¿Por qué están aumentando los precios de los billetes de viaje para el Festival de Primavera?

Festival de Primavera

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El Transporte del Festival de Primavera es un fenómeno a gran escala de alta presión de transporte que ocurre alrededor del Año Nuevo Lunar en China continental. El flujo de pasajeros durante el período de transporte del Festival de Primavera es muy grande. En los últimos diez años, el flujo anual de pasajeros durante el transporte del Festival de Primavera ha superado la población total del continente, con más de mil millones de personas. El transporte del Festival de Primavera generalmente ocurre unos 15 días antes y 25 días después del Festival de Primavera, por lo que el transporte del Festival de Primavera dura aproximadamente 40 días cada año. En un sentido general, el transporte del Festival de Primavera se refiere al transporte interurbano en China continental, excluyendo los vuelos chárter para los residentes de Taiwán durante el Festival de Primavera, el transporte entre el continente y Hong Kong y Macao, y el transporte internacional. El transporte del Festival de Primavera en el lenguaje hablado tiene dos significados: uno se refiere al fenómeno del transporte antes y después del Festival de Primavera, y el otro es la abreviatura del período de Transporte del Festival de Primavera. La escala del transporte del Festival de Primavera es tan grande que el tráfico en China continental es insoportable. Para resolver el problema del transporte del Festival de Primavera, el gobierno chino hace arreglos por adelantado cada año, pero aún no puede cumplir con los requisitos del Festival de Primavera. Transporte. Por ejemplo, durante la Fiesta de la Primavera de 1995, el Consejo de Estado de la República Popular China estipuló que las unidades que emplean trabajadores migrantes deben mantener no menos del 60 por ciento de sus trabajadores migrantes en el área local para las zonas de vacaciones donde se importan los trabajadores migrantes; suspenderá la contratación de nuevos trabajadores inmigrantes de fuera del país dentro de un mes después del Festival de Primavera. Sin embargo, todavía no puede aliviar la presión de los viajes del Festival de Primavera y los problemas sociales que trae consigo.

Contenido[hide]

1 Causas del transporte del Festival de Primavera

2 Características del tráfico durante el transporte del Festival de Primavera

3 Cuestiones relacionadas con la primavera Transporte del festival

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4 Métodos de compra de entradas

5 Áreas con gran presión de transporte

6 Estadísticas de viajes del Festival de Primavera

7 Enlaces externos

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Causas del Transporte del Festival de Primavera

El Transporte del Festival de Primavera proviene principalmente de los conceptos tradicionales del pueblo chino y la masiva flujo de recursos humanos en la sociedad. La mayoría de los chinos creen que el Festival de Primavera es el festival más importante del año y el comienzo del año, no importa qué tan lejos de su familia estén, deben hacer todo lo posible para reunirse con sus familias en la víspera de Año Nuevo para celebrar el Año Nuevo. Año Nuevo. Desde la reforma y apertura, el gobierno chino ha comenzado a fomentar el trabajo por cuenta propia y las restricciones al movimiento de personas también han comenzado a flexibilizarse. Por lo tanto, un gran número de personas son empleadas desde áreas económicamente subdesarrolladas hacia áreas más desarrolladas económicamente, lo que resulta en un gran flujo de mano de obra. Estas personas que salen de casa para trabajar en otros lugares regresan a sus lugares de origen para el Año Nuevo alrededor del Festival de Primavera, convirtiéndose en el principal grupo de personas transportadas durante el Festival de Primavera.

Además, dado que la mayoría de las escuelas toman vacaciones de invierno dos o tres semanas antes del Festival de Primavera y comienzan las clases alrededor del día quince del primer mes lunar, los estudiantes que estudian en el extranjero y regresan a casa también constituyen otro grupo importante de personas. transportado durante el Festival de Primavera.

Otro motivo del Transporte del Festival de Primavera es que la red de transporte interurbano establecida ya no puede satisfacer plenamente las necesidades de transporte. Con este fin, el gobierno chino también ha formulado planes como el "Plan de red ferroviaria a medio y largo plazo" para paliar el problema de la capacidad de transporte insuficiente.

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Características del tráfico durante el período de viajes del Festival de Primavera

La presión del tráfico interurbano aumentó considerablemente, mientras que el tráfico urbano y el tráfico internacional no cambiaron significativamente.

La presión del tráfico se concentra principalmente en el transporte terrestre; la aviación también tiene cierta presión, pero debido a limitaciones como el precio y la seguridad, el crecimiento de la presión es limitado; el transporte fluvial y marítimo tiene un crecimiento de presión muy limitado debido al transporte; capacidad y seguridad.

