¿Qué es una espiral en el volante?

La espiral del volante es en realidad la espiral del airbag del coche, también llamada cable en espiral, que se utiliza para conectar el airbag principal (el del volante) y el mazo de cables del airbag. En realidad, es un mazo de cables instalado debajo del volante y es un componente importante que conecta los aparatos eléctricos en el volante y los aparatos eléctricos en la columna de dirección.

La espiral del volante es el componente anular conectado al airbag. Su diseño puede garantizar que la bolsa de aire todavía tenga corriente cuando gira con el volante y que los cables internos no se rompan debido a la rotación y torsión frecuentes, lo que permite que la bolsa de aire funcione en todo momento.

La función principal de la espiral del airbag es que el airbag principal gira con el volante (se puede imaginar como un mazo de cables de cierta longitud, enrollado alrededor del eje de dirección del volante, y puede soltarse o invertirse en el momento apropiado cuando el volante gira) El enrollado es más apretado, pero también tiene un límite, por lo que debe asegurarse de que el mazo de cables no se pueda tirar cuando el volante se gira hacia la izquierda o hacia la derecha), por lo que Debe haber margen para conectar el mazo de cables y debe asegurarse de que el volante esté girado hasta la posición extrema hacia un lado sin que se rompa. Se debe prestar especial atención a esto durante la instalación. Intenta permanecer en la posición media.

La seguridad del automóvil se divide en seguridad activa y seguridad pasiva. La seguridad activa se refiere a la capacidad del automóvil para evitar accidentes, y la seguridad pasiva se refiere a la capacidad del automóvil para proteger al conductor en situaciones peligrosas, incluidos principalmente los cinturones de seguridad actuales. y sistemas anticolisión, sistemas de protección y respuesta de carrocería y airbags, etc.

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