Se celebró con éxito la Conferencia sobre Ecología Automotriz Inteligente, Baja en Carbono *** Innovación y Compartir el Futuro
El 29 de diciembre se celebró online la Conferencia del Ecosistema Automotriz del Futuro 2021. El tema de esta conferencia es "¿Bajas emisiones de carbono inteligentes? Innovación e intercambio de primera clase". La conferencia está dirigida por el Instituto de Investigación para el Desarrollo de la Industria de la Información Electrónica de China y copatrocinada por New Energy Vehicle News, la revista Intelligent Connected Vehicle y CCID Media. .
La industria del automóvil es un importante motor de crecimiento económico, y la electrificación, la inteligencia y la conectividad se han convertido en tendencias inevitables en el desarrollo de la industria automovilística mundial. Para construir un país automovilístico poderoso, es urgente mejorar las capacidades de innovación tecnológica, mejorar el sistema de políticas de apoyo, crear un buen entorno de desarrollo industrial, aprovechar plenamente el papel de las entidades del mercado corporativo y acelerar la construcción de un nuevo ecosistema automovilístico futuro. con innovación colaborativa entre el gobierno, la industria, la academia y la investigación.
Esta conferencia reúne a expertos de la industria y empresarios para brindar consejos y sugerencias para la construcción ecológica de la industria del automóvil a través de la interpretación de políticas, análisis de puntos críticos y discusiones estratégicas, y promover plenamente el desarrollo de alta calidad de mi industria automovilística del país.
Guo Shougang, subdirector del Departamento de Industria de Equipos del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, y Zhang Xiaoyan, vicepresidente del Instituto de Investigación para el Desarrollo de la Industria de la Información Electrónica de China, pronunciaron discursos en la conferencia. , académico de la Academia China de Ingeniería y profesor del Instituto de Tecnología de Beijing, pronunció un informe de apertura. Shen Hui, fundador, presidente y director ejecutivo de WM Motor, Xia Huaxia, vicepresidente y científico jefe de Meituan, Wu Baojun, cofundador, director y presidente de Leapmotor Technology, Wei Dong, vicepresidente y director de operaciones de seguridad de Baidu Intelligent Driving Group, Du Yanping, ingeniero jefe de Beijing Huashang Sanyou New Energy Technology Co., Ltd., Zhang Shuo, director senior de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles, Qin Min, director de tecnología de software básico de China Automotive Chuangzhi Technology Co., Ltd ., Gu Weihao, cofundador y director ejecutivo de Hao Mo Zhixing, Beijing Siwei Zhang Jianping, vicepresidente de Tuxin Technology Co., Ltd., Yang Ye, vicepresidente senior de Aodong New Energy Vehicle Technology Co., Ltd., y Kang Jiewei, director general de Foton Ollin New Energy y Special Vehicle Marketing, pronunció los discursos de apertura. Chen Luping, ingeniero jefe del Centro de Evaluación de Software de China, publicó los resultados.
En su discurso, Guo Shougang enfatizó la necesidad de innovar métodos de soporte y aumentar los esfuerzos de promoción y aplicación. Realizar actividades de vehículos de nuevas energías en zonas rurales, aplicación piloto del modo de intercambio de baterías y aplicación de demostración de vehículos de pila de combustible, lanzar pilotos para la electrificación integral de vehículos en el sector público y mejorar el nivel de electrificación de los vehículos en el transporte público, alquiler, logística y otros sectores públicos. Acelerar la construcción de infraestructuras de carga e intercambio, alentar a los gobiernos locales a introducir políticas preferenciales para la carga, el estacionamiento, el paso de carreteras y puentes, etc., y promover la transformación de la gestión de la compra de automóviles en la gestión del uso.
