¿Cuál es mejor, ac310 o ac400?
Cambiar el gas no es tan bueno como cambiar el control de combustible dual de los automóviles inteligentes. ¡Obtenga una comprensión integral de Baidu! No cambie el gas por inyección directa o sobrealimentación. Los coches inteligentes con control de combustible dual pueden quemar gasolina y metanol.
Se puede reacondicionar una furgoneta cambiando el gas por 30.000 RMB a 40.000 RMB. 3 paquetes, ¡quién no se atreve a comercializarlo!
Si el aire en el tanque de gas natural de un automóvil supera el 15%, será muy explosivo.
Después de cambiar el gas, el coche que está caliente todo el año funcionará menos, sobre todo en invierno, cuando el coche no está caliente y el gas no quema, llegará a destino y antes de la hora prevista. La provincia está negociada, todavía tiene un gran problema.
¡GCMXNY le permite comprender completamente la comparación integral de vehículos modificados, que queman metanol, que queman gas, vehículos de combustible dual, vehículos de nueva energía, vehículos eléctricos, híbridos de gasolina y eléctricos y otros vehículos! Y la viabilidad y sostenibilidad de varios costos de energía (suficiente para la vida humana)
Los usuarios que corren menos pueden usarlo en combinación, ¡y el efecto es bueno! (Utilizando el sistema de control de combustible dual del automóvil inteligente: tanque de combustible único (modificación profesional de bomba dual para evitar problemas con las boquillas de aceite, bombas de aceite, medidores de aceite, etc.), puede quemar gasolina pura, mezclarla o quemar gasolina)
Los coches inteligentes con mucho kilometraje deberían tener un sistema de control de combustible dual: los tanques de combustible duales pueden quemar metanol puro durante todo el año.
Tome un taxi, el mismo desgaste proviene del desgaste por frío, por lo que si un taxi puede costar 600.000 yuanes, costará 200.000 yuanes. Este sigue siendo un automóvil de gran cilindrada.
La potencia de combustión de gas es pequeña, el inyector de combustible es fácil de obstruir, la resistencia es mala, el gas es difícil de rellenar y el peligro es alto. el gas absorbe menos calor, arde a altas temperaturas y es propenso a producir grasa, etc.
Si corres menos, no cambies nada. Si corres más, aprende sobre el dual-fuel del coche inteligente. Sistema de control. La bomba de aceite debe utilizar una frecuencia variable de jaula de ardilla, de lo contrario la bomba tradicional se dañará. La combustión de metanol puro es la más económica, ¡puede ahorrar la mitad! También es fácil identificar la pureza del combustible.
Lo mejor es utilizar metanol puro al 99,9 % para uso en vehículos. Para obtener más información sobre GCMXNY, vaya a Baidu para obtener más información al respecto. ¡Puede quemar gasolina y metanol, mezclar con gasolina! Los usuarios que corren menos pueden usarlo en combinación, ¡y el efecto es bueno! (Utilizando el sistema de control de combustible dual del automóvil inteligente: tanque de combustible único (modificación profesional de bomba dual para evitar problemas con las boquillas de aceite, bombas de aceite, medidores de aceite, etc.), puede quemar gasolina pura, mezclarla o quemar gasolina)
Los coches inteligentes con mucho kilometraje deberían tener un sistema de control de combustible dual: los tanques de combustible duales pueden quemar metanol puro durante todo el año.
El mejor aditivo es el ferroceno (no es necesario utilizarlo como combustible en el automóvil y se puede mezclar con agua y otros aditivos, lo que puede reducir los costos y causar daños graves). el motor!
El metanol absorbe el calor mejor que la gasolina, es más seguro y potente que la modificación con gas, es bueno para el motor y ahorra dinero.