¿Qué información se necesita para reclamaciones de hipotecas y seguros de automóviles?
Porque el título del vehículo de préstamo está hipotecado a favor de un banco o empresa financiera. Si el prestatario no paga el préstamo según lo acordado, el banco o la financiera tiene derecho a disponer del vehículo.
Debido a la naturaleza especial de los coches, los accidentes de todos los tamaños son inevitables durante la conducción. Para evitar los siguientes problemas, los bancos o empresas financieras exigen que el primer beneficiario del seguro sea el banco, por ejemplo:
El coche está hipotecado al banco y el préstamo es de 200.000. Como resultado, el coche se estrelló y el valor residual puede ser sólo de 30.000. La compañía de seguros pagó una indemnización de 6,543,87 millones de yuanes. Si el primer beneficiario no es el banco, sino el prestamista, y si el prestamista toma 6,54387 millones de yuanes y no los devuelve al banco según lo acordado, el banco finalmente ejecutará la hipoteca del automóvil y sólo obtendrá un automóvil desguazado con un Valor residual de 30.000 yuanes. De esta forma, el banco perdió 6.543.807 mil.
Así que el primer beneficiario del seguro de coche de préstamo es un banco o empresa financiera, para evitar que ocurra este fenómeno, y el valor de la garantía no vale el importe del préstamo.
Datos ampliados:
Seguros de coche
Seguros de vehículos, es decir, seguros de vehículos a motor, denominados seguros de coche, también conocidos como seguros de coche. Se refiere a un tipo de seguro comercial que asume la responsabilidad por lesiones personales o daños a la propiedad causados por desastres naturales o accidentes.
El seguro de coche es un tipo de seguro de propiedad. En el campo de los seguros de propiedad, el seguro de automóvil es un tipo de seguro relativamente joven. Esto se debe a que el seguro de automóvil se creó y desarrolló con la aparición y popularidad de los automóviles. Al mismo tiempo, a diferencia de los seguros de vehículos de motor modernos, en la etapa inicial del seguro de automóviles, el seguro de responsabilidad civil era el principal riesgo y gradualmente se fue extendiendo a riesgos como las pérdidas por colisión de carrocerías.