En su discurso, Zhang Xiaoyan dijo que actualmente, la industria automotriz ha entrado en una nueva etapa de desarrollo, y los vehículos de nueva energía y los vehículos inteligentes conectados se han convertido en motores importantes que promueven la transformación y mejora del automóvil global. industria y el continuo crecimiento de la economía mundial. La ecología de la industria del automóvil se está convirtiendo en una red, las tecnologías de la información y la comunicación están acelerando la integración con la industria del automóvil, y la industria del automóvil se ha convertido en pionera en la implementación de los "objetivos duales de carbono". En los últimos años, nuestro instituto ha aumentado sus esfuerzos de investigación en campos emergentes como los vehículos de nueva energía y los vehículos inteligentes conectados, y ha logrado una serie de resultados de investigación.
Sun Fengchun, académico de la Academia China de Ingeniería y profesor del Instituto de Tecnología de Beijing, presentó un informe de apertura titulado "Desarrollo de vehículos de nueva energía en China bajo la estrategia de doble carbono". En el futuro, los vehículos inteligentes de nueva energía conectados en red integrarán unidades de potencia de propulsión eléctrica inteligentes, propulsión eléctrica de cubo, chasis controlado por cable inteligente de estructura variable, cabina inteligente reemplazable para todo clima y otros subsistemas, y estarán equipados con controladores inteligentes multidominio para implementar. Conducción inteligente y control de seguridad de todo el vehículo a través de la red de alta velocidad montada en el vehículo.
Shen Hui, fundador, presidente y director ejecutivo de WM Motor, compartió el discurso de apertura "Verde y bajo en carbono: caminar por el camino difícil pero correcto". Creía que para lograr y promover objetivos duales de carbono. Para la transformación ecológica de la industria, la clave está en la "electricidad": cambiar el método de producción tradicional de generación de energía térmica. Por lo tanto, en el campo de la fabricación de energía, busque métodos de generación de energía verdes. En el ámbito del uso de energía, reducir el uso y sobregiro de recursos no renovables. En el campo de la recuperación de energía, explorar nuevas soluciones de almacenamiento de energía. En el campo del consumo de energía, debemos mejorar el mecanismo de fijación de precios para las energías renovables, trazar líneas rojas para el consumo de energía y educar al público sobre los conceptos de consumo de energía.
Xia Huaxia, vicepresidente y científico jefe de Meituan, compartió sus puntos de vista sobre el tema "Exploración de la comercialización de los vehículos de entrega automática de Meituan". Dijo que la entrega automática desempeñará un papel vital en el desarrollo del vehículo. La industria logística y toda la economía nacional tienen una gran importancia.
La entrega autónoma tiene escenarios lo suficientemente complejos como para perfeccionar continuamente la tecnología de conducción autónoma. La seguridad de la distribución automática involucra sistemas, vehículos, procesos operativos, etc. Meituan ya ha realizado una considerable exploración y acumulación en estos aspectos. Las políticas y estándares para la distribución automática requieren que la industria trabaje en conjunto para innovar y lograr avances.
Wu Baojun, cofundador, director y presidente de Leapao Technology, explicó sus puntos de vista en el discurso de apertura "Innovación e intercambio inteligentes con bajas emisiones de carbono". Cree que Leapao Technology ha superado los 5 años de existencia. En términos de autoinvestigación, hemos logrado una autoinvestigación completa en términos de inteligencia y, en términos de tecnología central, hemos logrado una autoinvestigación y una autoinvestigación integrales. el equipo técnico de knowhow puede combinar de manera más perfecta e inteligente las unidades de gestión de energía y las unidades de control para mejorar la eficiencia de utilización de energía. Por otro lado, también es más propicio para que integremos rápidamente tecnologías con mayor eficiencia de utilización de energía en nosotros mismos. En el ciclo de desarrollo de productos, aceleremos el proceso; Aplicación de tecnología baja en carbono.
Wei Dong, vicepresidente del Grupo Empresarial de Conducción Inteligente de Baidu y director de operaciones de seguridad, pronunció un discurso de apertura sobre "Práctica de industrialización de la conducción autónoma de Baidu". Dijo que la conducción autónoma se ha convertido en un nuevo motor para la transformación. y modernización de la industria del automóvil. En la actualidad, Baidu ha logrado una investigación y un desarrollo independientes completos de tecnología de conducción autónoma y ha abierto un total de nueve versiones de capacidades de conducción autónoma. Continúa iterando capacidades técnicas para adaptarse a la generalización de escenarios y ha creado una. Plataforma de tecnología de conducción autónoma abierta y de código abierto para construir con los líderes de la industria La cima de la industria global de conducción autónoma.
