¿Cuál es el futuro de la industria del transporte inteligente?
El sistema de autopistas inteligentes aplica eficazmente tecnología avanzada de comunicación de datos, tecnología de sensores, inteligencia artificial y otras tecnologías emergentes al transporte, control de servicios y gestión de vehículos, fortaleciendo la conexión entre vehículos, carreteras y operación y mantenimiento, asegurando así seguridad, mejorando la eficiencia, mejorando el medio ambiente y ahorrando energía. Conectar ciudades y pueblos con el desarrollo integral de la digitalización inteligente y crear un nuevo patrón de ciudades inteligentes y aldeas digitales.
El transporte inteligente crea una plataforma gemela digital basada en un espacio visual tridimensional global, gestión de datos heterogéneos de múltiples fuentes y gestión y control empresarial integrados dinámicos y estáticos, lo que permite infraestructura de transporte por carretera, como carreteras, puentes, e instalaciones auxiliares para tener capacidades de percepción multidimensional, realizar interconexión de información y control automático, coordinar vehículos y participantes del tráfico, y proporcionar soporte de datos para un tráfico vial seguro y eficiente.
La visualización se basa en la digitalización de todos los elementos de toda la red viaria y está guiada por la digitalización de todo el ciclo y el negocio completo, permitiendo a los servicios de gestión de carreteras lograr actualizaciones digitales en toda la red y en todos los servicios.
A medida que se inicializa la pantalla, aparece la escena visual con la sección de Xiamen a Quanzhou de la autopista Shenhai como fondo del proyecto. El colorido efecto de neón muestra la dirección de la carretera en el mapa GIS y la muestra de forma animada, lo cual es llamativo. Combinado con el mapa de estilo de efecto de animación inferior, se adapta mejor a toda la escena del proyecto.
El sistema de portal ETC es una instalación de cobro de peaje ininterrumpido de alta velocidad. En el pórtico se pueden instalar algunos equipos para identificar la información del automóvil. Basado en la comunicación de corta distancia entre la etiqueta RFID montada en el vehículo instalada en el parabrisas delantero del automóvil y la antena de microondas en el pórtico del carril ETC de la estación de peaje, se utiliza tecnología de red de conexión de software para realizar la gestión de back-end. y liquidación con entidades financieras.
El sistema de análisis inteligente de videovigilancia es un método de supervisión indispensable para el transporte por carretera. Con referencia a la ubicación real de la cámara en el sitio, coloque el modelo de monitoreo en la posición correspondiente en la escena tridimensional para lograr la restauración de la escena. Los usuarios pueden ver las ubicaciones de las cámaras en la carretera de un vistazo a través de la escena tridimensional, recopilar y analizar información de monitoreo en tiempo real y resumir información anormal del vehículo y otros datos.
Se ha construido una escena tridimensional completa del pórtico ETC, que puede gestionar el pórtico y todos los objetos del equipo en el pórtico. Admite generar diferentes escenarios de monitoreo a través de la configuración de datos.
Restaurar verdaderamente el estado de operación del tráfico de la intersección de Longmen. El panel 2D se enfoca en mostrar el número de entrada, información de ubicación, información de vinculación del vehículo de entrada, información de carga y estado de falla del equipo, lo que lo hace conveniente para la operación y el mantenimiento. personal para inspeccionar e inspeccionar los vehículos que pasan para facilitar el diagnóstico de la salud del tráfico, resolver eficazmente la congestión del tráfico y los problemas de seguridad en las intersecciones y mejorar la gestión del tráfico y los niveles de servicio.
Monitoreo de vehículos ETC
El sistema de portal ETC en la plataforma de operación y gestión visual de alta velocidad también puede tener funciones como cobro de peaje de sección, investigación de tráfico, videovigilancia y detección de exceso de velocidad. . Después de que el automóvil pase por el portal, el sistema de monitoreo instalado en el portal identificará automáticamente el automóvil y cobrará tarifas al mismo tiempo.
En el proceso de entrada y salida de vehículos duales del marco de la estación de peaje, el resultado del cobro de cada vehículo se muestra en forma de etiqueta dinámica, y el vehículo con la deducción exitosa se muestra como una etiqueta verde " Transacción exitosa". Los vehículos que no cobraron tarifas se muestran con una etiqueta roja "Transacción fallida" y los vehículos que no son ETC se muestran con una etiqueta amarilla "Transacción fallida".
