Industria de construcción naval de Yangzijiang
Liu Haijin, director general de New Era Shipbuilding Company, dijo que en los últimos años, la empresa ha mejorado continuamente sus capacidades de innovación y ha acelerado su transformación y actualización para lograr múltiples avances en otros campos.
La empresa desarrolló y diseñó de forma independiente una nueva generación de petroleros de combustible dual de 110.000 toneladas con derechos de propiedad intelectual independientes. Es el primer petrolero de combustible dual tipo Afra en China. Combustible GNL y fueloil tradicional En el modo de combustible GNL, las emisiones de dióxido de carbono se pueden reducir en aproximadamente un 20% en las mismas condiciones de velocidad, el consumo de combustible se puede ahorrar en un 8% en comparación con productos similares.
Yangzijiang Shipbuilding también considera que los buques de energía y de transporte ecológicos, respetuosos con el medio ambiente y con bajas emisiones de carbono son su dirección de actualización de productos, e implementa investigación de tecnología central clave, reingeniería de bases industriales y optimización y actualización de la cadena industrial.
El director ejecutivo de Yangzijiang Shipbuilding, Ren Letian, dijo que la compañía y Hong Kong Tiger Gas desarrollaron conjuntamente el buque de carga con plataforma de combustible dual más grande del mundo para el transporte de tanques de GNL. El diseño y la construcción de este tipo de buque tienen como objetivo "romper". El diseño inercial, "basado en la innovación de la demanda", puede entregar paquetes de contenedores individuales más pequeños y atracar de manera flexible en terminales más pequeñas, maximizando así una mayor flexibilidad en la cadena de suministro de GNL.
“En 2021, Yangzijiang Shipbuilding Group logró un gran avance y obtuvo con éxito el primer lote de pedidos de buques de gas licuado de petróleo de 40.000 metros cúbicos y buques portacontenedores de combustible dual de GNL de 7.000 TEU. Consolidaremos aún más la competencia en el sector. Las ventajas del mercado de GNL también significan el compromiso del grupo con el medio ambiente verde”, dijo Ren Letian.
La industria de construcción naval de Jingjiang lidera al país en tres indicadores principales
Jingjiang es la base de construcción naval privada más grande del país y una base de exportación de barcos a nivel nacional. Desde principios de este año, las empresas de construcción naval de Jingjiang han aprovechado la oportunidad favorable cuando el nuevo mercado de la construcción naval permanece activo, han aumentado la investigación y el desarrollo de tipos de barcos de alta gama y han fortalecido la gestión de la producción eficiente. La industria de la construcción naval ha mostrado un buen impulso de rapidez. El volumen de finalización de la construcción naval, los nuevos pedidos recibidos y los pedidos retenidos siguen liderando el país.
Los datos de la Asociación de la Industria de Construcción Naval de China y la Oficina Municipal de Industria y Tecnología de la Información de Jingjiang muestran que de enero a marzo de 2023, el volumen de finalización de la construcción naval de Jingjiang fue de 23 barcos con un peso muerto de 2,4595 millones, un año después. Incremento anual del 42%, representando el 10% del volumen total de construcción naval en la provincia, el 51,4%, el 26,8% y el 11,7% a nivel nacional y global.
Se recibieron 20 nuevos pedidos por 1,25 millones de toneladas de peso muerto, un incremento interanual del 65,1%, representando el 20,8%, 8,2% y 5,2% de la provincia, el país y el mundo respectivamente. 227 pedidos por 21.775 millones de toneladas de peso muerto, un aumento interanual del 65,1%, representaron el 43,4%, el 19% y el 9,6% de la provincia, el país y el mundo. respectivamente.