La brisa primaveral de las políticas dará un impulso a los vehículos de nueva energía.

31 de marzo? El 2 de marzo, la reunión ejecutiva del Consejo de Estado decidió extender la política de subsidio a la compra y exención de impuestos a la compra para vehículos de nueva energía en 2? varios años. Las agencias de valores señalaron que se espera que el alivio de la epidemia interna y la implementación de políticas impulsen aún más las ventas. El enfoque doble de subsidios y evaluaciones de emisiones liderado por China y Europa obligará a las empresas automotrices a acelerar la electrificación. Se espera que la tasa de penetración global alcance el 16-17% en 2025.

Texto/Crayón Shin-chan

Imagen/Fuente Red

A la espera de la industria, las "piezas de ajedrez" del gobierno central finalmente se han resuelto. y las políticas que superan las expectativas han vuelto a aportar calidez al mercado de vehículos de nueva energía.

¿31 de marzo? El 2 de marzo, la reunión ejecutiva del Consejo de Estado decidió que para promover el consumo de automóviles, en primer lugar, la política de subsidios de compra y exenciones de impuestos a la compra de vehículos de nueva energía se ampliará en 2? varios años. En segundo lugar, el gobierno central utiliza recompensas en lugar de subsidios para ayudar a regiones clave como Beijing, Tianjin y Hebei a eliminar gradualmente los camiones diésel con estándares de emisiones de nivel Nacional III e inferiores. El tercero es vender coches de segunda mano a concesionarios de coches de segunda mano, a partir de 5? ¿Mes 1? ¿Solsticio 2023? El impuesto al valor agregado se reduce en un 0,5% de las ventas al final del año.

Entre ellos, los más populares son la ampliación de las subvenciones a la compra de vehículos de nueva energía y la exención del impuesto sobre la compra durante dos años. Cui Dongshu, secretario general de la Asociación Nacional del Mercado de Automóviles de Pasajeros, dijo: El núcleo de estas políticas es promover mejoras en la protección ambiental y mejorar el medio ambiente, al mismo tiempo que se promueve de manera efectiva el desarrollo sostenible del consumo futuro del mercado de automóviles y se promueve la mejora del consumo de automóviles. . En particular, promovemos el desarrollo sostenible de vehículos de nuevas energías.

Las existencias de vehículos de nueva energía subieron.

Las acciones estadounidenses fluctuaron mucho el martes, después de abrir a la baja, subieron en todos los ámbitos, volvieron a caer cerca del mediodía y luego fluctuaron a la baja, ampliando las pérdidas en las últimas operaciones. Al cierre, las acciones estadounidenses cerraron a la baja en todos los ámbitos. Entre ellos, el Dow Jones Industrial Average cayó 410,32 puntos, o 1,84%; el Nasdaq cayó 74,05 puntos, o 0,95%; el índice S&P 500 cayó 42,06 puntos, o 65.438+0,6%.

Esta política a nivel central es de gran beneficio para la industria de vehículos de nueva energía. Afectadas por este impacto positivo, las acciones de automóviles de nueva energía en el mercado de valores de EE. UU. se dispararon, convirtiéndose en el "pequeño rojo en el verde" del mercado de valores de EE. UU. Al cierre, las acciones de Tesla subieron un 4,36% a 524 dólares. NIO subió un 2,58% a 2,78 dólares.

Al mismo tiempo, el volumen del sector nacional de vehículos de nueva energía aumentó hoy. Nueve acciones, incluidas Beite Technology, Job Power, Star Semiconductor y Jifeng Shares, alcanzaron su límite diario, con Dangsheng Technology, Quanfeng Motors y Leo Shares liderando las ganancias.

Después de la implementación de nuevos subsidios a la energía en junio del año pasado, las ventas de vehículos de nueva energía en China comenzaron a caer drásticamente, lo que resultó en una caída interanual del 4,0% a 12.060 unidades en 2019. Esto fue También es la primera vez que las ventas de vehículos de nueva energía en mi país experimentaron un crecimiento negativo en la última década.

Al mismo tiempo, el mercado nacional de vehículos de nuevas energías experimentó una "octava caída consecutiva", con una fuerte caída en febrero debido a la epidemia. La producción y ventas de vehículos de nuevas energías fueron de 9.951 y 12.908 unidades respectivamente, un descenso interanual del 82,9% y 75,2% respectivamente.

