¿Por qué Volkswagen favorece a las empresas chinas de baterías eléctricas en el proceso de acelerar la electrificación?

Al mismo tiempo, esta es sin duda una buena noticia para la empresa de baterías eléctricas Guoxuan Hi-Tech. Después de que se conoció la noticia, inmediatamente provocó una gran respuesta en el mercado de valores. El mismo día, el precio de las acciones de Guo Xuan Hi-Tech alcanzó instantáneamente el límite diario por la tarde. Al cierre de operaciones del 17 de julio, Guo Xuan Hi-Tech reportó 18,79 yuanes por acción, con una tasa de rotación del 7,77% y una amplitud de 13,45438+0%. El valor total de mercado es de 2,14 mil millones de yuanes.

Según el informe del periódico del día 17, con respecto a las noticias anteriores, el secretario de la junta directiva de Guo Xuan Hi-Tech declaró una vez que, hasta el momento, no se han recibido noticias relevantes sobre la adquisición de acciones antes mencionada. recibido y todo queda sujeto al anuncio. Audi declinó hacer comentarios.

Después del fin de semana, Guo Xuan Hi-Tech también emitió oficialmente un anuncio aclaratorio sobre el informe de hoy.

El anuncio aclaratorio de Guo Xuan Hi-Tech muestra que la compañía está discutiendo una posible cooperación estratégica futura con Volkswagen en términos de tecnología, productos y capital. Las dos partes aún no han llegado a un acuerdo sobre métodos de cooperación específicos, contenido, precio y otros aspectos específicos, ni han firmado ni alcanzado ningún acuerdo, compromiso u otro acuerdo sustancial vinculante sobre asuntos de cooperación relacionados.

Esta aclaración niega haber llegado a un acuerdo con Volkswagen, pero también demuestra que Guo Xuan Hi-Tech efectivamente está teniendo conversaciones estratégicas con Volkswagen en términos de tecnología, productos, capital, etc., pero aún no ha llegado a un acuerdo. un acuerdo.

Independientemente de cómo vayan las cosas, el mercado de carros tirados por caballos ha planteado simultáneamente varias preguntas sobre el incidente de inversión propuesto.

¿Por qué el público hace esto?

De hecho, ya en agosto del año pasado, hubo noticias de que Volkswagen estaba explorando invertir en proveedores chinos de autopartes para competir mejor en el mercado chino. Se dice que varios objetivos potenciales de Volkswagen incluyen a Guo Xuan Hi-Tech.

Los analistas dijeron que al adquirir participaciones en los fabricantes chinos de baterías eléctricas, los fabricantes de automóviles multinacionales tendrán un mayor poder de negociación en la adquisición de baterías.

Al mismo tiempo, la aceleración del proceso de electrificación lleva mucho tiempo en la agenda del público. Según el plan de Volkswagen, la compañía venderá 3 millones de vehículos eléctricos puros para 2025, lanzará 75 vehículos eléctricos puros para 2029 y venderá 26 millones de vehículos eléctricos puros.

El 11 de junio del año pasado, Volkswagen también anunció un plan de inversiones de 60.000 millones de euros. Según el plan, Volkswagen invertirá 60.000 millones de euros de 2020 a 2024 para acelerar su proceso de electrificación. Más de la mitad de esta inversión (33.000 millones de euros) se invertirá en vehículos puramente eléctricos; los 27.000 millones de euros restantes se invertirán en vehículos híbridos y digitalización.

Bajo la premisa de los fondos garantizados, sin duda es de gran importancia estratégica vincular directamente a los proveedores de baterías a través de la participación accionaria y otras formas.

De hecho, Volkswagen ya ha puesto su mirada en los proveedores chinos de baterías eléctricas, por lo que no se deja obligar por la realidad. Como todos sabemos, la falta de fabricantes de baterías es el problema más realista que afecta a las empresas automovilísticas multinacionales en Europa y Estados Unidos.

