La nueva energía tiene problemas constantes.
El motor de combustión interna existe desde hace más de cien años y la tecnología se ha vuelto muy madura. Ahora nos hemos encontrado con un fuerte impacto de los vehículos eléctricos puros de nueva energía. Esto no es causado por cosas hechas por el hombre, sino el resultado inevitable del desarrollo tecnológico y la necesidad de que los seres humanos sueñen con mejorar su entorno de vida.
Los vehículos eléctricos puros de nueva energía son un tipo de energía verde sin emisiones ni contaminación. Los países de todo el mundo están abogando y desarrollando vigorosamente, recaudando fondos para la investigación científica y abordando uno por uno los problemas más cuellos de botella de los vehículos eléctricos puros de nueva energía. Entre ellos, la batería es el componente clave más importante de los vehículos eléctricos puros de nueva energía y afecta la autonomía de crucero y la eficiencia de carga.
Si el desarrollo de vehículos eléctricos puros de nueva energía se divide en cuatro etapas: la etapa inicial, la etapa de actualización, la etapa de desarrollo y la etapa de madurez, solo se puede decir que los vehículos eléctricos puros de nueva energía actuales estar en la etapa inicial y en el inicio de la etapa de investigación y desarrollo. ¿Por qué dices eso?
En la actualidad, no hay muchas empresas que sean realmente capaces de desarrollar y fabricar vehículos eléctricos puros de nueva energía, y la I+D y la inversión inicial son enormes. El producto desarrollado sólo puede considerarse como una etapa experimental. Es casi imposible ganar dinero confiando en que los usuarios prueben o utilicen la tecnología para encontrar problemas, resolver y mejorar constantemente la tecnología y desarrollar y fabricar vehículos eléctricos puros de nueva energía. Por eso el Estado subsidia el desarrollo de vehículos eléctricos puros de nueva energía y, por supuesto, el propósito es mejorar el medio ambiente.
Los vehículos eléctricos puros de nueva energía aún se encuentran en las primeras etapas de investigación y desarrollo, similares a la etapa inicial cuando nacieron los motores de combustión interna tradicionales, pero las condiciones tecnológicas son mejores que entonces. A medida que aumenta la cuota de mercado de los vehículos eléctricos puros de nueva energía, el nivel técnico existente sólo puede satisfacer las necesidades de un pequeño número de personas. Si queremos lograr un gran avance y permitir que un gran número de personas acepten vehículos eléctricos puros de nueva energía, debemos continuar con la investigación, las actualizaciones y las mejoras tecnológicas para satisfacer las necesidades de las personas, como seguridad y confiabilidad, buena calidad, largo alcance de crucero, velocidad. eficiencia de carga, etc. Para entonces, hemos entrado en la etapa de actualización de los vehículos eléctricos puros de nueva energía y una gran cantidad de personas los comprarán.
No se trata de captar público, sólo se puede decir que es cuestión de tiempo. El tiempo confirmará el desarrollo de vehículos eléctricos puros de nueva energía y esperamos con ansias que llegue ese día.
Hola, ¿cómo podemos captar al público con las preguntas anteriores sobre las nuevas energías?
Entiendo que esté preguntando sobre accidentes de vehículos de nueva energía. El segundo significado es cómo abrir el mercado de consumo de vehículos de nueva energía.
1. Los problemas recientes de los vehículos de nueva energía se pueden dividir a grandes rasgos en: 1. Combustión espontánea de vehículos de nueva energía, 2. Retirada de los subsidios de precios para los vehículos de nueva energía, 3. Calidad de los vehículos de nueva energía, 4. Conveniencia de los vehículos de nuevas energías 5. El valor residual de los vehículos de nuevas energías es bajo y el problema no se puede evaluar.
2. Cómo abrir el mercado de consumo es la lógica general del consumo de mercancías: un ciclo de consumo que atrae la atención, la comprensión, la preferencia, la compra, la recompra e incluso la recomendación del mercado de consumo. No analizamos aquí el consumo impulsivo y el consumo pasivo de los consumidores para evitar confusiones.
En tercer lugar, la primera y la segunda pregunta son en realidad fuertemente causales.
Desde la lógica general del consumo, se puede decir que los vehículos de nuevas energías han conseguido el propósito de llamar la atención del mercado de consumo. Pero este tipo de atención es negativa, por eso es muy importante eliminar lo negativo y dejar que el grupo de atención acepte información positiva.
Para hacer esto, la industria necesita abordar la mayoría de los problemas de la primera parte para eliminar malentendidos, eliminar los problemas del producto y compensar las percepciones negativas.
El segundo es resaltar la seguridad, la experiencia de uso y la experiencia de servicio de los vehículos de nueva energía.
Como estrategia nacional, los vehículos de nueva energía seguramente se desarrollarán rápidamente. Esperaremos y veremos.
En el ámbito de la automoción, los vehículos de nuevas energías son actualmente los más populares. Las ventas han aumentado durante varios años consecutivos y el país ha introducido sucesivamente políticas de subsidio, todo lo cual indica que los vehículos de nuevas energías son la dirección del desarrollo futuro. Sin embargo, también surgen algunos problemas con los vehículos de nuevas energías. ¿Cuales son los problemas? ¿Cómo mejorar después? Echemos un vistazo más de cerca.
