Nuevo Audi Q5: Los pequeños cambios lo hacen feliz, los grandes cambios lo hacen daño. Me concentré en cambiar las luces.

El Audi Q7 actualizado ya no goza de gloria, y la mayoría de la gente en general se da cuenta de que su apariencia es mucho menor. La generación anterior era dominante.

El Audi A4 es bastante satisfactorio, sin defectos evidentes ni aspectos destacados. Poco a poco está perdiendo popularidad en la competencia con los nuevos Serie 3 y Clase C.

El Audi Q5, que se lanzó en el extranjero en 2016, no se introdujo en China hasta 2018. Sin el nuevo Q5, su atractivo para los consumidores se ha debilitado enormemente.

El "declive" de los tres principales modelos se ha ido reflejando poco a poco en los terminales. Junto con la fuerte ofensiva de productos lanzada por Mercedes-Benz y BMW, la clasificación de Audi entre las marcas nacionales de lujo de primer nivel ha pasado de una ventaja absoluta a una igualdad cercana. En 2019, Audi incluso se convirtió en la única marca BBA que no superó el umbral de las 700.000 unidades.

La nueva generación de productos en los que Audi ha hecho grandes esfuerzos para crear no han sido reconocidos por los consumidores objetivo. Obviamente, vale la pena considerar este tipo de "trabajo ingrato" para el OEM, y Audi necesita hacer cambios.

Por eso, en esta generación de productos, Audi ha hecho mayores esfuerzos:

El Audi Q7 rediseñado está lleno de desenfreno, y la icónica parrilla hexagonal se ha vuelto más ancha, y el Las tiras cromadas en la parrilla central también están colocadas horizontalmente en lugar de verticalmente, lo que hace que el efecto visual sea mucho más dominante que el del modelo anterior. Además, el nuevo Q7 también mejora la sensación de tecnología y potencia del interior, reforzando aún más la etiqueta de "tecnología" de la que Audi se enorgullece.

Esto es aún más cierto en el nuevo A4. Los responsables de Audi incluso lanzaron el Audi A4 de una sola vez. ¿Sedán de lujo, Audi A4? ¿Avant y Audi A4? todo camino? ¿Audi Quattro? ¿Sedán de lujo y Audi S4? Cinco estilos vanguardistas. El nuevo coche no sólo cuenta con un lavado de cara, sino que también cuenta con una serie de optimizaciones de configuración. Por supuesto, el efecto sigue siendo evidente después del cambio. Se dice que las personas que han conducido el nuevo A4 dicen que es más bonito y más divertido de conducir.

Dado que los dos modelos principales, Q7 y A4, han completado sus lavados de cara a medio plazo, el Audi Q5 se ha convertido en la pieza más crítica. El 29 de junio finalmente se lanzó al mercado el Audi Q5. En comparación con los modelos actuales, el nuevo Q5 ha realizado algunas mejoras específicas, como:

1. El nuevo Audi Q5 adopta el último estilo de diseño familiar, con una rejilla de entrada de aire octogonal en la parte delantera y S ? El paquete de líneas tiene forma de panal y tiene un gran impacto visual. En términos de combinación de colores, el nuevo automóvil ofrece 12 colores de carrocería para elegir, entre los cuales el verde metálico y el azul claro de luna son colores nuevos, y un kit de luces negras es opcional.

2. Los faros siempre han sido la especialidad de Audi, y esta reforma no es una excepción. Los faros del nuevo Q5 siguen equipados de serie con fuentes de luz LED y, como opción, están disponibles faros LED matriciales. La luz de carretera está dividida en 24 segmentos de luz ajustables individualmente, que pueden proporcionar una buena visión nocturna. En términos de estilo, las ideas de diseño del nuevo Q5 son básicamente las mismas que las del nuevo A4.

Los cambios en las luces traseras son más evidentes e interesantes. Utiliza fuentes de luz de diodos emisores de luz orgánicos, divididas en tres matrices, admite efectos de iluminación de dirección dinámica y tiene funciones de detección de proximidad. Cuando el vehículo está parado y se detecta un usuario de la vía a dos metros detrás del vehículo, todas las luces traseras de diodos emisores de luz orgánicos se encienden a modo de advertencia. A juzgar por la animación de demostración, es realmente genial.

3. En cuanto al interior, el nuevo Q5 no ha mejorado mucho, y los cambios todavía se pueden referir al nuevo A4. Sin embargo, el nuevo vehículo está equipado con el sistema de información MMI de tercera generación y se combina con el último sistema de interacción por voz. La llegada de este sistema hace que la "interacción persona-ordenador" no sea exclusiva de Mercedes-Benz y BMW. Además, vale la pena mencionar que la versión urbana del sistema de seguridad previa de Audi, el asistente para evitar colisiones, el asistente en curvas, el sistema de advertencia de salida y el sistema de asistencia de crucero adaptativo aparecerán en el nuevo Q5.

4. Aunque son ricos en potencia, la mayoría son versiones diésel para Europa. ¿El pronóstico interno sigue siendo 40? TFSI y 45? TFSI tiene dos modelos 2.0T de nivel de potencia, pero agrega un sistema híbrido suave de 12 V, que ayuda a mejorar la comodidad del sistema start-stop, reducir el retraso del turbo y mejorar el rendimiento de aceleración.

No es difícil comprobar que una serie de cambios en el nuevo Q5 se concentran en realidad en el aspecto y otros aspectos de diseño, especialmente los cambios en los faros, que sitúan a Audi en el tema de la "fábrica de iluminación". ". Por supuesto, esta es la ventaja constante de Audi y uno de los factores importantes para que los consumidores compren Audi. Fortalecer esta función es algo bueno para el producto en sí.

Pero desde la perspectiva de la solidez del producto, si puede haber una "reacción química" como la del Audi A4 después del lavado de cara depende de cómo operan los socios de la empresa conjunta nacional. Es posible que este nodo tenga que esperar un año (se informa que la versión nacional del nuevo Q5L se lanzará en junio del próximo año).

Si echamos un vistazo a las ventas de esta generación del Q5 desde su lanzamiento en China, podemos encontrar que su distribución de datos no es estable, especialmente en el primer año de su lanzamiento con la retirada del antiguo Q5. , el nuevo Q5 no logró mostrar sus prestaciones. Algo atractivo de producto, combinado con una caja de cambios de doble embrague y quattro sin diferencial central puramente mecánico. Los cambios de configuración, como el sistema de tracción súper en las cuatro ruedas, han hecho que los consumidores cuestionen la solidez del producto.

El año pasado, las ventas del Audi Q5 se estabilizaron e incluso recibieron 16.400 pedidos en los últimos 65.438+2 meses, lo que puede considerarse como una salvación para las ventas. Pero cualquiera que tenga buen ojo sabe que Audi consigue esto a costa del precio del terminal.

"De hecho, al igual que el A4, el Audi Q5 también se enfrenta al problema de las características destacadas del producto, especialmente cuando los productos de BMW y Mercedes-Benz son cada vez más equilibrados, es difícil para Audi tener espacio para Sin embargo, si Audi logra sorpresas en las que los consumidores prestan atención, no es difícil llamar la atención de los usuarios objetivo. El nuevo A4L obviamente lo ha hecho. Esperaremos y veremos sobre el nuevo Q5. p>Este artículo proviene del autor de la casa del automóvil, Autohome Representa la posición de Autohome