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Detalles de la compra del vehículo en préstamo Jetta

Antes de comprar un coche, pensé principalmente en cambiarme por un coche con un espacio interior un poco más grande. Solía ​​conducir un pequeño Alto, aunque era suficiente para viajar con mi esposa. Sin embargo, es realmente incómodo llevar a padres e hijos a viajes de fin de semana de vez en cuando. Además, la vida útil del Alto es un poco larga y el reemplazo del automóvil se incluye gradualmente en la agenda. Me obsesioné con los Volkswagen Golf Tours hace un tiempo y siento que esta camioneta es realmente cómoda como hogar. Sin embargo, el precio es un poco más caro. Mi esposa siempre se ha negado a cambiar un coche tan caro. Además, escuché que la caja de cambios de doble embrague no es muy duradera, así que no me atreví a comprarla.

Después de eso, comencé a considerar Jetta VS5. Para ser honesto, este auto es muy popular. Ahora me encuentro a menudo con este auto en la carretera, pero el Jetta VS3 que pertenece a este auto es básicamente invisible. Mi esposa y yo hicimos una prueba de manejo y quedamos muy satisfechos con el espacio, el rendimiento y el precio. Está equipado con un motor Volkswagen 1.4T y combinado con una caja de cambios Aisin 6AT, que resuelve los problemas de las cajas de cambios de doble embrague. El precio también es decenas de miles de dólares más barato que el Golf Lujia.

Al principio, mi esposa y yo planeamos comprar un modelo de gama media, pero después de regresar, comparamos cuidadosamente las configuraciones de cada modelo y descubrimos que la Edición Honor del modelo superior era 65 más. Más caro que la Enjoyment Edition del modelo de gama media 438+0.000 yuanes, pero la relación precio/rendimiento es ciertamente mayor. La Honor Edition tiene 10 configuraciones más que la Exclusive Edition, que incluyen techo corredizo, faros automáticos, volante de cuero, ajuste eléctrico del conductor, calefacción de asientos delanteros, crucero adaptativo ACC, aire acondicionado de doble zona, llantas de 18 pulgadas, etc. Un coche que cuesta cientos de miles no tiene techo corredizo, lo que me hace sentir un poco irracional. Y escuché que solo cuesta entre tres y cinco mil yuanes elegir un techo corredizo para muchos modelos. Además, el crucero ACC es definitivamente fácil de usar cuando se sale de vez en cuando. Con tantas configuraciones, todavía vale la pena 10.000 yuanes. Así que finalmente elegí la versión Honor.

El precio guía oficial de la Honor Edition es de 112.800 yuanes, con un descuento por pago total de 2.000 yuanes y un descuento por préstamo de 5.000 yuanes. Originalmente planeé comprarlo con el pago completo, pero después de que el vendedor me lavara el cerebro, sentí que lo que decía tenía sentido, así que finalmente lo compré con un préstamo. Ahora me he despertado y creo que es más apropiado comprar el precio completo. Oye, si compro todo, no quiero tanto.

El precio real del préstamo para comprar un automóvil desnudo es de 107.800 yuanes, el préstamo no tiene intereses por 60.000 yuanes por dos años, la tarifa del préstamo es de 3.000 yuanes, la compra obligatoria por dos años es de 1.176 yuanes. la prima del seguro es de 5.872 yuanes, el impuesto de compra es de 9.540 yuanes, la tasa de hipoteca del préstamo es de 680 yuanes y la tasa de licencia es de 200 yuanes. El pago mensual es de 2.500 yuanes, que se pueden pagar en 24 cuotas en un plazo de dos años. El pago inicial total es de 68.268 yuanes. Una vez liquidado el préstamo, el precio total del aterrizaje es de 128.268 yuanes.

La mayor ventaja de este coche es que las tres piezas principales son relativamente fiables y la marca Volkswagen está detrás. No debería haber ningún problema con la estabilidad de la calidad general y el rendimiento general de la configuración también es bastante bueno. Como espacio del hogar, el maletero también rinde muy bien. La apariencia no es tan atractiva, pero toda la familia puede aceptarla y es relativamente atractiva. La distribución interior es relativamente regular y los botones para diversas funciones son claros y fáciles de utilizar. Hasta el momento ha recorrido 3.000 kilómetros, con un consumo medio de combustible de 8 a 9 litros cada 100 kilómetros. Hay más condiciones de tráfico en las zonas urbanas, así que personalmente creo que está bien.

La desventaja es que el material general es relativamente pobre. Al observar los datos, siento que se trata de un coche muy rentable. De hecho, siento que es la versión SUV del Jetta, o la versión SUV del autocar. La consola central y las puertas del interior son muy duras y el material donde hay algo de cuero es muy pobre. Los asientos de cuero se sienten muy falsos y, a veces, incluso me parecen peor cuando se hace un asiento tejido con un mejor material.

Aunque tiene suspensión delantera y trasera independientes, no se diferencia esencialmente de un coche con suspensión independiente. La suspensión sigue siendo muy rígida, lo que es un poco diferente a la de la prueba de manejo del Volkswagen Golf Lujia. En general, este coche vale su precio, pero no es tan mágico como dice la leyenda y no está mal para el uso diario.

El contenido anterior es el precio real del automóvil y la experiencia del automóvil de los propietarios de Jetta VS5. Espero que esto ayude. También puede dejar un mensaje en el área de comentarios a continuación para discutir y compartir sus puntos de vista sobre el Jetta VS5.

Este artículo es del autor de Autohome Chejia y no representa la posición de Autohome.

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