¿Cuántas espirales hay en el volante?

El volante dispone de varias espirales. El volante tiene dos espirales. La espiral también se llama cable espiral y reloj de resorte. La espiral es una parte importante del sistema de dirección. Si la espiral del volante está dañada, afectará en gran medida el uso de los botones de función del volante. En casos graves, también evitará que se active la bolsa de aire.

La función y criterio de la espiral

La función de la espiral es garantizar que la señal de giro regrese automáticamente cuando se enciende la señal de giro para regresar al volante. Sirve como masa negativa para la bocina, así como para el airbag principal y el cable de conexión eléctrica del sensor de posición del volante. La espiral también se llama cable espiral y reloj de resorte. No podemos verlo en nuestra apariencia diaria. Su posición de instalación es entre el volante y la columna de dirección. Es necesario quitar los paneles embellecedores superior e inferior de la columna de dirección y el volante para verlo.

Cuando hay un problema con la espiral del volante, la luz del airbag se enciende, la bocina del coche no suena y las teclas de control de audio del volante no funcionan. La espiral del volante es una pieza en forma de anillo. La función de la espiral es garantizar que el volante esté siempre energizado durante la rotación. Desempeña un papel similar al de un cable.

Cuando la espiral está dañada, debemos reemplazarla a tiempo, de lo contrario afectará la expulsión del airbag o el uso del botón multifunción. Podemos utilizar un detector universal para controlar la continuidad de la espiral.