Aprovechar la tendencia general de transformación industrial y aprovechar la oportunidad.
Como primer foro económico internacional a gran escala después de las Dos Sesiones Nacionales, el Foro de Desarrollo de China de 2019 invitó a líderes de compañías automotrices, entre ellos el presidente de FAW Car, Xi Guohua, el presidente de GAC Group, Feng Xingya, el presidente de COSCO Shipping, Xu Lirong State; Líderes empresariales de propiedad representada por Shu Yinbiao, presidente de Huaneng Group, y altos ejecutivos de empresas agrícolas representados por Liu Yonghao, presidente de New Hope Group, y Xu Xueyang, gerente general de Beidahuang Group, expresaron sus ideas en el foro.
El director de la empresa automovilística habla de transformación
Xi Guohua de FAW Group:
Aprovechar las oportunidades de desarrollo de la inteligencia, la experiencia y el disfrute
En este foro, Xi Guohua, gerente general de FAW Group y presidente de FAW Car, compartió la estrategia de transformación y actualización de la marca de automóviles estatal FAW Group basada en la nueva situación de la industria automotriz actual. Dijo que impulsados por la nueva ronda de revolución tecnológica, las formas de los automóviles, la experiencia del usuario y los métodos de fabricación cambian constantemente. FAW Group captará activamente la tendencia general de desarrollo y transformación industrial y aprovechará oportunidades de desarrollo como la inteligencia, la experiencia y el disfrute.
Xi Guohua dijo que FAW Group construirá una alianza ecológica innovadora y hará un uso profundo de la (nueva) tecnología negra para crear productos definitivos. Su marca Hongqi ya ha logrado la conducción autónoma L2, y el grupo lanzará la conducción autónoma L3 y L4 el próximo año. Además, Jiefang Brand también se compromete a convertirse en un proveedor de soluciones para el transporte inteligente. Los camiones pesados de conducción autónoma L4 han realizado operaciones portuarias por primera vez en China.
Vale la pena mencionar que FAW Group también adoptará activamente la economía colaborativa y participará en servicios de viajes móviles. "T3 Mobility Company, que establecimos conjuntamente con Dongfeng y Changan, se estableció en Nanjing el día 22. La compañía se compromete a convertirse en un participante importante y constructor de viajes inteligentes, transporte inteligente y ciudades inteligentes. Hemos concertado una cita con Didi Chuxing y Shouqi Cars y otros vehículos llevarán a cabo una cooperación transfronteriza para proporcionar a los usuarios servicios de viaje mejores y más convenientes", dijo Xi Guohua.
Grupo GAC Feng Xingya:
La plataforma de viajes móviles en cooperación con Tencent se lanzará este año
Feng Xingya, director general del Grupo GAC, habló Sobre la experiencia de transformación del Grupo GAC en los últimos dos años, Shi reiteró que la inversión continua en I+D es el núcleo del desarrollo a largo plazo de las empresas automotrices. En la actualidad, el índice de inversión en I+D de la marca independiente de GAC supera el 8%. En los últimos años, la inversión acumulada en I+D ha superado los 20 mil millones de yuanes y se han invertido más de 4200 talentos en I+D, logrando capacidades avanzadas de I+D en múltiples plataformas.
"Las tendencias actuales de electrificación, redes inteligentes, socialización y digitalización en la industria del automóvil son irreversibles. La búsqueda de una mejor vida móvil por parte de la gente continúa promoviendo el desarrollo de la industria del automóvil a un alto nivel". Feng Xingya He dijo que el Grupo GAC captará firmemente la dirección del desarrollo futuro, acelerará el avance de innovaciones tecnológicas como "tres sistemas eléctricos", celdas de combustible, conducción inteligente y fabricación inteligente, y mejorará continuamente su competitividad central.