Tomemos como ejemplo Alemania, donde se encuentra Volkswagen. Actualmente no existe ningún gran fabricante de automóviles o proveedor de repuestos en Alemania que pueda producir baterías eléctricas. Cuando los fabricantes de automóviles alemanes utilizan baterías eléctricas, básicamente las compran a proveedores de baterías extranjeros.

En este momento, los proveedores de baterías de Asia se han convertido obviamente en la primera opción de las empresas automovilísticas alemanas. Sin embargo, después de que se retrasó la entrega de la versión extranjera del Mercedes-Benz EQC, las ventajas de las empresas chinas de baterías eléctricas entre todas las empresas asiáticas de baterías eléctricas se han amplificado de forma invisible.

Si Volkswagen realmente quiere invertir en una empresa de baterías eléctricas, la empresa de baterías eléctricas de China es sin duda la más fiable y tranquilizadora. Incluso si Volkswagen y Guo Xuan High-Tech finalmente no logran llegar a un acuerdo, si Volkswagen quiere involucrarse en esta industria, inevitablemente elegirá una empresa de baterías eléctricas en China para penetrar.

¿Por qué Guo Xuan es de alta tecnología? ¿Qué tan fuerte es?

Para entender este problema, primero debemos entender la situación específica de las empresas chinas de baterías eléctricas.

Si clasificamos la capacidad instalada de las empresas chinas de baterías eléctricas en los últimos tres años, descubrirá que tal vez Guo Xuan Hi-Tech sea realmente la empresa más adecuada.

Fuente: Instituto de Investigación Starting Point (SPIR)? Industria relojera: mercado de transporte

A partir de los datos de 2017 a 2019, no es difícil ver que el patrón de las empresas de baterías eléctricas de mi país es relativamente claro. Además de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. y BYD, la empresa con mayor estabilidad y crecimiento constante es Guoxuan Hi-Tech.

En 2017, Guoxuan High-tech ocupó el cuarto lugar con una capacidad instalada de 2,1 GWh. En los dos años siguientes, ocupó el tercer lugar con una capacidad instalada de 3,1 GWh y 3,61 GWh respectivamente. Y poco a poco va ampliando la brecha con el cuarto puesto.

Hablando de los gigantes de las baterías eléctricas de China, todo el mundo conoce Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. y BYD. Sin embargo, Guoxuan Hi-Tech se está convirtiendo gradualmente en otra fuerza entre las empresas nacionales de baterías eléctricas con un rápido impulso.

Al mismo tiempo, debido a la situación y la escala de Contemporary Ampere Technology Co., Ltd. y BYD, obviamente es más rentable para Volkswagen invertir en Guoxuan Hi-Tech, que ocupa el tercer lugar. . Según estimaciones anteriores de Reuters, Volkswagen adquirió el 20% de las acciones de Guo Xuan Hi-Tech por 560 millones de dólares. Si este dinero se invirtiera en las dos primeras empresas, es posible que no supusiera mucha diferencia.

Por otro lado, también se pueden analizar algunas razones de estas tres compañías de automóviles que apuestan principalmente por las baterías eléctricas. En la actual Amperex Technology Co., Ltd., se puede decir que la escala de su "círculo de amigos" no tiene paralelo, y Volkswagen sólo puede considerarse como uno de ellos, y BYD, sin duda, tiene un atributo más fuerte de "jugar solo"; . Aunque ha dado un gran paso y ha unido a Changan Automobile, todavía es difícil para otras empresas automotrices unirse.

En este punto, Guo Xuan Hi-Tech puede ser el más adecuado. En la actualidad, las principales empresas de automóviles que respaldan a Guo Xuan para baterías eléctricas de alta tecnología son algunas empresas de automóviles de marcas independientes como JAC, Chery y BAIC New Energy.

Mira la fuerza. En términos de inversión en tecnología, Guo Xuan Hi-Tech no escatima esfuerzos. Cada año se invierte una gran cantidad de fondos en I + D y finalmente se logra una gran cantidad de resultados. La densidad de energía única de su batería LFP superó los 190 Wh/kg, y su producto de batería ternaria desarrollado de forma independiente también completó la verificación del diseño y logró la producción en masa. La densidad de energía única ha superado los 210 Wh/kg y el ciclo de vida ha superado los 1.500 ciclos.