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Cuestiones relacionadas con el Transporte del Festival de Primavera

Aunque el Transporte del Festival de Primavera puede cumplir con los requisitos de algunas personas para regresar a casa, no puede cumplir con las necesidades de todos, por lo tanto, durante el período de viaje del Festival de Primavera, hubo otros problemas asociados con él.

Precio: Durante la Fiesta de la Primavera, casi todos los precios de los billetes de avión, autobús y tren aumentaron. Algunas personas creen que el aumento en los precios de los boletos durante el período de viaje del Festival de Primavera se debe a que la oferta excede la demanda durante un período, lo cual está en línea con las reglas del mercado y es comprensible. Los opositores creen que el aumento de las tarifas aéreas y ferroviarias está relacionado con el monopolio industrial.

Especialmente en el caso de los ferrocarriles, solo hay una compañía que opera en la mayoría de las líneas y no hay reducción de precios fuera de temporada, lo que demuestra que los boletos de tren no cambian en absoluto según los cambios del mercado, por lo que el precio aumenta durante los viajes del Festival de Primavera. período debe considerarse como un comportamiento monopolístico. Mucha gente también cree que el aumento de los precios de los billetes de tren y carretera durante la Fiesta de la Primavera tiene un mayor impacto en las personas con ingresos más bajos, porque les resulta básicamente imposible elegir volar y no poder volver a casa durante el año de la Fiesta de la Primavera. tras año puede causar otros problemas sociales.

Scalpers: Los revendedores son el nombre común que dan las personas a los vendedores de entradas, es decir, personas que se especializan en vender entradas compradas con un margen de beneficio y obteniendo ganancias. Estos grupos de personas se llaman revendedores. Los revendedores generalmente obtienen una gran cantidad de boletos a la vez a través de relaciones sociales especiales o contratando a un gran número de personas para hacer llamadas telefónicas, hacer cola, etc., acapararlas y venderlas a precios elevados, exacerbando la contradicción entre oferta y demanda. durante la temporada de viajes del Festival de Primavera. Además de los revendedores que venden billetes auténticos, también hay personas sin escrúpulos que venden billetes falsificados. A menudo fabrican y venden billetes falsos alterando billetes caducados, fabricando sus propios billetes, etc. Las personas que compran billetes falsos suelen ser descubiertas por los inspectores de billetes durante la inspección de billetes, lo que afecta a su viaje y provoca pérdidas. La gente corriente también puede descubrir muchas entradas falsas mediante una inspección cuidadosa. A medida que la reventa se ha vuelto cada vez más grave en los últimos años, el gobierno chino ha tomado nota de este comportamiento y ha emitido una orden para reprimirlo. Sin embargo, debido a la dificultad de las operaciones reales y a los rumores de colusión entre funcionarios encargados de hacer cumplir la ley y revendedores, el revendedor no se ha frenado de manera efectiva.

Seguridad: durante el período de viaje del Festival de Primavera, la densidad de flujo de personas es relativamente alta y delitos como robo, robo y fraude también son más comunes de lo habitual. Las inspecciones de los artículos transportados por los pasajeros suelen ser más estrictas de lo habitual y está estrictamente prohibido transportar artículos inflamables, explosivos y otros artículos peligrosos a bordo del tren o del avión. En términos de seguridad del transporte, generalmente se cree que el transporte ferroviario es un método más seguro, pero muchos trenes están sobrecargados. En términos de transporte por carretera, muchas empresas de transporte de pasajeros suelen adoptar el método de correr rápido y trabajar durante mucho tiempo para ganar más dinero durante el Festival de Primavera. De esta manera, los conductores suelen estar cansados ​​en el trabajo y propensos a sufrir accidentes automovilísticos. Además, algunos vehículos transportan pasajeros sobrecargados, lo que provoca riesgos de tráfico. Por lo tanto, en los últimos años, el gobierno también ha comenzado a centrarse en rectificar problemas como la fatiga al conducir y la sobrecarga durante el período de viaje del Festival de Primavera. Para evitar accidentes aéreos, el gobierno chino prohibió los vuelos nocturnos durante el período de viaje del Festival de Primavera.

Disputas de transporte: durante el período de transporte del Festival de Primavera, la presión del transporte es grande y a menudo ocurren retrasos y otras situaciones. Si el avión se retrasa, según los procedimientos generales, los pasajeros deben ser notificados y ofrecerles las soluciones correspondientes e incluso una compensación. Pero en cuanto a los trenes, no hubo regulaciones correspondientes durante la temporada de viajes del Festival de Primavera de 2005 y antes. En el Festival de Primavera de 2006, de conformidad con las normas de la "Notificación de retrasos en trenes de pasajeros" emitidas por la República Popular China y el Ministerio de Ferrocarriles en septiembre de 2005, los trenes deben sufrir retrasos de más de media hora, y las estaciones y los trenes deberán notificar a los pasajeros los motivos y circunstancias de los retrasos, y pedir disculpas al pasajero.

