Zebra Smart: Superando obstáculos en el camino de los automóviles inteligentes
En 2021, si se utilizan dos palabras clave para resumir la tendencia de desarrollo de la industria automotriz de China, deben ser “nueva energía” e “inteligencia”. Las dos fuerzas impulsoras promueven simultáneamente el rápido desarrollo de automóviles nuevos.
En términos de nuevas energías, según datos de la Asociación de Turismos, la tasa de penetración de los vehículos de pasajeros de nuevas energías a nivel nacional en 2021 es del 15,7, un aumento de casi 10 puntos porcentuales respecto a 2020, y el crecimiento supera con creces las expectativas. En términos de inteligencia, áreas como las cabinas inteligentes y la conducción autónoma se han convertido en el foco central de la competencia entre las empresas automotrices. Según datos de la Asociación de Automóviles de China, la proporción de ventas de automóviles equipados con funciones de conducción inteligente L2 y superiores en China aumentó de 15 en 2020 a 25,2 en septiembre de 2021.
Con la inteligencia, no hay duda de que el software se está volviendo cada vez más importante para los automóviles. McKinsey predice que se espera que el tamaño del mercado de software automotriz crezca de 20 mil millones de dólares en 2020 a 50 mil millones de dólares en 2020. 2030. Si bien el tamaño del mercado está creciendo rápidamente, la falta de núcleos y almas sigue siendo un dolor indescriptible para la industria automotriz de mi país. El "alma" de la inteligencia del automóvil: el sistema operativo, ha recibido una atención más amplia de arriba a abajo a nivel nacional e industrial.
Miao Wei, subdirector del Comité Económico del Comité Nacional de la Conferencia Consultiva Política del Pueblo Chino y ex ministro del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información, dijo en el Tercer Suministro Mundial de Nuevas Energías y Vehículos Inteligentes Conferencia de innovación en cadena en octubre de 2021, "El mercado automotriz de China es tan grande que no puede tener su propio sistema operativo. Es imperativo construir un sistema operativo automotriz autónomo, controlable, de código abierto y abierto".
En un programa de diálogo de alto nivel con el profesor Zhao Fuquan de la Universidad de Tsinghua, el director ejecutivo de Zebra Zhixing, Zhang Chunhui, expresó que "China está a la vanguardia mundial en muchos aspectos de los automóviles inteligentes, especialmente en el pensamiento sistémico y la exploración de vehículos". colaboración vial a nivel de toda la ciudad. No hay ninguna razón para que las empresas chinas no desarrollen sus propios sistemas operativos automotrices."
(El profesor Zhao Fuquan de la Universidad de Tsinghua entrevistó a Zhang Chunhui, codirector ejecutivo de Zebra. Inteligencia)
“Pero la construcción de un sistema operativo para automóviles no se puede cultivar en un invernadero, ni se puede construir a puerta cerrada. Después de un diseño de alto nivel, el contenido local se puede implementar por separado y utilizarlo de forma iterativa. optimización para pronunciar discursos continuamente", mencionó también Zhang Chunhui.
Bajo la dirección de la política nacional de desarrollo de sistemas operativos independientes para automóviles y guiado por el concepto técnico de apertura e integración industrial, Banma Smart avanzará con firmeza en 2021 y logrará muchos avances.
Respondiendo activamente al plan estratégico nacional y logrando una serie de resultados históricos
El AliOS desarrollado por Zebra es un sistema operativo para automóviles inteligentes que comenzó temprano en China y es líder en tecnología y masa. Con AliOS como base tecnológica central, Zhixing se ha integrado en la estrategia nacional de innovación científica y tecnológica y ha ascendido proactivamente a las alturas dominantes de la industria en términos de construcción estándar. Actualmente, Banma lidera y participa en la construcción de cerca de 10 estándares nacionales para sistemas operativos y seguridad de la información de Internet de vehículos. Los "Requisitos de seguridad y métodos de prueba para sistemas operativos de vehículos" fueron aprobados con éxito por la asociación internacional de estándares IEEE.
AliOS ha recibido dos veces un importante apoyo especial de la Fundación Nacional de Ciencia y Tecnología Nuclear y representó los principales logros en ciencia y tecnología nucleares en la Exposición Nacional de Logros de Innovación en Ciencia y Tecnología del "13º Plan Quinquenal". aceptando reseñas del partido y del país, industria y usuarios.
(AliOS apareció en la Exposición Nacional de Logros de Innovación Científica y Tecnológica del “Decimotercer Plan Quinquenal”)
Zebra Smart Travel también está en línea con el modelo espacial económico de “arco y flecha” de China. estrategia de desarrollo Las nuevas tierras altas de la industria automotriz, como midstream y Bohai Rim, se han completado y han crecido junto con socios de la industria. Inicialmente se formó un patrón de desarrollo de siete ciudades y nueve lugares en cinco aglomeraciones urbanas.