En 2018, el número de retiradas de vehículos de nueva energía superó las 130.000 y la tasa de reclamaciones también aumenta año tras año. El problema más grave es la degradación de la batería y su duración no alcanza el nivel anunciado. Estos son los temas con mayor número de quejas.
Además de los problemas con la batería y su duración, la seguridad deficiente también es un problema potencial con las nuevas fuentes de energía actuales.
Por ejemplo, la bomba de vacío de refuerzo falla y el automóvil se enciende espontáneamente, lo que hace que los propietarios de automóviles que compran nueva energía se estremezcan. El año pasado, incluso Tesla retiró 23.000 vehículos, lo que demuestra que los problemas de seguridad son muy comunes en el campo de las nuevas energías y las energías renovables. No importa cuán avanzada sea la tecnología, pueden surgir problemas de seguridad.
Además de los problemas anteriores, la infraestructura de los vehículos de nuevas energías también es un obstáculo importante para el desarrollo de nuevas energías.
En mi país, la proporción de pilas de carga es de solo 3,5:1 y no están ampliamente distribuidas. La tasa de utilización general es de solo 15. El rápido desarrollo actual de vehículos de nueva energía es el resultado de la promoción de políticas nacionales, una mayor conciencia ambiental, publicidad comercial y altos precios del petróleo.
La dirección futura de las nuevas energías es innegable, pero los problemas actuales que enfrentan los vehículos de nuevas energías aún deben resolverse de manera efectiva.
En primer lugar, en comparación con los vehículos de combustible, el precio de los vehículos de nueva energía es más elevado. Aunque los vehículos de nueva energía queman electricidad y pueden ahorrar algunos costos de combustible sin repostar, aún es necesario cargar los vehículos de nueva energía. La falta de estaciones de carga es un obstáculo importante.
En segundo lugar, el mantenimiento posterior de nuevas fuentes de energía también es un gran problema. Aunque se ahorra dinero en cambios de aceite, ¿es necesario mejorar la duración de la batería?
En la actualidad, se acaban de desarrollar vehículos de nueva energía y se puede decir que el mercado es relativamente caótico. Es muy común que algunas empresas automotrices fabriquen vehículos con bajos factores de seguridad o de calidad inferior para defraudar los subsidios gubernamentales. Algunos problemas de seguridad también se están extendiendo de manera inconsciente y es necesario mejorarlos considerablemente.
El punto más importante es que la tasa de retención de valor de los coches usados de nueva energía es baja. Esto requiere que varios departamentos reevalúen cómo mejorar y mejorar las tasas de retención. Después de todo, los vehículos de nueva energía son muy impopulares en el mercado de segunda mano y su tasa de retención de valor es mucho menor que la de los vehículos de combustible.
El desarrollo de cualquier cosa nueva no será fácil y todos son responsables de proteger el medio ambiente. Los nuevos fabricantes de energía definitivamente harán ajustes oportunos y actualizaciones tecnológicas en función de los problemas informados por los clientes. ¡Creo que en un futuro próximo aparecerán en el mercado vehículos de nueva energía convenientes y respetuosos con el medio ambiente con potencia más duradera, carga más conveniente y mayores factores de seguridad! Una vez que salga al mercado, ¡será una nueva revolución automovilística!
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Estaré encantado de responder a tus preguntas. Siguen surgiendo nuevos problemas energéticos. ¿Cómo capturar a las masas? Resolver la rápida transición de vehículos de combustible a vehículos de nueva energía requiere la implementación de requisitos gubernamentales, orientación política y el progreso de las empresas automotrices.
1. Requisitos gubernamentales
¿Qué significan los requisitos gubernamentales? Por ejemplo, las normas de emisiones Nacional VI están a punto de implementarse, y los automóviles Nacional V, Nacional IV y Nacional III se retirarán gradualmente de la sociedad en un futuro próximo y se verán obligados a ser desguazados. Definitivamente las normas serán más estrictas. Siempre habrá estándares de emisiones que los vehículos de combustible tradicionales no pueden cumplir. Para entonces, los vehículos de nueva energía se convertirán naturalmente en la opción de compra de automóviles de la gente.
En segundo lugar, la orientación política
Esto es fácil de entender. Los vehículos de nuevas energías acaban de ingresar a la industria automotriz. Creo que se beneficia del apoyo político a las nuevas energías. Es precisamente gracias a estos subsidios que el surgimiento de empresas de automóviles de nuevas energías ha aumentado considerablemente. La aparición de nuevas fuerzas de fabricación de automóviles tiene mucho que ver con el apoyo político.
En tercer lugar, el progreso de las empresas de automóviles
Esto es fundamentalmente resolver el problema y resolver los problemas de los vehículos de nueva energía uno por uno. Los vehículos eléctricos tienen una autonomía de crucero corta, un tiempo de carga prolongado, una carga incómoda y precios elevados para los vehículos eléctricos puros. Si estos problemas se pueden resolver por completo, la gente descubrirá que conducir vehículos de nueva energía es más conveniente, más económico y más asequible que los vehículos de combustible tradicionales. ¿por qué no?
Escrito al final: Si desea obtener reconocimiento público, debe satisfacer las necesidades del público y utilizar restricciones políticas como guía solo puede desempeñar un papel de apoyo. Para resolver completamente el problema, las empresas automotrices deben resolver por completo el problema de los vehículos de nueva energía.
Mucha gente definitivamente lo comprará debido a la rebaja de precio. Después de todo, el precio es duro.