Du Yanping, ingeniero jefe de Beijing Huashang Sanyou New Energy Technology Co., Ltd., pronunció un discurso de apertura sobre "Soluciones de interacción vehículo-red bajo nuevos sistemas de energía". Creía que los vehículos eléctricos son energía. Terminales de consumo y dispositivos de almacenamiento de energía. Las pilas de carga pueden convertirse en un vínculo entre los usuarios, los vehículos eléctricos y la red eléctrica. Mediante la aplicación de la tecnología de carga y descarga bidireccional (V2G) de la pila de carga y la tecnología de carga ordenada, se puede ajustar y controlar la potencia de carga y la red eléctrica. se puede respaldar a la inversa, lo que permite a los usuarios participar profundamente. La regulación de la red satisface las necesidades de regulación de la red, como el consumo de energía limpia, la reducción de picos y el llenado de valles, y la participación en el comercio de energía.
Chen Luping, ingeniera jefe del Centro de Evaluación de Software de China, publicó el "Libro blanco sobre chips informáticos de inteligencia artificial para automóviles (2021)". Ella cree que la escala de la industria del automóvil inteligente conectado está creciendo rápidamente y de forma autónoma. La conducción se ha convertido en un punto caliente y la inteligencia artificial en los vehículos El chip es uno de los núcleos de hardware para realizar la conducción autónoma. Para promover mejor el desarrollo industrial, primero debemos diseñar la cadena de la industria de chips de inteligencia artificial para automóviles y promover sistemáticamente la innovación tecnológica. En segundo lugar, debemos promover los intercambios y la colaboración entre empresas y promover la cooperación y el desarrollo. Por último, es necesario mejorar las garantías de la cadena industrial de apoyo y mejorar la competitividad de los chips de inteligencia artificial nacionales para vehículos.
Zhang Shuo, director senior de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles, explicó sus puntos de vista en el discurso de apertura "Un breve análisis de las políticas de reducción de emisiones de carbono en la industria del automóvil europea, estadounidense y japonesa". La industria del automóvil ha hecho una gran contribución al logro de los objetivos duales de carbono, requiere la coordinación y promoción de las industrias upstream y downstream, y el desarrollo de vehículos de nueva energía requiere inversión y apoyo a largo plazo. En la actualidad, el desarrollo de la industria de vehículos de nueva energía ya ha tenido un período de preparación suficiente y el sistema de políticas predecible está acelerando el rápido desarrollo de la industria. La Unión Europea, Estados Unidos y Japón han publicado estrategias a nivel nacional para alrededor de 2035. China necesita formular planes de desarrollo correspondientes basados en sus características y experiencia internacional.
Qin Min, director de tecnología de software básico de China Automotive Chuangzhi Technology Co., Ltd., compartió el discurso de apertura de "China Automotive Chuangzhi Automotive Operating System Solution" y dijo que el mercado de software básico para automóviles. Actualmente consta de sistemas operativos básicos basados principalmente en sistemas operativos personalizados y sistemas operativos basados en ROM, el sistema operativo automotriz China Automotive Chuangzhi se desarrollará según los estándares de la organización AUTOSAR para lograr el desacoplamiento del software y hardware del sistema automotriz. Cree una arquitectura de software SOA de pila completa desde el sistema operativo hasta la nube y cree un marco de sistema integrado entre dominios de plataforma física/hardware del vehículo, sistema operativo, aplicación/algoritmo inteligente y plataforma en la nube.
