Precio del Jetta nuevo

Como submarca de Volkswagen, Jetta Automobile toma una ruta rentable y amigable para las personas. Muchos de sus modelos están equipados con los mismos tres componentes principales de Volkswagen, que de hecho son más baratos que los modelos Volkswagen. del mismo nivel.

Por ejemplo, el nuevo Jetta VS5 también está equipado con el motor EA211 1.4T. Al mismo tiempo, el precio indicativo del fabricante es de 86.800-114.800 yuanes, lo que de hecho es relativamente barato entre los modelos de empresas conjuntas.

Entonces, ¿merece la pena comprar el nuevo Jetta VS5 con un presupuesto que ronda los 100.000? Con esta pregunta en mente, visitamos la tienda Jetta 4S y lo probamos.

Ventaja 1: Diseño exterior joven y moderno

A nuestros ojos, el diseño exterior del nuevo Jetta VS5 es más joven que nuestra impresión de Volkswagen: la cara frontal del nuevo automóvil Tiene una rejilla de aire delantera más ancha, y también podemos encontrar muchos elementos en "Y" en la parte delantera, como decoración cromada vectorial tridimensional en forma de Y, luces de circulación diurna en forma de "Y", etc., que son muy reconocibles. .

El diseño lateral del nuevo coche es relativamente sencillo, pero las líneas simples también están en línea con nuestra estética.

El recinto trasero de la parte trasera del nuevo coche está decorado con una gran superficie de material negro, que realza el aspecto deportivo y aumenta su atractivo para los consumidores jóvenes.

En resumen, creemos que la apariencia del nuevo VS5 debería poder satisfacer las necesidades de los jóvenes, y muchos propietarios de automóviles han expresado la misma opinión que nosotros.

Ventaja 2: El rendimiento del espacio es bastante bueno

La longitud/ancho/alto del nuevo VS5 son 4418/1841/1616 mm respectivamente, y la distancia entre ejes es de 2630 mm. Es estándar. SUV compacto. Al mismo tiempo, los diseñadores de Jetta pensaron mucho en la distribución del espacio del nuevo VS5. Después de sentarse en el automóvil, descubrimos que el espacio para la cabeza y las piernas en las filas delantera y trasera es relativamente espacioso. Además, el soporte y la envoltura del asiento también son buenos y resulta bastante cómodo sentarse en él.

Ventaja 3: El motor 1.4T es relativamente potente

Al principio del artículo, mencionamos que el nuevo VS5 está equipado con el mismo motor EA211 1.4T que el Volkswagen Most. Los consumidores no están interesados ​​en este motor. Al mismo tiempo, a juzgar por la experiencia de prueba de manejo, no debemos dudar de la gran potencia de este motor. Aún puede generar un par relativamente abundante a bajas velocidades, y no habrá ningún "no desaparecerá". después de que se da el combustible, y luego la potencia aumentará "en la etapa de arranque. Esa sensación de interrupción; al acelerar con fuerza, la explosión del motor no parece tan "bárbara", pero utiliza una forma más gradual y densa de ejercer fuerza. , nada rígido.

Ventaja 4: La fuerza de la dirección es ligera y fácil de controlar.

En términos de dirección, el nuevo sistema de dirección VS5 tiene una fuerte sensación electrónica y se acerca bastante al estilo Volkswagen. Nos da la impresión de que la fuerza de dirección es ligera y fácil de controlar, aunque hay cierta holgura, el movimiento posterior de la parte delantera del coche no es lento. Se puede decir que para los conductores novatos o las conductoras, el ajuste de la dirección del nuevo VS5 es muy amigable.

Desventaja 1: el interior tiene una fuerte sensación de bajo costo

Para resaltar su familiaridad juvenil, el nuevo VS5 también destaca su diseño interior juvenil y moderno, como el uso de personas más jóvenes y más Nuevos colores vibrantes para los asientos, un diseño de tablero asimétrico y más.

Sin embargo, los materiales interiores de este SUV son realmente normales y tienen una sensación de plástico. Muchos propietarios de automóviles han informado que pueden oler un leve olor a plástico mientras están sentados en el automóvil. Y ahora que es verano, el olor a plástico se hace aún más evidente cuando brilla el sol. Ya sabes, los modelos nacionales en el mismo rango de precios son de hecho mejores que el nuevo VS en la creación de textura interior, al menos no tienen una sensación tan fuerte de bajo costo.

Desventaja 2: El piso central de la fila trasera sobresale, lo que resulta poco amigable para el pasajero del medio

Lo que también queremos quejarnos es que el nuevo VS5 ha cometido un viejo problema de la serie Volkswagen: el piso trasero sobresale considerablemente. Debido al obvio bulto en el piso detrás del escenario, los pasajeros sentados en el medio de la segunda fila se sienten relativamente incómodos. Esta incomodidad se agravará si viaja una distancia larga. Sumado al hecho de que no hay salidas de aire traseras en los asientos traseros, es posible que los pasajeros traseros no estén tan frescos en un clima tan caluroso.

Desventaja 3: El rendimiento del aislamiento acústico es medio

En términos generales, cuanto mejor sea el silencio del vehículo, mayor será naturalmente su calidad. Desafortunadamente, el rendimiento silencioso del nuevo VS5 es mediocre y su rendimiento de aislamiento acústico no es satisfactorio, ya sea en zonas céntricas o en carreteras. Durante nuestra prueba de manejo a alta velocidad, descubrimos que cuanto más rápida sea la velocidad del vehículo, mayor será el ruido del viento y el ruido de los neumáticos. Si no ponemos música, realmente tendrá un mayor impacto en la experiencia de conducción.

Desventaja 4: Las configuraciones de los modelos de gama media a baja no son ricas y la relación precio/rendimiento es promedio

El nuevo VS5 se centra en la rentabilidad, pero nosotros Descubrí que las configuraciones de los modelos de gama media a baja no son ricas. Tomando como ejemplo la configuración del aire acondicionado, tenemos que gastar 113.800 yuanes para disfrutar del aire acondicionado automático. El resto de modelos tienen aire acondicionado manual y solo los modelos superiores están equipados con un panel de instrumentos LCD; En cuanto a entrada sin llave, arranque sin llave, techo corredizo eléctrico y otras configuraciones, también son exclusivas de los modelos de gama media a alta. Como resultado, en comparación con los modelos nacionales, el nuevo VS5 no es muy rentable.

Conclusión

Entre los modelos de empresas conjuntas, la relación rendimiento-precio del nuevo Jetta VS sigue siendo buena, pero si se compara con los modelos nacionales del mismo rango de precios, el nuevo La relación rendimiento-precio y la calidad del VS5 son algo inferiores. Y debe saber que la influencia de la marca Jetta no es tan buena como la de Volkswagen. A los ojos de algunos consumidores, el valor de la marca Jetta en realidad se equipara con su propia marca.

Para decirlo sin rodeos, en lugar de gastar alrededor de 100.000 para elegir el nuevo VS5, puede que valga más la pena elegir un modelo nacional al mismo precio. ¿Tú también lo crees?

Este artículo proviene del autor de Yichehao, el segundo hermano que juega con autos. Los derechos de autor pertenecen al autor para cualquier forma de reimpresión. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con Bitauto