Después de pagar una compensación por incumplimiento de contrato, la agencia de viajes Spring and Autumn tomó represalias contra los consumidores utilizando una lista negra para impedirles tomar vuelos de Spring and Autumn.

La llamada "lista negra" es una proposición ingenua y falsa: en primer lugar, no tiene fundamento jurídico. Los expertos pertinentes la han explicado mucho. Personalmente, creo que lo mejor para la empresa en cuestión es darla. poner en marcha este plan lo antes posible. En segundo lugar, hacer esto sólo demuestra que el comportamiento de "intimidación y dominación" de algunas aerolíneas chinas ha alcanzado su punto máximo. La mentalidad de "familia pequeña" de "ajustar cuentas después de la caída" no es la cualidad que debería tener una empresa madura. -La llamada "la armonía trae riqueza" es una verdad que incluso la anciana que vende verduras en el mercado debería entender. En tercer lugar, ¿crees que las aerolíneas son agencias gubernamentales que reciben comida real? Debes entender que eres ante todo una empresa comercial, una empresa operativa que es responsable de sus propias pérdidas y ganancias. En cuanto a las "personas rebeldes" que ustedes llaman, deben comprender que son ante todo sus pasajeros y sus. "comida, ropa y padres". Imaginemos que si prohibe a una persona, no prohibirá a 1.000 o incluso a 10 millones de personas (supongo que estas personas son gente común y corriente. ¿Puede ofenderme, señor? Además, supongo). no tienes agallas.) En el futuro, mientras haya pasajeros con Todas las opiniones estarán etiquetadas como "tramposos" y a todos se les prohibirá viajar. De ahora en adelante, no habrá "tramposos" en el mundo. Todos volarán con el rabo entre las piernas. Los pilotos pueden volar si quieren. Cualquiera que se niegue a volar y se queje será prohibido por los "tramposos". Sí, si a los asistentes de vuelo les encanta el servicio, lo harán. Proporcionar servicio, no puedes hacerme nada. Según esto, el Ministerio de Ferrocarriles también puede emitir una lista negra, las empresas de automóviles también pueden emitir una lista negra e incluso las agencias gubernamentales también pueden emitir una lista negra para tratar con aquellos que están ". desobediente" "Todas las unidades tienen prohibido hacer negocios. . . ¡Qué escena tan "armoniosa"! ¿Pero no sé qué se siente cuando todos "beben el viento del noroeste"? En cuarto lugar, todo debería tener un propósito, a juzgar por el propósito y los resultados de los gerentes de Primavera y Otoño a través de cosas tan "inocuas", ¿se están preparando para "respetar cien con uno" y "matar el pollo para mostrárselo al mono"? ¿Pero quién fue finalmente “hackeado” por este incidente? ¡Presumiblemente lo que ganarán la primavera y el otoño no será más de lo que perderán! Para la empresa, aparte de la "imagen de servicio que se autodestruye" y la "cara dominante", realmente no ve más beneficios. Como dice el refrán: si no hay preocupación a largo plazo, habrá preocupación inmediata. Con la mejora de la integración económica internacional y la competencia en el mercado, aquellos que han actuado "hegemónicamente" tendrán que esperar hasta recibir la "retribución". se lo merecen. Por supuesto, no apoyo que algunos pasajeros tomen medidas radicales para proteger sus derechos. En la relación aerolínea (compañía) pasajero (pasajero), las aerolíneas ciertamente tienen sus propias dificultades, y algunas de ellas pueden no estar basadas en la voluntad de la compañía. , pero esto no puede ser. Si se convierte en una excusa para no brindar un buen servicio, es posible que inevitablemente llegue tarde, pero ¿podrá brindar un buen servicio? En comparación con los pasajeros, los pasajeros a menudo se encuentran en una posición vulnerable (tal vez se apresuran a regresar para tener un trabajo urgente, tal vez se apresuran a regresar para proteger a sus padres ancianos que están enfermos... Este sentimiento debería ser completamente comprensible) Sí, los pasajeros también deberían entender que la tripulación está sufriendo retrasos al igual que usted (pueden tener los mismos motivos para finalizar el vuelo y regresar a casa lo antes posible). De hecho, muchos pasajeros realmente no necesitan obtener esa compensación material. Lo que más se necesita es el derecho a saber y consuelo espiritual. Cuando esto suceda, las aerolíneas deberían ser más consideradas desde la perspectiva de los pasajeros, y mucho menos simplemente etiquetarlos como "gente tramposa", lo que provocará que la relación entre el vuelo y el pasajero se deteriore. Por supuesto, la situación específica puede ser complicada, lo que pondrá a prueba la sabiduría de la gestión de su empresa. Como aerolínea, debe tener una perspectiva más alta que la de los pasajeros comunes. Las "aerolíneas diferenciales" de bajo coste no son en modo alguno motivo de retrasos y malos servicios. Simplemente: si puedes permitírtelo, juega, y si no puedes permitírtelo, ríndete lo antes posible.