energía, se han convertido en una plataforma verde de intercambio de capacidad centrada en escenarios de logística urbana y una capacidad de transporte verde. Se ha establecido un enfoque en escenarios de logística de carreteras. La plataforma de servicio de capacidad de intercambio inteligente de baterías realiza una combinación inteligente de personas, vehículos, carga, estaciones y electricidad en todos los escenarios.
En el futuro, con la ayuda del servicio de información del "sistema de información espacio-temporal de alta precisión integrado espacio-tierra" y el apoyo de la tecnología de redes de vehículos inteligentes de vehículos comerciales de nueva energía de largo alcance, Se logrará la integración de "personas, vehículos, mercancías, estaciones y electricidad". La conexión integral mejora las capacidades de despacho en tiempo real de la plataforma de big data de vehículos comerciales de nueva energía de largo alcance, lo que permite una planificación más razonable e inteligente. rutas de transporte de vehículos y suministro de energía.
Durante este proceso de transporte, la plataforma integral de servicios de monitoreo logístico creada por vehículos comerciales de nueva energía de largo alcance combinada con Time and Space Fishway logró una gestión y control integral en tiempo real durante el proceso de transporte. convirtiéndose en el primer vehículo comercial de nueva energía de mi país, lo que garantiza el buen funcionamiento de la misión "Xingyun" del vehículo.