¿Pueden los vehículos de nueva energía realmente volverse populares en el futuro?

1. Conclusión: Se promoverá.

2. El propósito del desarrollo de vehículos de nueva energía:

Humanidad:

Cambiar los viajes y el estilo de vida de las personas. Cuando se inventó la máquina de vapor, no podía correr más rápido que un carruaje tirado por caballos y tenía muchas averías. Pero la gente todavía lo desarrolla porque no habrá estiércol de caballo maloliente en el camino y no hay necesidad de tratar con animales en la vida. El olor corporal de los animales no es algo a lo que pueda adaptarme ahora. Descubrimos que la forma en que viajamos ha cambiado, al igual que la forma en que vivimos. Este es el propósito de que los seres humanos busquen una vida mejor.

País:

China - Aliviar los riesgos energéticos potenciales y promover el auge de la industria automovilística nacional. China es un país pobre en energía, con una gran proporción de carbón y una enorme demanda de importaciones de petróleo y gas. Si se bloquea en la puerta de compra, transporte o domicilio, las consecuencias se pueden imaginar. Pero China todavía tiene energía térmica, hidroeléctrica, eólica y nuclear. ¿Por qué no hacer un buen uso de ellas? Para abordar los posibles peligros energéticos, China ha tomado las siguientes medidas: 1. Establecer buenas relaciones comerciales con los países exportadores de petróleo, Irán, Rusia y Grecia. 2. Implementar la iniciativa “La Franja y la Ruta”. 3. Romper la cadena de islas del Mar Oriental de China y el canal de transporte del Mar Meridional de China. 4. Alquilar un puerto en Pakistán. 5. Guarnición en África y el Océano Índico. En cuanto a las debilidades de la industria automotriz tradicional de China, no hace falta decir que las tecnologías y patentes centrales se encuentran en Europa y Japón. Hemos estado haciendo esto durante muchos años y las empresas nacionales básicamente han abandonado la estrategia de ponerse al día de utilizar vehículos de nueva energía.

El hermano Riya tiene razón: ¡la energía en nuestro país es incluso menor que la tuya!

Europa - La energía doméstica también es escasa, pero tengo el dinero para vivir bajo cielos despejados y reducir las emisiones de carbono.

América - No lo quiero, lo quiero, no lo quiero, lo quiero... Trump mira su historia familiar y su propia carrera, elijo c.

India-Modi: Habrá prohibición total de venta de vehículos de combustible en 2030. Internauta chino: El inmortal no está causando problemas.

Oriente Medio - ¿Qué, vehículos de nueva energía, el petróleo se utiliza como agua?

África - ¿Los vehículos de nueva energía son siempre nuevos?

3. Planificación de vehículos de nueva energía:

China: el transporte urbano estará dominado por vehículos de nueva energía propulsados ​​por baterías de iones de litio, y el transporte de mercancías de larga distancia desarrollará pilas de combustible de hidrógeno. vehículos de nuevas energías. Nos centraremos en los coches con batería de iones de litio que son habituales en la actualidad.

El primer plan quinquenal: 2016-2020, soluciona los problemas de uso de los vehículos y de duración de las baterías, y pasa de las diez ciudades lideradas por el Estado al mercado. Desde la duración de la batería de 150 km hasta los automóviles nuevos lanzados este año, la duración de la batería ha alcanzado básicamente entre 500 y 600 km, y el próximo año se lanzará una batería de 700 km. La duración de la batería es básicamente la misma que la de un vehículo de combustible.

El segundo plan quinquenal: 2021-2025, soluciona principalmente cuestiones de tarificación y costes. La nueva infraestructura incluye pilas de carga para vehículos de nueva energía. Para 2025, las ventas de vehículos de nuevas energías representarán el 25% de las ventas totales de vehículos, y al menos una de cada cuatro personas que compren un automóvil comprará un vehículo de nuevas energías. El coste del ciclo de vida de un coche es el mismo que el de un coche de combustible.

El tercer plan quinquenal: 2025-2030, reducirá la probabilidad de problemas de seguridad y atenuación del kilometraje. Sí, los problemas de seguridad en los que todo el mundo está pensando eventualmente se resolverán y superarán. No es que no prestes atención a resolver problemas ahora, sino que estás obsesionado con los costos. Cuando compre un automóvil, sienta su trasero... y su bolsillo trasero... como consumidor, no gastará decenas de miles de dólares más solo por seguridad.

Después de que Oou determinó que los vehículos puramente eléctricos serían la ruta principal en 2019, desarrolló vigorosamente vehículos de nueva energía y se implementó todo el diseño de la cadena industrial. Las subvenciones a los vehículos de nuevas energías en Europa este año son sorprendentemente altas. Por favor, no se preocupen por cuánto subsidia nuestro país el desarrollo de nuevas energías. Las subvenciones son sólo un hermano pequeño en comparación con los grandes de Europa. Se prevé que las ventas de vehículos de nueva energía en Europa superarán a las de China este año. China comenzó temprano con vehículos de nueva energía y es posible que se haya puesto al día más tarde. Es posible que le adelanten cuando cambie de carril para adelantar.

Estados Unidos, China, Alemania y China suman tres. Al diablo con Japón, sigue la ruta totalmente eléctrica.

Japón: Las tres personas mencionadas no pueden permitirse el lujo de ofender y la patente se hace pública. Unos días después de que los tres gigantes alemanes decidieran tomar el camino puramente eléctrico para vehículos de nuevas energías, Japón reveló su patente de pila de combustible. Las nuevas pilas de combustible y la energía híbrida de Japón están funcionando muy bien. El diseño de la patente está casi terminado. Rutas puramente eléctricas en China, Estados Unidos y Europa.

India - No me pregunten cómo lograr una prohibición total de los vehículos de combustible en 2030. Q es del tipo que monta un pequeño burro eléctrico, y cada pequeño burro eléctrico transporta a decenas de personas por todo el país.

Principales problemas existentes en la promoción de vehículos de nuevas energías;

1. Radio de crucero

2. Carga incómoda

3. Costo

4. Seguridad

5. El kilometraje disminuye rápidamente

6.

7. Rápida duración de la batería en invierno, alta probabilidad de incendio en verano (poca resistencia a la intemperie)

Soluciones y evolución del problema:

Existen soluciones Además de los problemas anteriores, muchos profesionales de la industria también están trabajando arduamente para promover vehículos de nueva energía y pueden esperar soluciones.