En el campo del almacenamiento de energía, Guo Xuan Hi-Tech también ha firmado acuerdos de cooperación estratégica con Huawei, China Energy Construction, Epoch Software y otras empresas, sentando una base sólida para el posterior desarrollo del almacenamiento de energía. negocio.

Por supuesto, si hay amor, debe ser interesante.

De la serie de acciones de Guoxuan Hi-Tech el año pasado, también podemos encontrar que ha comenzado el proceso de globalización de su propia empresa. El año pasado, Guo Xuan Hi-Tech firmó oficialmente un contrato con la alemana Bosch para comenzar a suministrar baterías, módulos y paquetes de baterías de litio en lotes en 2020. Al mismo tiempo, también estableció una empresa conjunta con Tata India y comenzó a prepararse para ingresar al mercado indio.

En estos momentos, las ventajas que puede aportar el gigante automovilístico multinacional Volkswagen son evidentes. No sólo se puede aumentar la capacidad instalada, sino que también se puede expandir rápidamente el negocio a escala global. Se puede ver que Guo Xuan Hi-Tech no solo no rechazará al público, sino que también huele enormes tentaciones y oportunidades sin precedentes.

¿Se beneficiará directamente JAC Volkswagen?

Una vez que se resuelva este asunto, Volkswagen y Guo Xuan Hi-Tech seguramente lograrán una situación en la que todos ganen. En este momento, quizás JAC Volkswagen también se beneficie simultáneamente.

Como tercera empresa conjunta de Volkswagen en China, la vida anterior de JAC Volkswagen no fue muy fácil. El primer Sihao E20X puramente eléctrico se lanzó oficialmente en mayo de 2018. Después de más de un año de arduo trabajo, la fecha de lanzamiento fue retrasada y finalmente se lanzó oficialmente a fines de septiembre del año pasado.

Además del hecho de que Volkswagen cree que las pruebas de sus productos no están a la altura y necesitan mejoras, hay otra razón importante por la que Volkswagen puede no ser optimista sobre la competitividad de este modelo. Después de todo, con un precio de más de 65.438 yuanes, hay demasiados competidores en el mercado de los pequeños SUV eléctricos puros.

Si Volkswagen y Guo Xuan Hi-Tech se casan, JAC Volkswagen no solo tendrá ventajas de sistema, sino también importantes ventajas geográficas. JAC Volkswagen tiene sus raíces en Hefei, provincia de Anhui, al igual que Guo Xuan Hi-Tech. El área local no solo cuenta con la sede y la base de producción de Guoxuan Hi-Tech, sino también con su centro de I+D.

Una vez que Volkswagen invierta en Guoxuan Hi-Tech, JAC Volkswagen definitivamente se beneficiará. Se espera que se reduzcan los costos de las baterías y que los costos de comunicación de I+D sean insignificantes. Entonces debería ser natural que los productos de JAC Volkswagen mejoren aún más su solidez y bajen sus precios de mercado.

Ma Yue:

Aunque el matrimonio entre Volkswagen y Guo Xuan Hi-Tech no se ha implementado realmente, si lo piensas detenidamente, de hecho es beneficioso para todos o incluso una situación en la que todos ganan. De hecho, no es nada nuevo que las empresas automovilísticas multinacionales se enfrenten a las "baterías chinas", porque además de las ventajas tecnológicas y las políticas favorables, las empresas chinas de baterías eléctricas que han experimentado una importante reorganización en el mercado de baterías eléctricas son más viables.

Al mismo tiempo, las empresas de baterías eléctricas de mi país también tienen ventajas de costo y escala que otros países no tienen. Volkswagen debería elegir empresas chinas de baterías eléctricas para acelerar su proceso de electrificación; de lo contrario, es realmente sabio pero impotente.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.