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Métodos de compra de billetes

Los métodos habituales de compra de billetes se seguirán implementando durante el período de viaje del Festival de Primavera, pero los métodos de reserva de billetes de tren han cambiado significativamente. La mayoría de las áreas adoptan la reserva anticipada, pero los planes específicos varían de un lugar a otro. El departamento de ferrocarriles ha adoptado el método de pre-venta de boletos para estudiantes en el campus, especialmente para colegios y universidades, y ha adoptado el método de reserva colectiva de boletos para fábricas y empresas con fuerza laboral concentrada. Otros generalmente reservan boletos a través de métodos telefónicos e Internet, y solo una pequeña cantidad de boletos se reservan en la taquilla de la estación de tren. Los boletos que se pueden reservar durante el período de viaje del Festival de Primavera también tienen restricciones más largas de lo habitual en fechas de viaje futuras. Por ejemplo, en la región del delta del río Perla, los billetes de tren se cambiaron de la fecha de reserva original de cuatro días a la fecha de reserva de diez días. Aunque reservar billetes por teléfono puede ahorrarte la molestia de hacer cola, las líneas activadas por el teléfono de reserva de billetes están lejos de cumplir con los requisitos de reserva. Por ejemplo, durante la temporada alta de viajes por el Festival de Primavera de 2005, cuando el área de Shenzhen estaba en su apogeo, el número de pasajeros que llamaban al número de teléfono de reservas superó los 2 millones por hora. En el área de Guangzhou, el número de pasajeros que marcaban el número de teléfono de reservas. El 1 de febrero, el pico de la avalancha de viajes por el Festival de Primavera, alcanzó los 19,91 millones. Del 16 de enero de 2005 al 7 de febrero de 2005, los pasajeros de Shenzhen reservaron con éxito 465.000 billetes de tren mediante reservas telefónicas, con una reserva telefónica diaria promedio de 31.000 billetes y el 82% de los pasajeros reservaron billetes por teléfono. En otras palabras, basándonos únicamente en los números, todos los boletos de tren que salen de Shenzhen para los 23 días del Festival de Primavera que se pueden reservar por teléfono tardaron menos de 14 minutos en reservarse durante el período pico de reservas telefónicas.

La venta de boletos de viaje para el Festival de Primavera también ha adoptado el método de venta de boletos centralizada en lugares designados. Sin embargo, esto ha causado grandes problemas al tráfico y la seguridad cercanos y no puede cumplir con los requisitos de reserva. de venta de entradas se utiliza actualmente. Cada vez hay menos plazas.

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regiones con mayor presión de transporte

Las regiones con mayor presión de transporte durante el Festival de Primavera difieren antes y después del Festival de Primavera. Antes del Festival de Primavera, hay áreas con más aportación de mano de obra, mientras que después del Festival de Primavera, hay áreas con más producción de mano de obra. Las áreas bajo mayor presión también incluyen centros de transporte más importantes. En general, la presión antes de las vacaciones se produce principalmente en Guangdong, Beijing, Shanghai y otros lugares, mientras que la presión después de las vacaciones se produce principalmente en Chengdu, Chongqing, Wuhan, Nanchang, Fuyang y otros lugares.

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Estadísticas del transporte del Festival de Primavera

Esta tabla comienza a registrarse en 1994, lo que no significa que el transporte del Festival de Primavera comenzó en 1994.

Tráfico total de pasajeros durante la temporada de viajes del Festival de Primavera (100 millones de personas) Tráfico de pasajeros por ferrocarril (100 millones de personas) Tráfico de pasajeros por carretera (100 millones de personas) Tráfico de pasajeros por transporte acuático (10.000 personas) Tráfico de pasajeros de aviación civil ( 10.000 personas)

12,2 en 1994

14,28 en 1995

16,2 en 1996

17,4 en 1997

18,2 en 1998

1999 14,4

2000 16,16

9 de enero ~ 17 de febrero de 2001 16,6

2002 17,4 1,3 15,86 2430 725

2003 18,19 1,3 16,56 2400 870

2004 18,9 1,37 17,17 2600 1050

25 de enero ~ 5 de marzo de 2005

14 de enero ~ 22 de febrero de 2006

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Enlaces externos

Datos del transporte del Festival de Primavera: Diez años de transporte del Festival de Primavera

Tomado de "http://zh.wikipedia.org/wiki/E698A5E8BF90"

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