En la gestión de carreteras real, debido al diseño descentralizado de la gestión de carreteras, la eliminación en el sitio, el despacho centralizado, la toma de decisiones y el comando y otras tareas son relativamente independientes, y no existe un comando y control vertical y horizontal unificados. sistema de despacho. Fortalecer las capacidades de gestión digital de la infraestructura, aplicar big data, Internet de las cosas, análisis de video, minería de datos y otras tecnologías relacionadas a escenarios viales para mejorar rápidamente la seguridad vial, la velocidad, el transporte ecológico y las capacidades de gestión y control inteligentes.
Monitoreo de equipos
Las estaciones de peaje son una parte importante del sistema de carreteras. El equipo mecánico y eléctrico de las estaciones de peaje de la autopista es la clave para garantizar el funcionamiento normal de la autopista. Con el desarrollo de la industria del transporte, los sistemas electromecánicos de las carreteras requieren informatización continua y actualizaciones inteligentes.
Estilo de panel visual 2D, que resume el estado de cobro de peaje, el estado del tráfico de vehículos, el estado de entrada y salida de carril, así como la máquina de barrera, el reconocimiento de matrículas, el monitoreo de carril, el controlador de carril, la antena, la pantalla de peaje, luz indicadora de carril e información La cantidad, operación y equipo operación y mantenimiento de equipos electromecánicos como tableros. La pantalla grande elimina la necesidad de que el personal de operación y mantenimiento transfiera información y archive documentos en papel, mejorando la eficiencia del trabajo y los niveles de gestión.
Gestión de carriles
El sistema de gestión visual de carriles mejora aún más las capacidades de monitoreo y manejo de excepciones de los carriles de peaje, y puede realizar un monitoreo en tiempo real de cada carril de peaje para lograr un estado "desatendido" y "desatendido" El modo de gestión de carriles de "operación remota" ayuda a construir estaciones de peaje en autopistas sin problemas.
Utilice el panel en la pantalla grande para operar los semáforos de carril y la máquina de barandilla de carril en el carril de entrada para adelantar, cerrar, subir y bajar las barras.
Visualización del área de servicio
A través de la tecnología de gemelo digital, el área de servicio, los edificios y las instalaciones ambientales circundantes en el área de servicio están altamente restaurados, respaldando diversas tecnologías de la información como Internet de las cosas y big data e integración de servicios Los recursos de datos del sistema de información existente del distrito se utilizan para gestionar el área de servicio en forma de "una imagen". En el futuro, ayudará a lograr un desarrollo de alta calidad del área de servicios y ampliar las funciones de turismo, comercio y logística.
Admite múltiples modos de renderizado de modelos, utiliza tecnología de modelado 3D liviana, se basa en escenas 3D y se complementa con paneles de datos 2D para calcular la información geográfica básica y el consumo de energía (consumo de agua y electricidad) del servicio. área) estadísticas, acceder al sistema meteorológico para ver el seguimiento ambiental del día en tiempo real y realizar una gestión digital del área de servicio.
Mapa de calor del flujo de personas
A través del reconocimiento de imágenes y el análisis de múltiples cámaras inteligentes, se puede formar un mapa de calor completo del área de servicio. Se muestra el flujo de gente y el grado de aglomeración en la zona de descanso, con aglomeraciones en las zonas rojas y menos turistas en las zonas verdes. Los gerentes pueden monitorear el flujo de personas a través de los datos visuales de Hightopo y establecer un mecanismo de alerta temprana del flujo de multitudes.
A través de la profunda integración de nuevas tecnologías de la información como los gemelos digitales, big data e Internet de las cosas con la industria de las carreteras, la capacidad de tráfico cómoda y eficiente y la inteligencia de la gestión diaria de operación y mantenimiento son cada vez más Importante, permite a la industria de carreteras lograr predicciones proactivas lo antes posible, eliminación automática, respuesta rápida y servicios eficientes para mejorar integralmente las carreteras inteligentes orientadas a las personas.