Feng Xingya presentó que la red global de I+D de GAC, formada por Silicon Valley, Los Ángeles, Detroit, Shanghai y Guangzhou, está tomando forma actualmente. La plataforma de viajes móviles en la que cooperan el grupo y Tencent se lanzará oficialmente. este año, con conducción autónoma de nivel L3, el próximo año también se producirán en masa productos con capacidades de conducción autónoma en carretera. "De cara al futuro, el Grupo GAC se esfuerza por ingresar a las 100 principales empresas del mundo en 2027, el 30º aniversario de la fundación de la empresa", afirmó Feng Xingya.
Como estandarte de la industria energética de mi país, el Grupo Huaneng, que representa el 10% de la generación de energía del país, está firmemente en el camino hacia el desarrollo de energía limpia, verde y con bajas emisiones de carbono. Shu Yinbiao, presidente de Huaneng Group, dijo que en 2018, la inversión de la compañía en energía limpia con bajas emisiones de carbono representó el 78% de la inversión energética total de la compañía, y la capacidad instalada de energía limpia con bajas emisiones de carbono alcanzó los 58,58 millones de kilovatios. El nivel de carbón sigue siendo el líder de la industria, con el 94% de la generación de energía a carbón de la compañía. La unidad cumplió con los requisitos límite y fue 14 puntos porcentuales más que el promedio nacional.
Shu Yinbiao dijo que Huaneng Group continuará acelerando el ritmo de la transformación y mejora ecológica en el futuro, se adherirá a la integración del desarrollo en el este y el oeste y utilizará la producción de UHV como diseño en el norte. área de línea para construir una transmisión integrada de energía eólica, solar, de carbón y electricidad a gran escala. Una base multienergética y de energía limpia complementaria. La ruta oriental se centra principalmente en la zona costera oriental y se esfuerza por crear una zona de desarrollo de energía eólica marina con calidad, eficiencia, tipo de base, escala, integración de inversión, construcción, operación y mantenimiento.
COSCO Shipping Xu Lirong:
El Grupo tiene 167 rutas de contenedores a lo largo de “La Franja y la Ruta”
Como la compañía naviera más grande del mundo y una empresa global , el presidente de COSCO Shipping, Xu Lirong, resumió en el foro la disposición del grupo a lo largo de la "Franja y la Ruta". En la actualidad, COSCO Shipping ha invertido en 18 terminales portuarias y algunos parques y estaciones logísticas en áreas a lo largo de la “Belt and Road”, lo que representa más del 80% del total de puertos extranjeros del grupo.
Tomando como ejemplo el proyecto del puerto del Pireo (en adelante, "puerto del Pireo") invertido por COSCO Shipping en Grecia, Xu Lirong dijo que a finales de 2018, el rendimiento de la terminal del puerto había aumentado de El número de TEU al principio (2008) aumentó a 5 millones de TEU en 2018, y el beneficio pasó de una pérdida de 6,21 millones de euros al inicio de la adquisición a 70 millones de euros. Según un informe publicado por el conocido grupo de expertos griego "Instituto de Economía e Industria", para 2025, el proyecto portuario aumentará los ingresos fiscales griegos en 474,7 millones de euros, creará 31.000 puestos de trabajo y aumentará el PIB de Grecia en 0,8 puntos porcentuales.
Xu Lirong presentó que el grupo cuenta actualmente con 167 rutas de contenedores a lo largo de la "Franja y la Ruta" y ha invertido 1,72 millones de TEU en capacidad de transporte, lo que representa el 58% de la flota operativa total de contenedores. En 2018, el volumen de contenedores a lo largo de la Franja y la Ruta fue de 12,152 millones, un aumento interanual del 9%.
