Al llevar 36 J-15 al área marítima de combate designada en tres días, el portaaviones nacional mostró por primera vez su poder de combate.
Desde que el primer portaaviones de producción nacional de China entró oficialmente en servicio con la Armada Popular China, China ha entrado en la era de los portaaviones duales. La puesta en servicio de portaaviones de producción nacional también significa que China es plenamente capaz de desarrollar y construir portaaviones. Como primer portaaviones de producción nacional, el barco de Shandong, naturalmente, ha atraído una amplia atención de personas de todo el país e incluso de países de todo el mundo. Según los informes, cuando el barco Shandong estaba realizando una misión de entrenamiento en una determinada zona marítima el 27 de mayo, siete aviones con base en portaaviones J-15 y dos helicópteros con base en portaaviones aparecieron en la cubierta del barco de Shandong, y el J-15 aviones con base en portaaviones realizaron entrenamiento de despegue de combate real.
Al ver el avión con base en portaaviones pasar rugiendo por la cubierta y luego aterrizar con éxito en la cubierta después de completar difíciles maniobras de vuelo, un sentimiento de orgullo surgió espontáneamente. Se informa que el entrenamiento marítimo del barco Shandong esta vez se llevó a cabo principalmente en control marítimo, control aéreo y entrenamiento antisubmarino. De hecho, después de acumular experiencia en el entrenamiento del primer portaaviones de China, Liaoning, China ha madurado mucho en la tecnología de despegue y aterrizaje de aviones basados en portaaviones. Según informes de los medios rusos, el barco de Shandong que zarpó del puerto de Liaoning por segunda vez el 25 de mayo todavía estaba vacío, pero cuando apareció nuevamente, 36 aviones J-15 con base en portaaviones aparecieron en la cubierta del barco de Shandong. Cabe mencionar que el barco de Shandong llegó a la zona marítima designada y completó con éxito la misión en sólo tres días.
Este entrenamiento del barco Shandong sigue al rápido equipamiento y pruebas en el mar del barco Shandong y la rápida formación de efectividad de combate preliminar aquí. Esto refleja el gran progreso de China en la tecnología de portaaviones. Debe saber que incluso después de que un portaaviones haya pasado las pruebas en el mar, llevará mucho tiempo desarrollar su eficacia en combate. Como país con la tecnología de portaaviones más avanzada del mundo, Estados Unidos ha completado las pruebas en el mar de su último ". Portaaviones "clase Ford" durante tres años, pero hasta ahora no ha logrado efectividad en combate debido a problemas con el sistema de lanzamiento electromagnético.
Vale la pena mencionar que, aunque el barco Shandong es muy similar al barco Liaoning en apariencia y concepto de diseño, el barco Shandong ha sido transformado y mejorado en muchas áreas técnicas clave. Además, el barco Shandong puede transportar 36 aviones con base en portaaviones, mientras que el barco Liaoning sólo puede transportar 24. Para un portaaviones, cuantos más aviones lleve, más potentes serán los aviones de combate. Se cree que después de que el barco Shandong desarrolle completamente su efectividad en combate en el futuro, la fuerza de la Armada china alcanzará un nivel superior.