¿Cuál es mejor, el nuevo Passat o el nuevo Magotan?
Los dos coches Passat y Magotan son uno de los principales modelos del mercado nacional de coches de clase B. Magotan, que también es propiedad de Volkswagen, tiene un origen europeo más puro que el Passat y siempre lo ha sido. a la vanguardia en términos de ventas.
Compartido por los propietarios de Sater:
El espacio y el espacio para conducir del Passat son bastante buenos y toda la familia no se siente abarrotada cuando está sentada allí. No hay muchos requisitos en términos de almacenamiento y básicamente satisface las necesidades diarias.
Potencia y control, la potencia es buena. Lo aceleré especialmente en un camino rural y lo probé. La sensación de espalda es muy fuerte y la potencia es suficiente. El control es básicamente preciso, el coche no flota en la carretera y puede ir a donde usted le indique.
En términos de comodidad, la conducción es relativamente cómoda y la absorción de impactos del automóvil también es buena. Al conducir sobre baches y valles, las personas en el automóvil no sienten mucho. Hace un buen trabajo silenciando el sonido No importa cuán ocupado esté afuera, básicamente es silencioso cuando las ventanas están cerradas.
En general, el Passat tiene un aspecto elegante, una cintura estilizada y un estilo deportivo a la vez que tranquilo, lo que lo hace cada vez más adecuado para los jóvenes. El espacio para conducir también es muy grande, al menos toda la familia no se sentirá apretada en el coche. El logotipo del automóvil en la parte trasera también está colocado en el medio, lo que muestra el temperamento del automóvil de lujo. Sin embargo, tal vez debido al incidente de la "prueba de choque de Zhongyan", siempre siento que el auto no es seguro. Tal vez sea un efecto psicológico, pero no es solo para estar feliz al comprar un auto, así que me siento muy incómodo.
Compartido de propietarios de automóviles Xinmai:
El Magotan tiene un espacio enorme, una fila trasera invencible y una existencia a gran escala, pero la probabilidad de uso no es alta. El compartimento portaobjetos del asiento del conductor es demasiado pequeño, pero el espacio del maletero es suficiente.
Potencia y control, el 330TSI tiene mucha potencia y no hay presión ya sea acelerando desde el principio o adelantando a alta velocidad. Nunca he experimentado el rendimiento de potencia por encima de 160 km/h. Los cambios son relativamente suaves, con retrasos ocasionales a 20 km/h. El volante gira con precisión y golpea donde lo apuntas. El chasis es rígido y hay que reducir la velocidad al pasar baches.
En términos de consumo de combustible, el 70% de las carreteras provinciales y superiores, el consumo total de combustible de la conducción budista es 7,0, el consumo de combustible en carretera con un límite de velocidad de 100 es aproximadamente 5,5, el consumo de combustible con un El límite de velocidad de 120 es aproximadamente 6,0, y el consumo de combustible más alto en carreteras de montaña y carreteras provinciales es 6,5. El consumo de combustible en Magotan, que tiene menos tramos de carreteras urbanas como el mío, es seguro que el consumo de combustible en las zonas urbanas. Los tramos de carretera son más altos que los de los coches japoneses.
En términos de comodidad, la suspensión es dura y los asientos son duros. Después de conducir durante mucho tiempo, me duele la espalda. El ruido de alta velocidad es aceptable y escucho. escuchar música es libre de estrés.
En términos de apariencia, esta generación de Magotan es significativamente más joven que la anterior, adecuada para los negocios y la habitabilidad, grandiosa pero dinámica, y tiene una gran apariencia en un ángulo de 45 grados.
En cuanto al interior, no me gusta el mando central suspendido, pero sí la sensación de estar integrado. Me gusta la distribución del Magotan, y las salidas de aire tipo pasante y los relojes son lo mejor. guinda del pastel. Aunque no es lo suficientemente lujoso, es sencillo y elegante. Magotan tiene un olor fuerte y tardará varios meses en disiparse.
En términos generales, el rendimiento espacial de los automóviles de su clase es uno de los mejores, la apariencia es más atractiva y el rendimiento energético es relativamente abundante. Sin embargo, se dice que Magotan tiene más problemas menores. su periodo posterior.