Todas las hazañas gloriosas desde la fundación de la Nueva China.
"Dos bombas y un satélite" originalmente se refería a bombas atómicas, misiles y satélites artificiales. Una de las "dos bombas" era una bomba atómica, que más tarde evolucionó hasta convertirse en un nombre colectivo para bombas atómicas y bombas de hidrógeno; la otra bomba se refería a un misil y "un satélite" era un satélite terrestre artificial;
El 16 de junio de 1964, la primera bomba atómica de China explotó con éxito. El 17 de junio de 1967, la primera bomba de hidrógeno de China explotó con éxito. El 24 de abril de 1970, se lanzó con éxito el primer satélite artificial de China. Las "dos bombas y un satélite" de China son una causa gloriosa creada por la nación china en la segunda mitad del siglo XX. La primera bomba atómica de China explotó con éxito.
Segundo vuelo espacial tripulado
Los exitosos lanzamientos de Shenzhou 5 y Shenzhou 6 marcaron el primer paso del proyecto. El éxito de la misión Shenzhou-7 demuestra que China ha dominado la tecnología clave para las actividades extravehiculares de los astronautas.
El éxito de la misión de encuentro y acoplamiento entre Tiangong-1 y Shenzhou-8 y Shenzhou-9 marca el avance y dominio de mi país en la tecnología de encuentro y acoplamiento automático y manual. El éxito de la misión Shenzhou-10 marca que el sistema de transporte espacial ha entrado en la etapa de finalización.
En tercer lugar, el regreso de Hong Kong y Macao
La República Popular China reanudó el ejercicio de la soberanía sobre Hong Kong, poniendo fin al siglo de dominio colonial británico en Hong Kong. La República Popular China reanudó el ejercicio de la soberanía sobre Macao, poniendo fin al dominio colonial de 442 años de Portugal en Macao. El regreso de Hong Kong y Macao al abrazo de la patria ha promovido en gran medida la causa de la reunificación pacífica de la patria.
Cuatro. Ferrocarril Qinghai-Tíbet
El Ferrocarril Qinghai-Tíbet es un proyecto histórico en la implementación de la Estrategia de Desarrollo Occidental y uno de los cuatro principales proyectos de China en el nuevo siglo. La carretera comienza en Xining, provincia de Qinghai, al este, y termina en Lhasa, al oeste, con una longitud total de 1.956 kilómetros. Entre ellos, el tramo de Xining a Golmud tiene 814 kilómetros, pavimentado en 1979 y puesto en funcionamiento en 1984.
La sección Golmud a Lhasa del ferrocarril Qinghai-Tíbet comienza en la ciudad de Golmud en la provincia de Qinghai en el norte, pasa por Nachitai, Wudaoliang, Tuotuohe, Yanshiping, cruza la montaña Tanggula y luego pasa por Amdo, Nagqu. , Región Autónoma del Tíbet, Desde Damxung hasta Yangbajing, llega a Lhasa, con una longitud total de 1142 km. Entre ellas, se construyeron 1.110 kilómetros de nuevas líneas y la construcción comenzó oficialmente el 29 de junio de 2006. Fue abierto oficialmente al tráfico el 1 de julio de 2006.
Verbo (abreviatura de verbo) China se une a la OMC
China es uno de los países fundadores del GATT de 1947. En abril de 1984, China obtuvo la condición de observador en el Acuerdo General sobre Aranceles Aduaneros y Comercio. En julio de 1986, China presentó formalmente una solicitud al GATT para retomar su condición de parte contratante, y así comenzó un largo viaje de 15 años de negociaciones sobre la "reanudación del GATT" y la "adhesión" a la OMC.
En los últimos diez años, desde su ingreso a la OMC en noviembre de 2001 hasta el presente, China, sus relaciones comerciales exteriores y su contribución, estatus y papel en la familia mundial han experimentado enormes cambios. La adhesión a la OMC promueve la apertura, la apertura introduce la competencia, la competencia obliga a la reforma y la reforma estimula la motivación.