Lectura digital | NIO publica un informe financiero "histórico": ingresos de 3.720 millones de yuanes, el margen de beneficio bruto se volvió fuertemente positivo
Texto: Zhang Yipeng, autor original de Understanding Cars
En el segundo trimestre, la ganancia bruta de NIO fue de 310 millones de yuanes, un aumento de 817,3 millones de yuanes con respecto a la pérdida bruta de 504,2 millones. yuanes en el segundo trimestre de 2019. Vale la pena señalar que el margen de beneficio bruto de Weilai finalmente se ha vuelto positivo, con un margen de beneficio bruto sobre las ventas de automóviles del 9,7% y del 8,4% en general. Esto se compara con el -24,1% en el segundo trimestre de 2019 y el -7,4% en el primer trimestre de 2020.
Los datos muestran que la pérdida neta de NIO en el segundo trimestre fue de 1.1767 millones de yuanes, una disminución del 64,2% con respecto al segundo trimestre de 2019 y una disminución del 30,4% con respecto al primer trimestre de 2020. Excluyendo los gastos de compensación basados en acciones, la pérdida neta ajustada (no GAAP) fue de 1,131,4 millones de yuanes en el segundo trimestre de 2020, una disminución del 64,6 % con respecto al segundo trimestre de 2019 y una disminución del 31,8 % con respecto al primer trimestre de 2020.
La pérdida neta atribuible a los accionistas ordinarios en el segundo trimestre de 2020 fue de 1.207 millones de yuanes, una disminución del 63,6% con respecto al segundo trimestre de 2019 y una disminución del 29,9% con respecto al primer trimestre de 2020.
En términos de volumen de entrega, NIO entregó 10.331 vehículos en el segundo trimestre, incluidos 8.068 ES6 y 2.263 ES8. En comparación, se entregaron 3.553 vehículos en el segundo trimestre de 2019 y 2020. Se entregaron 3.838 unidades en. el primer trimestre. En julio de este año, NIO entregó 3.533 vehículos, un aumento interanual del 322,1%, más de cuatro veces el número de entregas en el mismo período del año pasado y la segunda entrega más alta en un solo mes de la historia después de junio de este año. año.
"Logramos un volumen récord de entregas trimestrales de 10.331 vehículos en el segundo trimestre de 2020 y, a medida que este impulso continúa, esperamos entregar entre 11.000 y 11.500 vehículos en el tercer trimestre, con las restricciones actuales de producción. se elevará en un futuro próximo y confiamos en que nuestra capacidad de producción podrá satisfacer nuestras necesidades de desarrollo acelerado".
Li Bin, fundador, presidente y director ejecutivo de Weilai, dijo: "Además Además del fuerte crecimiento de los pedidos, estamos orgullosos de lograr un trimestre histórico en términos de métricas financieras clave de la compañía, resaltado por un margen bruto de vehículos históricamente alto del 9,7%, la pérdida operativa más baja de la historia y, lo que es más importante, un efectivo positivo en nuestra historia. El primero proviene del nivel operativo. Continuaremos enfocándonos en mejorar la eficiencia operativa de toda la empresa. Al mismo tiempo, continuaremos invirtiendo en tecnología y servicios para brindar a los usuarios los mejores productos y experiencias y consolidarnos. nuestro liderazgo en inteligencia. "Posición de liderazgo en el campo de los vehículos eléctricos".
Para el tercer trimestre, Weilai también hizo una previsión, esperando que el volumen de entrega esté entre 11.000 y 11.500 vehículos, un aumento de aproximadamente 129,2. % a 139,6% en comparación con el mismo período de 2019, un aumento de aproximadamente 6,5% a 11,3% en comparación con el segundo trimestre de 2020. Los ingresos totales oscilaron entre 4.0475 millones de yuanes y 4.2123 millones de yuanes, un aumento de aproximadamente el 120,4% al 129,3% con respecto al mismo período de 2019 y un aumento de aproximadamente el 8,8% con respecto al trimestre anterior. 13,3% respecto al segundo trimestre de 2020.
En términos de construcción de red, hasta ahora, NIO ha abierto 136 tiendas en todo el país, incluidos 22 centros NIO y 114 espacios NIO, y su red de ventas ha cubierto 87 ciudades en todo el país. Al mismo tiempo, NIO ha construido 141 estaciones de intercambio de baterías en 64 ciudades.