El panorama cambiante de los fabricantes de vehículos de nuevas energías
El panorama de los fabricantes de vehículos de nuevas energías está cambiando y CATL se enfrenta a decisiones comerciales
En diciembre de 2021, la capacidad instalada global de baterías eléctricas era de aproximadamente 43,7 GWh, un año después. -Aumento anual de 53,2, el 18º año consecutivo de crecimiento mensual. Entre ellos, CATL también continuó su excelente desempeño en la segunda mitad del año, una vez más tomando la delantera con una capacidad instalada de 16,5 GWh y una participación de mercado de 37,9; LG New Energy aún ocupa el segundo lugar, con una participación de mercado inferior al 5,8 por ciento; puntos; en cuarto lugar, la capacidad instalada de baterías de Panasonic Con una disminución interanual del 8%, BYD ha capturado aún más su participación de mercado y mantuvo su ranking número 3 durante tres meses consecutivos.
SK On, Samsung SDI, China New Aviation (anteriormente AVIC Lithium Battery) y Guoxuan High-tech mantuvieron sus clasificaciones del quinto al octavo lugar; la clasificación de Sunwoda subió un lugar al noveno, un aumento interanual; 622,6; la capacidad instalada de Envision Power aumentó ligeramente en 5,3, superando a Yiwei Lithium Energy para volver al décimo lugar de la lista.
CATL ha caído un 30% desde su máximo de 688 yuanes en diciembre del año pasado, y el GEM también ha caído un 20% y entró en un mercado técnico bajista. En este momento, CATL ha caído a 489,99 yuanes y su valor de mercado se ha reducido de un máximo de 1,4 billones de yuanes a aproximadamente 1,14 billones de yuanes.
Para analizar el futuro ascenso y caída de CATL desde la perspectiva del sentimiento del mercado a corto plazo, puede consultar la tendencia del precio de las acciones de Kweichow Moutai en 2021. A través del ajuste, se puede juzgar que es posible que el ajuste en la era CATL no haya terminado y que aún haya margen para una caída del 20% en el futuro. Se recomienda vender.
Un rumor apunta a Gulen Recientemente, una gran cuenta de seguro especial canjeó las acciones del fondo de Gulen, un administrador de fondos estrella en China y Europa. Se dice que se canjearon 40 mil millones del fondo administrado por Gulen. . Porque ha presentado muchas variedades de energía nuevas, como CATL, a un alto nivel. Como resultado, WuXi AppTec, que también pertenece a la importante posición de Gulen, también sufrió un impacto negativo. En respuesta, China Europe Fund respondió que las noticias sobre "grandes rescates" informadas en línea eran falsas y que no crean en los rumores.
En febrero, el precio de las acciones de CATL siguió cayendo. El 8 de febrero, se informó en línea que “CATL está buscando ayuda de instituciones profesionales en los Estados Unidos para investigar sobre la posibilidad de ser sancionado por los Estados Unidos. ”. La empresa respondió: Esta es información falsa.
Anteriormente, se informó que Xiaopeng Motors reemplazará gradualmente el suministro de baterías de litio AVIC debido al fuerte aumento en los precios de las baterías en la era CATL. También hay rumores de que el próximo SUV G9 mediano a grande de Xpeng Motors utilizará baterías de energía Sunwanda 4c. Sunwanda será el proveedor A de una determinada versión del G9, con una participación de suministro de más del 50%.
Tanto China New Aviation como Sunwoda son proveedores de baterías eléctricas para automóviles de segundo nivel que están ganando impulso. China New Aviation es un importante proveedor de baterías eléctricas para GAC, Changan, Geely, SAIC-GM y otras empresas automotrices. Los clientes de Wanda incluyen Geely, GAC, Dongfeng, etc.
En respuesta a los rumores, Xiaopeng Motors respondió: "Las noticias recientes de que transferiremos proveedores o dejaremos que un determinado proveedor sea nuestro proveedor principal de baterías son enormemente diferentes de los hechos. Xiaopeng Motors Peng Automobile continuará Elija proveedores poderosos como CATL para que se conviertan en nuestros socios principales."