El mercado de consumo de automóviles se ha visto muy afectado por la epidemia y la presión sobre la industria del automóvil de nuevas energías se ha intensificado. Los conocedores de la industria creen que la continuación de la política de subsidios ayudará a estabilizar el consumo de automóviles y garantizará el funcionamiento saludable de la industria.

Cui Dongshu dijo que la implementación de la nueva política de subsidio energético en esta política impulsará la producción a 6,5438+0,6 millones de vehículos en 2020, un aumento interanual del 23%; Proporcionará una base sólida para el futuro del nuevo mercado energético de China y contribuirá en gran medida al crecimiento sostenible. Especialmente con el rápido desarrollo y transformación de nuevas energías en Europa, China debe mantenerse al día con el ritmo internacional.

También enfatizó: "Las empresas automotrices deben seguir inquebrantablemente la ruta de la transformación de nuevas energías y esforzarse por promover la transformación de los automóviles tradicionales en nuevas energías".

El director ejecutivo de Xpeng Motors incluso dijo. en Weibo: "Creo que este es definitivamente el mayor beneficio político reciente, ¡gracias al gobierno! Dado que creemos que 2022 será el comienzo del punto de inflexión de los automóviles inteligentes, la conexión perfecta".

Anteriormente , el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información publicó ¿El "Plan de desarrollo de la industria de vehículos de nueva energía (¿2021-2035? Año)" (borrador para comentarios) ¿se propuso para 2025? En 2008, las ventas de vehículos de nueva energía en mi país alcanzarán aproximadamente el 25% para 2025. ¿Se espera que las ventas anuales de vehículos de nueva energía lleguen a 700? ¿Diez mil vehículos, 2019? ¿Volumen de ventas nacionales anuales 120,6? Diez mil coches, ¿cinco coches en el futuro? El rápido crecimiento continuará en 2008.

En este momento, la política nacional equivale a brindar ayuda en tiempos de necesidad, extender los subsidios a la compra de automóviles y eximir los impuestos a la compra durante dos años, lo que indica que el país ha fortalecido aún más su apoyo al vehículo de nueva energía. industria.

El impulso del consumo de automóviles se produce uno tras otro.

Desde febrero, el país ha lanzado numerosas señales para promover el consumo de automóviles. El 16 de febrero, la revista "Qiushi" publicó el espíritu del gobierno central, pidiendo "estabilizar activamente el consumo masivo tradicional, como el de los automóviles, alentar a las zonas con restricciones a la compra de automóviles a aumentar adecuadamente las cuotas de matrículas de automóviles y promover el consumo de automóviles y productos relacionados. productos."

Desde marzo, cuando la epidemia disminuyó gradualmente, se han introducido orientaciones a nivel nacional y las políticas correspondientes por parte de los gobiernos locales en todos los niveles para impulsar el consumo de automóviles.

El 13 de marzo, 23 departamentos, entre ellos la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma, el Ministerio de Seguridad Pública y el Ministerio de Finanzas, emitieron conjuntamente las "Opiniones de Implementación sobre la Promoción de la Expansión del Consumo y la Actualización para Acelerar la Formación de un Strong Domestic Market", que propuso cambiar la política de restricción de compra de automóviles para guiar el uso de automóviles y alentar a las áreas con restricciones a la compra de automóviles a aumentar adecuadamente las restricciones de matrículas de automóviles.

El 23 de marzo, la Oficina General del Ministerio de Comercio, la Oficina General de la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma y la Oficina General de la Comisión Nacional de Salud emitieron conjuntamente el "Aviso sobre el apoyo a la reanudación de Operaciones de empresas de circulación comercial", que señaló que para estabilizar el consumo de la industria automotriz, las autoridades comerciales locales deberían promover activamente la introducción de subsidios para la compra de automóviles nuevos y subsidios para el "intercambio" de automóviles, cancelar las restricciones a las camionetas que ingresan a las ciudades, promover transacciones convenientes de automóviles de segunda mano, organizar actividades de promoción de automóviles y promover activamente la optimización de las restricciones a la compra de automóviles en áreas donde se implementan restricciones a la compra de automóviles, con el fin de estabilizar.

