¿Se sancionarán los drones si superan los 120 metros?
Cualquier dron que supere los 120 metros sin informar será sancionado.
Las regulaciones nacionales pertinentes establecen claramente que volar en áreas controladas sin registro ni aprobación, volar en áreas con una altitud superior a 120 metros o volar drones sin conexión a Internet se considerará "vuelo negro", Heifei será multado pronto. Al mismo tiempo, la policía ingresará al autor del "vuelo negro" y la información correspondiente del dron en el sistema de gestión. Si el autor vuelve a cometer el "vuelo negro", podrá enfrentarse a una multa administrativa de 1.000 yuanes.
Volar en una zona controlada sin autorización, volar a una altura superior a 120 metros en la zona amigable para el vuelo o volar un dron sin conexión a Internet se considerará "vuelo negro". Registre el dron con su nombre real e infórmele cómo presentar una solicitud de vuelo. , la policía ingresará al autor del "vuelo negro" y la información correspondiente del dron en el sistema de gestión. Si el autor vuelve a cometer el "vuelo negro", puede enfrentar una multa administrativa de 1.000 yuanes.
Casi todos los países desarrollados tienen normativas estrictas y detalladas sobre el vuelo de vehículos aéreos no tripulados. En cuanto al límite de altura, se sitúa básicamente entre 70 y 150 metros. Aproximadamente la mitad de los países han fijado el límite de altura en 120 metros. Por lo tanto, el límite de altura de los drones de mi país de 120 metros está en consonancia con la práctica internacional predominante. De acuerdo con los requisitos de gestión de licencias en el "Reglamento de gestión de pilotos de vehículos aéreos no tripulados civiles": los vehículos aéreos no tripulados con un peso en vacío superior a 4 kg y un peso de despegue superior a 7 kg deben tener una licencia de piloto de drones de la Administración de Aviación Civil. Además, cuando el radio de vuelo es superior a 500 m o la altitud es superior a 120 m, también se requiere una licencia de piloto de drones.
Sobre el límite superior del área aérea apta para que vuelen drones ligeros. Los UAV ligeros se utilizan principalmente para consumo y entretenimiento, y el límite superior de la altura real del espacio aéreo adecuado se determina en 120 metros. Las principales consideraciones son:
Primero, las rutas y rutas fijas utilizan 600 metros. como nivel de vuelo inicial;
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En segundo lugar, las aeronaves tripuladas no deberán tener una altura inferior a 150 metros, excepto para despegues y aterrizajes, tareas (operaciones) especiales y rutas especiales aprobadas;
En tercer lugar, las estadísticas muestran que más del 90% de los drones ligeros vuelan a altitudes inferiores a 120 metros;
En cuarto lugar, la mayoría de los países limitan las actividades de vuelo de drones similares a una altura real de no más de 120 metros.
Base jurídica:
"Reglamento sobre el registro y la gestión con nombre real de aeronaves civiles no tripuladas" Se lanza oficialmente el sistema de registro de drones civiles para vehículos aéreos no tripulados con un peso de despegue superior. de 250 gramos deberán realizar el registro. Establecer un sistema de consulta e intercambio de datos de registro de UAV para lograr un enlace cruzado en tiempo real con la plataforma en la nube de operaciones de UAV. Los vehículos aéreos no tripulados con un peso de despegue superior a 7 kilogramos deben estar conectados a la "valla electrónica" y no pueden utilizarse en zonas de exclusión aérea. Los pilotos de vehículos aéreos no tripulados deben poseer una licencia de funcionamiento. El espacio aéreo de baja altitud se divide en espacio aéreo controlado, espacio aéreo de vigilancia y espacio aéreo de notificación. Los planes de vuelo que implican vigilancia y espacio aéreo de notificación deben informarse a la Fuerza Aérea y a la Administración de Aviación Civil.
Artículo 27 del "Reglamento provisional sobre la gestión de vuelos de aeronaves no tripuladas (borrador para comentarios)"
Sin aprobación, los micro-UAV tienen prohibido volar en el siguiente espacio aéreo:
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(1) Espacio aéreo con una altura real de más de 50 metros;
(2) Área restringida aérea y sus alrededores 2.000 metros;
(3) Zona de peligro aéreo y el alcance de 1.000 metros circundantes
(4) Dentro de los límites de los aeropuertos y puntos temporales de despegue y aterrizaje y por encima del rango de 2.000 metros a su alrededor; >
(5) 2.000 metros desde las fronteras nacionales y las líneas fronterizas hacia nuestro lado Por encima del alcance de 500 metros;
(6) Por encima del área militar restringida y el alcance circundante de 500 metros, la gestión militar áreas, agencias del partido y del gobierno en o por encima del nivel municipal distrital (inclusive), sitios regulatorios y el rango de 100 metros circundante Arriba;
(7) Por encima del observatorio de radioastronomía y los 3000 metros circundantes alcance, estaciones terrestres de satélite (incluidas estaciones de medición y control, alcance, recepción, navegación) y otras instalaciones que requieran una protección especial del entorno electromagnético, y el alcance circundante de 1.000 metros por encima de la estación de radar meteorológico y el alcance circundante de 500 metros.