La nueva serie Magotan tiene un descuento de 65.438 RMB 6.000 RMB, una gran pantalla de control central 2.0T e Internet de vehículos. ¿Cuál es más rentable?

En cuanto a los modelos concretos, afectados por el lavado de cara a medio plazo del año pasado, el volumen medio de ventas mensuales del antiguo Magotan fue de 65.438,4 millones, un ligero descenso interanual. A partir de octubre de 2020, el nuevo Magotan ha vendido 11.000 unidades en un solo mes y todavía se encuentra en la posición principal del mercado. Como el primer producto de FAW-Volkswagen profundamente inteligente, electrificado y conectado, el nuevo Magotan conserva la anterior sensación de lujo, agrega atributos deportivos y tecnológicos y ha sido completamente actualizado para los usuarios jóvenes. Entonces, ¿cuál es el más rentable?

▲?¿Qué tipo de Volkswagen es el nuevo Magotan?

Basado en el estilo lujoso y estable del modelo antiguo, el nuevo Magotan ha ajustado los detalles y añadido elementos más juveniles y deportivos. El nuevo automóvil tiene una parrilla de entrada de aire rediseñada, agregando un diseño de gotas de lluvia basado en la antigua parrilla hueca de múltiples pancartas. Al mismo tiempo, las líneas de las esquinas rediseñadas del parachoques delantero hacen que la parte delantera del automóvil sea más baja y se agrega una cola central "Maotan" en la parte trasera. Sobre esta base, el nuevo Magotan también está equipado con IQ. Los faros LED de matriz de luz tienen funciones auxiliares de iluminación dinámica DLA en el interior, pero solo están disponibles en los modelos 330TSI de gama alta y 380TSI de gama alta. Los otros modelos tienen faros LED normales.

En comparación con el modelo anterior, las líneas laterales del estiramiento facial intermedio Magotan no han cambiado, pero se ha agregado un logotipo luminoso para resaltar la exquisita textura del vehículo. Las dimensiones del nuevo coche son 4865 x 1832 x 1471 mm, la longitud de la carrocería es 1 mm más corta que la del modelo anterior y la distancia entre ejes se mantiene sin cambios en 2871 mm. Además, el volumen básico del maletero del nuevo Magotan es de 533 litros, pero el volumen básico de los modelos de gama alta con sistema de suspensión dinámica DCC se reduce a 483 litros.

La distribución interior del nuevo Magotan no ha cambiado, pero utiliza nuevos colores, asientos de cuero en forma de diamante, un volante de nuevo estilo e iluminación ambiental interior de 30 colores, lo que lo hace lucir más agradable a la vista. el ojo. El panel de instrumentos LCD completo de 12,3 pulgadas y el panel de control central de 9,2 pulgadas permanecen sin cambios, pero el sistema de información y entretenimiento de tercera generación está integrado y también admite control por gestos. Además, el nuevo automóvil también se suma por primera vez al sistema Internet de los vehículos, que incluye 15 servicios originales y 14 servicios a bordo, este último con funciones como asistencia de voz inteligente, Amap, viajes en grupo y música Kuwo.

El poder no ha cambiado. Todavía está equipado con motores 1.4T y 2.0T de baja/alta potencia, con potencias máximas de 150 caballos (110kW), 186 caballos (137kW) y 220 caballos (65438) respectivamente. El modelo 1.4T está equipado con una caja de cambios DSG de doble embrague seco de 7 velocidades y la versión 2.0T está equipada con una caja de cambios DSG de doble embrague húmedo de 7 velocidades. No hay cambios en la selección de materiales del chasis: puntales MacPherson en la parte delantera y suspensión independiente multibrazo en la parte trasera.

▲?¿Qué modelo del Magotan 2020 es más rentable?

Según el personal de ventas de la tienda FAW-Volkswagen 4S de Beijing, actualmente hay 8 modelos de Magotan a la venta, pero la versión de gama alta y la versión de gama baja 280TSI no están disponibles. y el resto de versiones están disponibles. Si necesitas reservar un coche hay que pagar un depósito y el tiempo de espera es de al menos 2 meses durante la epidemia, por lo que analizamos principalmente los 6 modelos restantes.

El modelo confort 280TSI, con un precio de 65.438.086.900 yuanes, es un modelo básico con una versión 1.4T. Está equipado principalmente con bolsas de aire para los asientos principal/del pasajero, bolsas de aire para la cabeza delanteras/traseras y bolsas de aire para el pasajero delantero. Bolsas de aire laterales, radar de estacionamiento delantero/trasero, imagen de marcha atrás, arranque sin llave, panel de control central de 8 pulgadas, faros LED, salidas de escape traseras, etc. Básicamente, se cuida la configuración de confort de los vehículos diarios.