Gu Weihao, cofundador y director ejecutivo de Haimou Zhixing, pronunció un discurso de apertura sobre "Conducción autónoma: el producto es el rey, la escala gana". Creía que Haimou ha tenido más éxito en el campo de la inteligencia de datos. , y datos y productos En primer lugar, se debe formar un circuito cerrado y se debe formar el sello ideológico de la inteligencia de datos, incluida la idea de circuito cerrado de datos y los dos aspectos más importantes de la inteligencia de datos. -coste y rapidez, que requieren requisitos estrictos.
En todos los procesos de construcción de sistemas, es necesario considerar el circuito cerrado de datos, incluido el costo y la velocidad de iteración de la recopilación de datos, la clasificación de datos, el entrenamiento de IA, las pruebas del sistema, etc.
Zhang Jianping, vicepresidente de Beijing NavInfo Technology Co., Ltd., explicó sus puntos de vista en el discurso de apertura "Innovación e intercambio inteligentes con bajas emisiones de carbono". Dijo que se utilizarán mapas de alta precisión. para automático Impulsado por la tecnología de conducción, puede resolver eficazmente los puntos débiles funcionales de la conducción autónoma. Junto con los sensores sobre el horizonte, logrará un control integral de riesgos para la conducción autónoma. En la actualidad, la cartera de productos de mapas de alta precisión que admite todos los escenarios de conducción autónoma incluirá funciones como posicionamiento asistido, conducción segura, advertencia de cambio de carril, límite de velocidad, ajuste adaptativo de los faros, etc., brindando a los usuarios una protección integral en sus viajes.
Yang Ye, vicepresidenta senior de Aodong New Energy Automobile Technology Co., Ltd., compartió sus puntos de vista sobre el tema "Reemplazo de la batería, lo que permite a los usuarios mejorar su experiencia de reabastecimiento de energía y permitir que la batería disfrute". valor máximo". Ella dijo que sólo resolviendo las necesidades públicas de reabastecimiento de energía de los usuarios podremos promover aún más la popularización a gran escala de los vehículos eléctricos. El modo de intercambio de batería no sólo es recargable, reemplazable y actualizable, sino que también resuelve eficazmente la necesidad de reabastecimiento de energía del lado C. Al mismo tiempo, la batería puede disfrutar del máximo valor durante todo su ciclo de vida y será más segura y saludable en el modo de reemplazo de batería.
Kang Jiewei, director general de marketing de vehículos especiales y nuevas energías de Foton Ollin, pronunció un discurso de apertura sobre "Practicar la neutralidad de carbono, liderar en nueva energía". Dijo que en "el pico de carbono de 2030, la neutralidad de carbono de 2060" "en". en el contexto de los "vehículos comerciales ecológicos y con bajas emisiones de carbono", es imperativo. Como líder en logística urbana, Zhilan Light Truck New Energy se centra en los tres escenarios principales de distribución urbana, transporte en cadena de frío y saneamiento ambiental. En términos de fabricación inteligente, Zhilan ha dominado las principales capacidades independientes de investigación y desarrollo de nuevas energías; tiene una base nacional líder en fabricación inteligente de nuevas energías y está vinculada a las tres principales cadenas de suministro de la industria eléctrica del mundo; En el futuro, Zhilan Light Truck New Energy liderará las actualizaciones del servicio y brindará los mejores canales de servicio y las mejores soluciones de servicio.
Para implementar concienzudamente la estrategia de convertirse en una potencia manufacturera y un país automovilístico poderoso, captar firmemente la tendencia de transformación de la industria automotriz, lograr el objetivo "3060" y esforzarse por fortalecer nuevos puntos de crecimiento para formar un nuevo impulso de desarrollo, junto con el "Plan de desarrollo de la industria del automóvil de nueva energía" (2021-2035)" y el "Plan de acción de desarrollo de la industria de Internet de los vehículos (vehículos conectados inteligentes)" para presenciar el desarrollo coordinado de la conectividad, la inteligencia y la electrificación. en la industria automotriz Esta conferencia también lanzó la Lista de "Líderes Automotrices", la lista se centra en la nueva ecología automotriz y se ha convertido en un punto de referencia de la industria.