Continuar empoderando a las empresas automotrices locales, como Shanghai y Hefei en el delta del río Yangtze, para que apoyen las ciudades inteligentes y la nueva economía en línea de Shanghai. Se firmó una cooperación estratégica con el Subcentro de la ciudad de Jinqiao para promover conjuntamente los viajes urbanos inteligentes; se firmó un contrato con la Estación de Radiodifusión Popular de Shanghai para brindar servicios de transporte y viajes ciudadanos de Shanghai con tecnología digital y ayudar a Shanghai a construir una ciudad inteligente. en la Zona de Desarrollo Económico de Hefei para compensar la falta de inteligencia del software del sistema operativo de Hefei en la cadena industrial.
(El CMO de Zebra Zhixing, Cheng Li (cuarto desde la izquierda), fue invitado a asistir a la ceremonia de firma del subcentro Jinqiao)
El desarrollo de Banma Zhixing ha sido elogiado y reconocido por gobierno, clientes, medios de comunicación y otras partes.
AliOS de desarrollo propio fue seleccionado en el "14.º Plan Quinquenal para el Desarrollo de la Industria de Vehículos de Nuevas Energías en la Provincia de Zhejiang"; Banma Smart recibió el premio al Proveedor de Software de Mejor Calidad de Volkswagen de China en 2021, según KPMG, el cuarto lugar entre las 50 principales empresas de tecnología automotriz de China; Premio Lingxuan, Premio a la tecnología de futuro y al producto de referencia y muchos otros premios de los medios y la industria.
Al ingresar a la era de la cabina de mando, la trilogía de SO ha logrado avances graduales
En 2021, Zebra acelerará la "estrategia de la trilogía de SO" y realizará la producción en masa de SO de cabina inteligente, tomando un Un paso sólido hacia el sistema operativo inteligente para vehículos.
En términos de cabina inteligente, el sistema de cabina inteligente Zebra Roselle lanzado basado en AliOS es el primer sistema de cabina inteligente de fusión heterogénea de múltiples núcleos producido en masa en China. Tiene la capacidad de fusión entre dominios. brindando inteligencia inteligente e ilimitada. Una nueva experiencia en la cabina. Luoshen también lidera la industria al lograr la producción en masa y el lanzamiento de nuevos modelos de automóviles de pasajeros Roewe y MG de SAIC.
Al mismo tiempo, Banma Zhixing se asoció con la marca de vehículos eléctricos de alta gama Zhiji para adoptar un nuevo concepto para crear un sistema de cabina inmersiva: IMOS con una sensación de interacción "agua" y flexibilidad ilimitada. El diseño del sistema ganó el premio alemán de diseño Red Dot 2021.
(IMOS ganó el premio alemán de diseño Red Dot)
Da un paso sólido hacia el sistema operativo inteligente para vehículos, desarrolla con éxito el núcleo del sistema de conducción inteligente AliOS y obtiene el producto TUV Rheinland ISO 26262 seguridad funcional El nivel más alto de certificación ASIL-D. Se lanzará oficialmente en 2022 y se convertirá en el primer kernel gratuito de la industria en aprobar la certificación de seguridad.
Aunque está profundamente involucrado en los sistemas operativos automotrices, Banma se compromete a promover el desarrollo coordinado de la industria, la academia y la investigación y a dar forma integral a la ecología industrial. En la Conferencia de Computación de 2021, Banma Intelligence lanzó conjuntamente el "Nuevo Laboratorio de Computación Automotriz" con expertos y académicos de las principales instituciones de la industria, como el Instituto de Ingeniería de la Información de la Academia de Ciencias de China, la Universidad de Tsinghua y la Universidad de Ciencia y Tecnología Electrónica. de China. También ha establecido la "New Automotive Chip Alliance" con 10 empresas de chips de conducción inteligentes, incluidas Qualcomm, NXP, Horizon y Xinchi Technology.
¿Ayudar a la transformación digital de la industria? Agregar más de 10 marcas de automóviles al territorio de cooperación
La “digitalización” es la piedra angular de la “inteligenciación”. Banma no solo utiliza el sistema operativo para dotar a los automóviles de inteligencia, sino que también los utiliza como transportista y está centrado en el usuario. Su compromiso es lograr una interconexión integral en línea y una agregación de servicios de personas, automóviles, carreteras y hogares, y ayudar a lo digital. Transformación de la industria del automóvil y del transporte.
En el campo de la digitalización industrial, basado en la acumulación de negocios subyacentes y la integración de las capacidades de ecología y big data del Grupo Alibaba, proporciona una gama completa de servicios que cubren ecología de servicios, marketing digital, pruebas de manejo, seguros, transporte compartido, automóviles usados y otros campos. Solución digital de ciclo de vida completo. En términos de voz en el vehículo, basado en la plataforma de tecnología Tianpu AI, realiza la integración de Damo Academy, Tmall Genie y Zebra, y genera la solución de asistente de voz en vehículos líder de la industria. En transporte digital, se han lanzado soluciones como autobuses lanzadera no tripulados, estacionamiento inteligente, logística inteligente y nube de transporte inteligente, que están dando frutos en Guangdong, Anhui, Shanghai y otros lugares.
Con la bendición de una tecnología líder y una rica ecología, Banma Zhixing se ha ganado el favor de más empresas automotrices en 2021 y ha cooperado sucesivamente con Chery Lion y FAW-Volkswagen a class="baikekeyl" href=; "https