Se agregó un nuevo modelo PHEV y se publicaron imágenes oficiales del Renault Mégane 2020
Aunque la presencia de Renault en el país no es alta, se están vendiendo bien en otras partes del mundo. Según información difundida por el Grupo Renault, las ventas globales de Renault en 2019 alcanzaron los 3,75 millones de unidades, cifra superior a las ventas del Grupo PSA, también procedente de Francia. Como uno de sus modelos más vendidos, Mégane también publicó recientemente imágenes oficiales de su modelo de estiramiento facial a mediano plazo. Además de los modelos normales, también se publicaron imágenes oficiales de las versiones R.S.LINE y RS. Cabe mencionar que en este lavado de cara también hizo su debut la versión híbrida enchufable del Mégane.
La distribución general del interior no ha cambiado, y el foco de mejora está en la configuración. Entre ellos, el nuevo modelo añade un panel de instrumentos LCD completo de 10,2 pulgadas, la pantalla de control central tipo columna también se ha actualizado a 9,3 pulgadas y está equipado con el último sistema de información y entretenimiento Easy?Link de Renault. Renault también ha realizado pequeños ajustes en las salidas de aire acondicionado y otras piezas para lograr una mejor ergonomía. Además, el nuevo vehículo también añade espejos retrovisores sin marco y un asiento del conductor ajustable eléctricamente. ?
Además, el Mégane 2020 también lanza un modelo R.S.Line para sustituir al anterior modelo GT?Line. Como versión deportiva del modelo normal, el Megane R.S.Line tiene un paquete deportivo añadido a su apariencia, que resalta aún más el estilo deportivo. El diseño del escape en la parte trasera del coche también ha sido cambiado respecto al diseño oculto del modelo normal. a dos salidas de escape en ambos lados. Además, las insignias R.S.Line están incrustadas en los guardabarros y en la parte trasera del vehículo para indicar su identidad.
En términos de potencia, el Mégane 2020 sigue equipado con un motor de gasolina 1.3?TCe. La potencia según la configuración es: 101 caballos, 117 caballos, 142 caballos y 162 caballos. Entre ellos, el modelo de 101 caballos de fuerza es un modelo nuevo para el Megane 2020. Al igual que el modelo de 117 caballos de fuerza, se combina con una caja de cambios manual de 6 velocidades. El modelo de 142 caballos está equipado con una caja de cambios manual de 6 velocidades y una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades (opcional), y el modelo de 162 caballos está equipado con una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades de serie.
En cuanto a motorizaciones diésel, el Mégane 2020 equipa un motor Blue?dCi? de 1.5 litros con potencias máximas de 96 caballos y 117 caballos respectivamente. El sistema de transmisión está disponible con transmisión manual o automática.
Como el modelo que ha marcado dos veces el tiempo de vuelta más rápido con tracción delantera en Nürburgring, el Mégane RS es tan famoso como el Golf GTI y el Civic type?R. En este modelo renovado a medio plazo, el Mégane RS también se ha actualizado ligeramente, haciendo que el efecto visual sea más deportivo y agresivo. Al mismo tiempo, la adición de decoración cromada en muchos lugares también realza la sofisticación del vehículo. Además, las llantas deportivas de 18 pulgadas y diez radios continúan la atmósfera deportiva del modelo R.S.
Al ser un modelo RS, naturalmente tiene su lado especial. Uno de ellos es el spoiler deportivo en la parte trasera y el tubo de escape central. Vale la pena mencionar que el sistema de escape agrega una válvula de alivio de presión mecánica para admitir la modificación manual del sonido del escape.
Otra diferencia está, por supuesto, en términos de potencia. El Mégane RS 2020 está equipado con un motor 1.8T con una potencia máxima de 300 caballos, 20 caballos más que el modelo anterior. En términos de par, el par de los modelos equipados con cambio automático de doble embrague ha aumentado en 30 N·m, hasta alcanzar los 420 N·m. El par de los modelos equipados con cambio manual ha aumentado en 10 N·m, hasta alcanzar los 400 N·m.
Además de los modelos anteriores, también hizo su debut la versión PHEV del Mégane. La versión híbrida enchufable lleva el mismo sufijo "?E-Tech" que los Clio y Captur eléctricos. El sistema de propulsión consta de un motor de gasolina de cuatro cilindros y 1,6 litros y dos motores eléctricos, que sirven como generador de arranque de alto voltaje. y motor de accionamiento. Su sistema de propulsión tiene una potencia máxima de 160 caballos, una capacidad de batería de 9,8kWh y una autonomía de crucero puramente eléctrica de 65 kilómetros bajo estándares WLTP.
Se informa que Renault ofrecerá por primera vez el Megane renovado en Europa a partir del verano de 2020. En cuanto al mercado chino, no sé cuánto tiempo llevará.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.