Empresarios agrícolas debaten sobre desarrollo
Grupo New Hope Liu Yonghao:
"Cinco nuevas combinaciones" ayudan a New Hope a crecer contra la tendencia
Como Liu Yonghao, un destacado representante de la transformación de las empresas tradicionales y presidente de New Hope Group, compartió con todos en el foro la "receta secreta" para que New Hope Group mantenga el crecimiento del desempeño en medio de la recesión económica. Liu Yonghao dijo que New Hope Group se dio cuenta por primera vez de la necesidad de transformación hace cinco años. Al final, el grupo decidió explorar cinco áreas: nuevos mecanismos, nueva juventud, nueva tecnología, nuevas vías y nuevas responsabilidades.
Liu Yonghao cree que la innovación de mecanismos no es sólo un tema de las empresas estatales, sino que las empresas privadas deberían prestarle más atención. New Hope ha promovido ampliamente las asociaciones en los últimos años, lo que ha permitido que más gerentes repartidos por todo el mundo se conviertan en accionistas. "En los últimos años, el grupo ha agregado entre trescientos y cuatrocientos socios. Ambos son gerentes y jefes. El mecanismo ha cambiado y la eficiencia ha mejorado considerablemente", afirmó Liu Yonghao.
New Hope también ha hecho grandes esfuerzos en tecnología digital y biotecnología. Liu Yonghao dijo que New Hope ha invertido mucho en investigación y desarrollo en los últimos años y está comprometido a convertir al grupo en un pionero en agricultura y alimentación inteligentes. Al mismo tiempo, New Hope también ha realizado grandes esfuerzos en la investigación biológica, invirtiendo en la construcción de múltiples institutos de investigación, emprendiendo muchos proyectos a nivel nacional y empresarial, y ganó seis premios de ciencia y tecnología de segunda clase.
"Cuando se combinan los 'cinco nuevos', las empresas pueden ver el progreso". Liu Yonghao dijo que a pesar de la presión a la baja sobre la economía en 2018, las ventas, las ganancias y los ingresos fiscales de New Hope aumentaron en 2018. . % o más, el impulso este año sigue siendo bueno. Además, las inversiones de la empresa en tecnología financiera y otros campos también han logrado buenos resultados.
Beidahuang Xu Xueyang:
Marchamos vigorosamente hacia la agricultura inteligente
Beidahuang, con 72 años de historia de desarrollo, es el mayor productor de cereales de China. Como epitome de la transformación agrícola de China, Beidahuang está atravesando un proceso de transformación hacia una agricultura inteligente. Xu Xueyang, director general del Grupo de Recuperación Agrícola de Beidahuang, dijo que el Grupo Beidahuang se ha convertido en una importante base comercial de cereales y una base de reserva estratégica de cereales con la mayor tierra cultivada, el mayor grado de modernización y la mayor capacidad de producción integral de China.
¿En qué dirección se desarrollará Beidahuang a continuación? Xu Xueyang dijo que el Grupo Beidahuang está tratando de transformarse de la agricultura mecanizada tradicional y la agricultura química a la agricultura inteligente. Después de casi dos años de arduo trabajo, el grupo se ha transformado gradualmente de una empresa de plantación tradicional a un gran grupo empresarial moderno con un grado relativamente alto de intensidad, que domina las capacidades y niveles de equipos avanzados del mundo y está respaldado por la ciencia y la tecnología modernas. "Básicamente hemos logrado la transformación de la mecanización a la modernización en 43 millones de acres de tierra cultivada", dijo Xu Xueyang.
Xu Xueyang presentó que el Área de Recuperación de Beidahuang Heilongjiang es la primera empresa del país en aplicar tecnología 3S (sistema de posicionamiento global, sistema de información geográfica, tecnología de detección remota), tecnología agrícola de Internet de las cosas y tecnología de gran superficie. operaciones aeroquímicas de aeronaves. Siembra en volumen, fertilización variable y conducción autónoma. En el siguiente paso, el grupo hará todos los esfuerzos posibles para entrar en el campo de la agricultura inteligente, con el objetivo de convertir el "Gran Granero de China" en la "Gran Cocina de China".
(Fuente del artículo: Shanghai Securities News)