El modelo líder 330TSI, con un precio de 219.900 yuanes, es 33.000 yuanes más caro que el modelo confort 280TSI. Principalmente se actualiza a un motor 2.0T de bajo consumo más potente, así como rines de 17 pulgadas, control de crucero, techo corredizo panorámico abatible, calefacción de asientos, aire acondicionado automático y otras configuraciones. Como modelo básico con potencia 2.0T, si no está interesado en la configuración de comodidad y está interesado en la potencia 2.0T, aprendimos a través de la comunicación con el personal de la tienda que, aunque la mayoría de los consumidores prefieren El 330TSI se valora como el modelo líder, pero en ventas reales, el modelo de lujo 330TSI con un precio de 233.900 yuanes se vende mejor. En comparación, se descubrió que el modelo de lujo 330TSI es 14.000 yuanes más caro que el modelo líder y se han actualizado más de 10 configuraciones, como bolsas de aire traseras, bolsas de aire para las rodillas, baúl eléctrico, carga inalámbrica, instrumentos LCD completos, 9.2 Paneles de control centrales de pulgadas, sistemas de navegación, etc. Incluso si usted mismo instala estas configuraciones más adelante, seguirá costando más de 14.000 yuanes, lo cual es muy recomendable.

La Edición Exclusiva 330TSI con un precio de 258.900 yuanes es la versión de configuración más alta del modelo 2.0T de bajo consumo, que es 25.000 yuanes más cara que la Edición Deluxe 330TSI. Está equipado con reconocimiento de señales de tráfico, imágenes panorámicas de 360°, estacionamiento automático, volante calefactable, asientos de cuero, asientos traseros calefactables y faros Matrix LED. La mayoría de configuraciones son inútiles y de poca utilidad, por lo que no recomiendo comprarlas.

A partir del modelo de lujo 380TSI con un precio de 249.900 yuanes, todas las nuevas series Magotan vienen de serie con sistemas de asistencia a la conducción de nivel L2, que incluyen crucero adaptativo, mantenimiento de carril, frenado automático y otras configuraciones, así como funciones de estacionamiento automático. . Además, tiene un motor 2.0T de alta potencia y un sistema de advertencia de marcha atrás que el modelo premium 330TSI, pero el precio es 9.000 yuanes más barato que este último, lo que hace que la rentabilidad general sea mayor.

El mejor es el modelo premium 380TSI, con un precio de 258.900 yuanes. En comparación con la versión de lujo, tiene configuraciones más cómodas, como imágenes panorámicas de 360°, asientos de cuero, faros Matrix LED y calefacción en los asientos traseros. La diferencia de precio de 20.000 yuanes no es muy rentable. El modelo de lujo ya puede satisfacer las necesidades de la mayoría de las personas y no se recomienda.

Resumen: En comparación, el modelo de confort Magotan 280TSI 2020, el modelo de lujo 330TSI y el modelo de lujo 380TSI son más rentables, pero el 280TSI solo es adecuado para usuarios con presupuestos limitados. Después de todo, se necesitan 1,4T de potencia para impulsar un coche de tamaño mediano que pesa cerca de 1,45t, que es un poco como un coche grande. Los principales puntos de mejora para el modelo de lujo 330TSI y el modelo de lujo 380TSI con una diferencia de precio de 65.438 yuanes y 6.000 yuanes son el motor 2.0T de alta potencia y la configuración de tecnología de seguridad activa. Teniendo en cuenta que el sistema de asistencia a la conducción es de poca utilidad para los conductores experimentados, el dinero extra también podría destinarse al impuesto sobre la compra. Por lo tanto, el modelo de lujo Magotan 330TSI 2020 es el que más vale la pena comprar de toda la serie.

▲? Cotización del centro comercial Beijing 4S

Después de visitar la tienda FAW-Volkswagen 4S de Beijing, el editor de "I Have a Car" se enteró del descuento por pronto pago actual para el Magotan 2020. Cuesta unos 16.000 yuanes y el subsidio de sustitución es de 16.000 yuanes (según el modelo). Acude a la tienda para discutir en detalle y tendrás más margen de negociación. Si las condiciones adicionales para la compra de un automóvil requieren indicadores de la marca Beijing y cuatro seguros principales (seguro contra daños al automóvil, seguro contra robo, los tres no están incluidos en el deducible), podrá disfrutar de este descuento. La tarifa de servicio de 2.500 yuanes incluye la licencia del automóvil, y el menú decorado con colza cuesta 6.800 yuanes. No hay préstamo forzoso.

Resumen de "Soy dueño de un coche": El nuevo Magotan ha cambiado la imagen tranquila del modelo anterior y se ha vuelto más deportivo. Junto con la mejora en la solidez del producto provocada por las actualizaciones tecnológicas, puede satisfacer plenamente las necesidades de compra de automóviles de diferentes grupos de edad. Si recientemente está considerando comprar un automóvil mediano de empresa conjunta, el nuevo Magotan sin duda puede convertirse en su primera opción. "I Own a Car" tiene informes de mercado de reducción de precio/automóviles nuevos más originales. ¡Ven y obtén información de primera mano sobre la compra y el uso de un coche!

Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.