El 26 de marzo, el Ministerio de Comercio volvió a mencionar la promoción del consumo de automóviles, especialmente la promoción del nuevo consumo de energía. En el próximo paso, el Ministerio de Comercio alentará a varias localidades a introducir medidas para promover el consumo de vehículos de nueva energía basadas en las realidades locales y a realizar el intercambio de vehículos viejos por otros nuevos para estabilizar y expandir aún más el consumo de automóviles.

Actualmente, provincias y ciudades como Shandong, Jilin, Hainan, Foshan, Guangzhou, Zhuhai, Shenzhen, Hangzhou, Nanchang, Xiangtan, Changsha, Changchun y Ningbo han introducido políticas específicas para otorgar subsidios a la compra de automóviles. relajar las restricciones de compra y las políticas de intercambio y otras formas de estimular el consumo de automóviles.

Por ejemplo, Guangzhou emitió una política para reanudar los subsidios para vehículos de nueva energía el 4 de marzo. Desde marzo hasta finales de febrero de este año, los consumidores individuales que compren vehículos de nueva energía disfrutarán de un subsidio integral de 10.000 yuanes por vehículo.

Además de ofrecer a los consumidores subsidios para la compra de automóviles, la relajación de las políticas de restricción de la compra de automóviles es también la principal forma de estimulación local del consumo de automóviles. Hasta ahora, Shenzhen, Guangzhou y Hangzhou han introducido sucesivamente este año políticas para promover el proceso de flexibilización de las restricciones de compra.

El 28 de febrero, Shenzhen emitió "Varias medidas para coordinar la promoción de la prevención y el control de epidemias y el desarrollo económico y social", proponiendo acelerar el número de nuevos indicadores de automóviles. En junio del año pasado, Shenzhen emitió 2065438+ de 2009 a 2020, agregando 40.000 automóviles comunes cada año.

El 4 de marzo, Guangzhou emitió el "Aviso de la ciudad de Guangzhou sobre varias medidas para ganar resueltamente la lucha contra la epidemia de COVID-19 y los esfuerzos para lograr los objetivos y tareas anuales de desarrollo económico y social", que también Señaló claramente la necesidad de acelerar la implementación del año pasado. Se agregó un indicador incremental de 6.543.80 turismos pequeños y medianos.

Hangzhou también anunció un aumento único de 20.000 indicadores de vehículos de pasajeros pequeños en el "Anuncio sobre el aumento único en la asignación de indicadores de vehículos de pasajeros en 2020" publicado el 25 de marzo.

Soochow Securities señaló que se espera que el alivio de la epidemia interna y la implementación de políticas impulsen aún más las ventas. Un enfoque doble de subsidios y evaluaciones de emisiones, liderado por China y Europa, obligará a las empresas automotrices a acelerar la electrificación. Se espera que la tasa de penetración global alcance el 16-17% en 2025.

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.

