Se lanza el primer nuevo modelo energético con etiqueta R de la compañía, Roewe R ER6, con un precio de 162.800 yuanes

A medida que el nuevo campo energético se cultiva y subdivide profundamente, cada vez más empresas automotrices se han unido, queriendo compartir este gran pedazo de pastel, ¡y Roewe finalmente ha perdido la compostura! El autor recibió recientemente la noticia de que SAIC Roewe ha lanzado su primer nuevo modelo energético con etiqueta R: el Roewe R ER6. En este lanzamiento se lanzan por primera vez tres configuraciones. El rango de precios después de los subsidios es de 162.800 a 200.800 yuanes, y el precio es más cercano al de los automóviles de clase B. Entonces, ¿cuál es la fuerza del nuevo coche? A continuación, el autor le llevará a comprender.

En términos de apariencia, el Roewe R?ER6 adopta un lenguaje de diseño de estilo familiar. La rejilla de entrada de aire cerrada está cubierta con paneles decorativos de colores y combina con logotipos plateados del automóvil para resaltar la atmósfera de moda. La parte delantera utiliza un faro de matriz con una tira de luz LED dinámica incorporada, que es muy reconocible cuando está encendida. Los dos faros están conectados con una tira decorativa cromada, que efectivamente amplía el ancho visual. El área de los faros antiniebla está cubierta con paneles decorativos negros, la forma cóncava es dinámica y moderna y el diseño general es simple.

Viendo de lado, el diseño bicolor de las ruedas es más llamativo, pero desde la distancia, el diseño de puntos blancos no es perfecto. El nuevo automóvil está equipado con neumáticos Michelin 215/50 R17. La línea de la carrocería es recta y definida, delineando las puertas empotradas y la forma de la carrocería "estrecha arriba y ancha abajo". El estilo general también resalta la simplicidad.

En la parte trasera del coche, destacan las luces traseras originales ennegrecidas. Pueden tener una forma dinámica sin modificaciones y son muy reconocibles cuando están encendidas. Además, las dos luces traseras están conectadas por una tira decorativa cromada, que efectivamente amplía el ancho visual y complementa la cara delantera. El compartimento trasero también adopta un diseño de cola de pato, que enfatiza aún más la atmósfera deportiva.

Al entrar en el coche, la consola central adopta un diseño simétrico, con una pantalla táctil de gran tamaño incrustada en el centro y revestida con paneles embellecedores negros. Las formas horizontales y verticales resaltan su personalidad. Hay dos salidas de aire acondicionado instaladas verticalmente a ambos lados de la pantalla de control central, lo que le da a un automóvil que vale cientos de miles de dólares una sensación de clase. Además, la zona de cambio de marchas del nuevo coche también es particularmente exquisita, ya sea la palanca de cambios electrónica o el exquisito panel decorativo, resalta el sentido de clase.

En términos de configuración, el nuevo automóvil está equipado con barra de torsión delantera MacPherson + trasera, llantas de aleación de aluminio de 17 pulgadas, indicador de presión de neumáticos, bolsas de aire principales y para pasajeros, bolsas de aire laterales delanteras, bolsas de aire de cortina para la cabeza y sistema de control de estabilidad de la carrocería, sistema de advertencia de cambio de carril, sistema de seguridad activa, radar de estacionamiento trasero, imagen panorámica de marcha atrás, crucero adaptativo a toda velocidad, múltiples modos de conducción, estacionamiento automático, techo panorámico, arranque remoto, entrada frontal sin llave, arranque con un solo botón, Panel de instrumentos LCD completo, grabadora de conducción incorporada, carga inalámbrica de teléfonos móviles en la primera fila, asiento eléctrico del conductor principal, calefacción del asiento delantero, navegación real mejorada con AR, control de reconocimiento de voz, Internet de vehículos, actualización OTA, faros LED de matriz, automático Los faros, los cristales insonorizados multicapa en todo el vehículo, los retrovisores exteriores abatibles automáticamente, el aire acondicionado automático, etc., son configuraciones habituales.

En cuanto a potencia, el nuevo coche está equipado con un motor síncrono de imanes permanentes con una potencia máxima de 125 kilovatios, un par máximo de 280 N·m y una potencia máxima de 184 caballos. En términos de duración de la batería, el nuevo coche tiene una amplia autonomía de crucero de hasta 620 km, lo que es muy bueno en su clase.

Resumen:

Como el primer modelo de nueva energía con etiqueta R de SAIC Roewe, el Roewe R?ER6 ha inyectado muchos esfuerzos de diseño, especialmente su largo alcance de crucero, y se convertirá en El mayor punto de venta es que la suspensión trasera utiliza una barra de torsión en lugar de una suspensión independiente. Si no puede lograr el efecto de ajuste de un automóvil francés, su reputación puede verse seriamente afectada. Estimados lectores, ¿qué opinan de este coche?

Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.