¿Cuál es mejor, los coches japoneses o los coches alemanes?
¿Cuál es la diferencia en seguridad entre los coches japoneses y los alemanes? Lo primero que hay que señalar es un malentendido que tiene mucha gente, es decir, "los coches japoneses están llenos de relleno". e inseguro”. No se puede estudiar el origen concreto de esta afirmación, pero la base principal es que el material de la carrocería de algunos coches japoneses es relativamente fino, e incluso se puede dejar una marca presionándolo con la mano, por lo que se protege a los ocupantes del vehículo. el caso de un accidente no es suficiente.
Pero, además de los airbags y los sistemas electrónicos de estabilización de la carrocería, lo que afecta a la seguridad de los ocupantes es principalmente la resistencia de la carrocería. El grosor de la piel de la carrocería es básicamente irrelevante. Juicio específico de un automóvil. Si es seguro o no depende de los resultados del accidente. Pero es innegable que en colisiones que ocurren a baja velocidad, en general, los automóviles alemanes con materiales de carrocería más gruesos y duros tendrán una mayor ventaja, al menos el grado de deformación de la carrocería será menor.
A continuación, comparemos los dos desde un punto de vista económico. En primer lugar, el primero es el consumo de combustible. Este es el punto fuerte constante de muchos de sus modelos que tienen como prioridad el ahorro de combustible. El punto prioritario de su diseño es que la carrocería liviana en sí tiene una ventaja en el consumo de combustible. Además, muchos autos familiares japoneses usan transmisiones CVT continuamente variables, por lo que el consumo de combustible se puede reducir aún más. Los coches son mejores que los alemanes y consumen menos combustible.
El segundo elemento son los costos de mantenimiento posteriores. Los vehículos con alta durabilidad naturalmente ahorrarán más dinero. En los últimos años, la calidad de los automóviles alemanes y japoneses se mantuvo muy estable, pero después de superar un cierto después. vida útil, se revelará la ventaja de durabilidad de los automóviles japoneses. Aunque el dicho "un Volkswagen que no se puede reparar, un Toyota que no se puede conducir" es un poco extremo, no carece de fundamento.
Sin embargo, cabe señalar que la razón por la que los coches alemanes no son tan duraderos como los japoneses es porque al diseñar y seleccionar materiales, no dan la vida útil como la primera prioridad como los coches japoneses. Se tendrá muy en cuenta el rendimiento del vehículo. Una vez que la vida útil de las piezas alcance los requisitos básicos, el automóvil alemán se centrará en mejorar la potencia, el manejo y el confort del vehículo.
Así que esto conduce a una ventaja muy obvia que tienen los coches alemanes sobre los japoneses, que es el chasis de alta calidad y la calidad de conducción que aporta el control NVH. Las capacidades de filtrado de vibraciones del chasis y aislamiento de ruido de los automóviles alemanes suelen ser superiores a las de los automóviles japoneses, lo que no sólo mejora su comodidad de marcha, sino que también aumenta la estabilidad de conducción del vehículo.