¿Cuál será el impacto en la industria si se reduce el monto del subsidio para los vehículos de nueva energía?

Como investigador senior entusiasta de los vehículos de nuevas energías, he discutido este tema con mis colegas antes:

La industria de los vehículos de nuevas energías marcará el comienzo de una reorganización importante, que es esencialmente una reorganización. En resumen, una nueva ronda de ajustes de la industria: en el futuro, las empresas nacionales de nuevas energías ya no podrán depender de los subsidios gubernamentales para sobrevivir y necesitarán cambios después de acumular tecnología hasta cierto punto. para competir con empresas extranjeras de automóviles de nuevas energías, especialmente desde que Tesla ha establecido una fábrica en China. Por razones históricas, la industria automovilística tradicional se encuentra técnicamente en una posición atrasada y es comprensible que las empresas automovilísticas extranjeras no puedan competir. En la industria del automóvil de nueva energía, nuestro punto de partida es aproximadamente el mismo que el de los extranjeros (no más de unos años después, con el apoyo del gran mercado de China, es muy fácil adelantar en las curvas y lograr el liderazgo en la nueva energía). industria del automóvil energético. Esta decisión tiene mucha visión de futuro y las empresas automotrices nacionales deberían comprender esta buena intención.

1. Echemos un vistazo primero a las últimas políticas.

El 26 de marzo de 2019, el Ministerio de Finanzas, el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, el Ministerio de Ciencia y Tecnología. , y la Comisión Nacional de Desarrollo y Reforma emitieron conjuntamente el Aviso "Sobre la mejora adicional de los vehículos de nueva energía" sobre la promoción de la aplicación de políticas de subsidio fiscal"

No es necesario discutir los detalles. Podemos sacar una conclusión. De ahí: esta decisión se toma para eliminar la capacidad de producción atrasada y mejorar el contenido técnico general y la calidad de la industria de vehículos de nueva energía. No solo eleva el umbral de los subsidios, sino que también reduce en gran medida el monto de los subsidios y también fortalece la supervisión de los subsidios. Esto permitirá que el dinero del subsidio promueva verdaderamente la investigación, el desarrollo y la promoción de tecnologías de vehículos de nueva energía, y los permita. empresas con calidad y tecnología Sólo obteniendo realmente beneficios y ayuda será más propicio para el desarrollo a largo plazo de la industria automotriz de nueva energía de mi país.

2. Razones históricas

En los últimos años, se han lanzado más de 200 proyectos de vehículos de nueva energía en nuestro país y la inversión relacionada ha acumulado más de 1 billón. Calculado en base a esta escala, si todos estos proyectos de vehículos de nueva energía se ponen en producción, se espera que para 2020, la producción de vehículos de nueva energía de mi país alcance alrededor de 20 millones de unidades. en 2018, significa que la proporción de vehículos de nueva energía en la producción de vehículos de mi país alcanzará más de 70, lo que es 10 años antes de lo previsto que el objetivo de nuestro país. Sin embargo, la razón por la que muchas personas participan activamente en la industria de las nuevas energías no es para contribuir verdaderamente a la industria de los automóviles de nuevas energías. El propósito más fundamental de la mayoría de las personas es hacer trampa. Entre estas empresas de automóviles de nuevas energías, la mayoría de ellas son pequeños talleres. Muchos de ellos no tienen capacidades de I+D, tienen capacidades de producción limitadas y tienen productos de mala calidad.

Ha habido muchos informes en los medios de comunicación de que algunas empresas automotrices desarrollaron una gran cantidad de vehículos de nueva energía y no los vendieron en absoluto, sino que crearon una empresa de arrendamiento y luego vendieron los vehículos de nueva energía producidos. a la empresa de leasing bajo su propio nombre, estos coches vendidos a empresas de leasing en realidad no llegan al mercado, sino que se guardan en almacenes. Algunas empresas incluso retiran directamente las baterías de los coches vendidos y luego las reinstalan en coches nuevos. y luego sácalos. Ve a buscar una ronda de subsidios. En 2016, el Ministerio de Finanzas expuso que cinco fabricantes de vehículos de nueva energía, incluido Higer Bus, tenían la intención de defraudar subsidios estatales por más de mil millones de yuanes. Después de una investigación conjunta posterior de los tres ministerios y comisiones, se descubrió que hasta 90 empresas. En todo el país se han defraudado subvenciones estatales, incluida BYD. En la lista se encuentran empresas nacionales de renombre como Geely Zotye Automobile.

3. El impacto de este ajuste de políticas

(1) Por decirlo suavemente, después de este ajuste de políticas, para aquellos que realmente tienen tecnologías centrales, ya sea en tecnología de baterías o en el futuro. Ser una mejor oportunidad de desarrollo para las empresas con calidad garantizada de vehículos completos. Después de todo, los vehículos de nueva energía son un plan a largo plazo para nuestro país y el espacio de mercado futuro es muy amplio.

(2) Hablando más alto, la competencia en el mercado de vehículos de nueva energía se volverá más intensa en el futuro, especialmente a medida que gigantes automovilísticos internacionales como Tesla y Volkswagen comiencen a establecer bases de producción de vehículos de nueva energía en mi país. Seguramente tendrá un gran impacto en la industria de vehículos de nueva energía de mi país. Esto obligará a los fabricantes de automóviles de mi país a desarrollar realmente la tecnología y mejorar continuamente la duración de la batería y la calidad general del automóvil. La industria de vehículos de nueva energía del país es un desarrollo saludable y a largo plazo de la industria energética.

4. Además, teniendo en cuenta la competencia internacional y las condiciones nacionales de mi país, el desarrollo de la nueva industria energética puede, por un lado, eliminar gradualmente la dependencia de la energía tradicional y evitar su estrangulamiento; por otro lado, también puede mejorar la fuerza competitiva general del país.

Lo anterior representa mi opinión personal, gracias.