上篇: ¿Por qué tengo que pagar más intereses si pago mi préstamo antes de tiempo? Hay estas razones 下篇: Puntos clave de la fotografía(1) Método del paisaje: Introducción: los cambios en la distancia de disparo provocarán cambios en el paisaje. La misma distancia focal y diferentes distancias producirán diferentes paisajes cuando la distancia permanezca sin cambios. , la distancia focal no cambiará. Al mismo tiempo, surgirán diferentes escenarios. El paisaje (de grande a pequeño) generalmente se puede dividir en: panorama (vista lejana), vista panorámica, panorama de figuras, plano medio, plano cercano, plano cercano y plano general: 1. La escena debe determinarse en función de las necesidades del contenido del rodaje, el desarrollo de la trama y el tema. 2. Los diferentes paisajes tienen diferentes funciones de interpretación: panorama - que muestra una escena amplia; panorama - más pequeño que un panorama, que muestra una cierta gama de entornos - puede mostrar completamente todo el cuerpo y los movimientos del cuerpo de una persona; movimientos y expresiones generales de una persona por encima de las rodillas; primer plano: la cabeza está por encima del pecho y los cambios en la expresión se pueden ver claramente; preste atención a los detalles del personaje, como los rasgos de los ojos; 3. La disposición del escenario debe resaltar el tema principal y no debe invertirse. 4. No existen límites absolutos para la división del escenario y deben utilizarse con flexibilidad. Nota: 1. División de escenas, evitación conjunta. 2. Mantenga los hombros en primer plano para evitar la sensación de "decapitación". 3. El frente del personaje debe estar en blanco, no "mirando hacia la pared". 4. Para primeros planos, se puede eliminar algo de pelo, pero se debe conservar el mentón. 5. De acuerdo con las necesidades del contenido, esfuércese por tener una composición hermosa en la forma. (2) Método de composición: Introducción: La composición es una forma importante de expresar el contenido de la filmación y la base para la expresión del lenguaje de las imágenes de televisión. Imágenes maravillosas y armoniosas pueden brindar un hermoso disfrute al público. Elementos básicos de tiro: 1. Los requisitos básicos para la composición son "planos", horizontales y verticales. El eje principal del edificio debe ser perpendicular al borde horizontal del marco del cuadro. La línea del horizonte debe ser paralela al borde horizontal del marco, no centrada arriba o abajo. 2. La composición también debe ser "precisa", especialmente al fotografiar personas, la composición debe ser hermosa en diferentes escenas. (comúnmente conocido como un par de imágenes). 3. La composición debe considerar el centro visual del público. El sujeto debe colocarse cerca del centro de la imagen, pero no completamente en el centro. Depende de la dirección visual del personaje (o dirección del movimiento). En términos generales, un lado de la dirección visual (o dirección del movimiento) debe ser más grande que el otro lado. 4. Al disparar, divida mentalmente la imagen enorme en dos partes para formar un juego de tres en raya. El cuerpo principal está dispuesto cerca de la intersección del tres en raya y el efecto visual es bueno. (3) Método de corte de la lente: la "lente" mencionada aquí se refiere al metraje filmado continuamente por la cámara. El "corte de la lente" se refiere al final de una toma, que determina la duración del disparo continuo de una toma, por lo que también se le llama "duración de la toma". Siempre que la toma sea "disparo continuo" sin ser cortada, no importa cuánto tiempo sea, sólo puede considerarse como una toma. Uno de los errores más comunes que cometen los principiantes es que la lente es demasiado larga e irrazonable. La razón fundamental es que no saben romper el espejo. (4) Método de lente fija: disparar con una "lente fija" significa disparar sin mover la cámara, girar el eje óptico (ángulo de la lente) o cambiar la distancia focal de la lente. Las lentes fijas brindan una experiencia visual estable y son la forma de lente más utilizada. Debes realizar tantos tiros fijos como sea posible. (5) Uso de la lente: (1) "Pull": cuando se dispara con una lente "pull", la posición de la cámara y el ángulo de disparo generalmente son fijos. Al cambiar la distancia focal de la lente, la escena cambia de pequeña a grande, de cercana a lejana. Lo contrario de "empujar". También puede tomar fotografías "desplazadas" moviendo la cámara sin cambiar la distancia focal del objetivo ni el ángulo de disparo. Función "tirar": 1. El campo de tiro se amplía gradualmente y el número de sujetos disminuye. 2. Muestra la posición del sujeto en el espacio. 3. "Tire" de la lente para brindar a las personas una experiencia visual ampliada y abierta. 4. El plano "pull" consta de un cuadro ascendente, movimiento (pull) y una imagen izquierda. Nota: 1. Primero busque la composición de la imagen de la izquierda y luego intente "tirarla" nuevamente. La operación específica es: iniciar (3-4 segundos) - mover (tirar) - imagen izquierda (1-2 segundos). 2. "Tire" fácilmente sin dudarlo, y no "tire" demasiado ni "empuje" hacia atrás. 3. La velocidad de "tracción" debe ser uniforme (algunas cámaras producen diferentes velocidades presionando las manos), ni rápida ni lenta, y no puede detenerse cuando se mueve. El uso de tomas "pull" debe basarse en las necesidades del contenido. "Pull" es significativo y no se puede realizar sin ningún motivo. Puede realizar algunas tomas de "tracción" de forma adecuada. (2) "Empujar": cuando se realiza una toma "empujar", normalmente la posición de la cámara y el ángulo de disparo son fijos. Al cambiar la distancia focal de la lente, la escena cambia de grande a pequeña, de lejana a cercana. Lo contrario de "sacar" una foto. También puedes tomar fotografías "empujar" moviendo la cámara sin cambiar el enfoque o el ángulo de disparo.