Datos revelados: ¿Qué automóviles les gusta comprar a los consumidores de las nueve principales ciudades automovilísticas de China?
Hay muchas ciudades en China con industrias automovilísticas desarrolladas, como Beijing, Shanghai, Guangzhou, Chongqing y Wuhan. Las tres principales tienen nueve bases de industrias automovilísticas. ¿Qué tipo de automóviles les gusta comprar a sus consumidores? Según los datos recientes de ventas de automóviles de febrero en varias ciudades publicados por plataformas de terceros, podemos ver que cada ciudad tiene sus propias características, pero Tesla es de hecho la primera opción en muchas ciudades.
Pekín: La gente de la capital es muy práctica a la hora de comprar coches
Pekín es el campamento base del Grupo BAIC y las bases de producción de Beijing Hyundai. Beijing Benz y BAIC New Energy están aquí. Beijing, como capital, tiene una fuerte capacidad de consumo de automóviles. Según estadísticas de plataformas de terceros, el modelo más vendido en el mercado de Beijing en febrero fue el Tesla Model Y, con unas ventas de 957 unidades, mientras que las ventas del Model 3 fueron inesperadamente bajas, con sólo 165 unidades. En términos de autos de lujo, el Audi A6L tiene el mayor volumen de ventas, con un volumen de ventas de 630 unidades. La serie Mercedes-Benz producida en Beijing tiene una gran ventaja en términos de ventas totales de la Clase E, C. -Class y GLC superan las 1.500 unidades.
La gente en Beijing presta más atención a la realidad en el consumo de automóviles. El volumen de ventas de automóviles japoneses de clase A es relativamente alto, con 843 unidades de Sylphy, 740 unidades de Ralink y 660 unidades de Corolla. En cuanto a los vehículos de nueva energía, la gente prefiere BYD Yuan PLUS y BAIC New Energy EU, los cuales tienen ventas mensuales de alrededor de 700 vehículos.
Shanghái: Tesla supera con creces a otras marcas Shanghái es el campo base de SAIC, con grandes fabricantes de automóviles como SAIC Volkswagen, SAIC-GM, SAIC Passenger Cars y Tesla. Como ciudad orientada a las exportaciones, no sorprende que las ventas de Tesla superen con creces las de otras marcas. Las ventas del Tesla Model Y fueron de 2.132 unidades, las del Model 3 fueron de 1.131 unidades y las ventas del NIO ET5 también superaron las 1.000 unidades.
A juzgar por los datos estadísticos, los modelos más vendidos en Shanghai son básicamente modelos de nueva energía. La gente común prefiere comprar la serie de modelos BYD y el Buick Weilan 6 de producción local. En términos de autos de lujo, Mercedes-. Benz Las ventas totales de la marca están claramente por encima de las de BMW y Audi. Sin embargo, el volumen de ventas de modelos de marcas japonesas de todos los niveles en Shanghai es muy pequeño, siendo el mayor volumen de ventas de Ralink solo unas 300 unidades.
Guangzhou: la base de ventas de Aion
Como campo base de GAC, los productos y modelos japoneses de GAC Aion se han convertido en el centro de operaciones de Guangzhou. principal motor del consumo local de automóviles. Entre ellos, el volumen de ventas de AION S fue de 1.900 unidades y el volumen de ventas de AION Y fue de 1.619 unidades. El fuerte crecimiento de GAC Aion en los últimos meses está obviamente estrechamente relacionado con el consumo regional. Las ventas del Tesla Model Y fueron 636 unidades, cifra inferior a las 746 unidades del BYD Song PLUS Model 3, que fueron 220 unidades. Las ventas de los sedanes japoneses clase B como el Accord y el Camry también fueron buenas, con ventas de 709 unidades y 572 unidades respectivamente. .
A juzgar por los datos, los consumidores locales de Guangzhou parecen tener poco entusiasmo por los coches de lujo. La marca de lujo más vendida es Lexus ES, con ventas en febrero de sólo 222 unidades.
Shenzhen: La tasa de penetración de nuevas energías es muy alta
Shenzhen es la sede de BYD. No hay duda de que los modelos más vendidos son los modelos de BYD. El volumen de ventas de Song PLUS se acerca a las 1.500 unidades y las ventas del Tesla Model Y también se acercan a las 1.000 unidades. La tasa de penetración de nuevas energías en el consumo de automóviles en Shenzhen es relativamente alta, y los modelos de nuevas energías más vendidos son casi todos los modelos de nuevas energías, como AION S, BYD Han, Jikrypton 001, Ideal L7+8+9, etc. En términos de coches de lujo, las ventas de Mercedes-Benz y BMW son significativamente superiores a las de Audi.
Shenyang: el consumo de automóviles es relativamente lento
Aunque Shenyang es rico en BMW, el nivel de consumo de automóviles local es relativamente lento. Las ventas de modelos en cada segmento del mercado se encuentran en un nivel bajo. Los principales modelos Como sedán japonés Clase A, el Sylphy tiene el mayor volumen de ventas mensuales con 446 unidades, y el Tesla Model Y ha vendido 338 unidades. El automóvil de clase B Accord tiene el mayor volumen de ventas, con 304 unidades, y la marca de lujo Audi A6L tiene el mayor volumen de ventas, con 261 unidades.
Changchun: No hay mercado para vehículos de nuevas energías
Changchun es la base de FAW y debería ser la ciudad con más características regionales para consumo de automóviles.
En las estadísticas de ventas de febrero, casi todos los vehículos mejor clasificados son fabricados por FAW. El mayor volumen de ventas es Lanxun, con ventas mensuales de 1.022 unidades, seguido de Lanjing, con ventas de 830 unidades, seguido de cerca por los modelos Volkswagen, Audi y Hongqi. Las ventas de modelos japoneses son extremadamente bajas e incluso faltan modelos americanos. Otra característica importante del mercado automovilístico de Changchun es que casi no existe mercado para vehículos de nueva energía. Esto sólo demuestra que los vehículos de nueva energía actuales no pueden satisfacer las necesidades de uso en regiones alpinas.
Wuhan: Los coches de clase A son el principal consumidor
Según los datos estadísticos, los consumidores de Wuhan no son optimistas sobre los modelos producidos localmente. El modelo más vendido en Wuhan en febrero fue el Tesla Model Y, con unas ventas de 844 unidades. El segundo modelo más vendido fue el Hongguang MINI EV, con unas ventas de 792 unidades. El tercer modelo más vendido fue el BYD Song PLUS. , con ventas de 459 unidades. El consumo de la gente de Wuhan es principalmente económico y práctico, y los automóviles económicos de clase A y los SUV compactos son los principales consumidores. El consumo de coches de lujo tampoco es muy activo. El volumen de ventas mensual del Mercedes-Benz Clase C, que es el mayor volumen de ventas, es de sólo 233 unidades.
Chengdu: Los distintos segmentos del mercado están bien equilibrados
Chengdu es una nueva ciudad industrial del automóvil, con plantas de fabricación para Volkswagen, Geely, Volvo y otras marcas. . El modelo más vendido en el mercado automovilístico de Chengdu en febrero fue también el Tesla Model Y, con unas ventas de 941 unidades, seguido por el Lavida y el Jetta VA3, que vendieron más de 800 unidades al mes. El consumo de la población de Chengdu es relativamente inclusivo y diversificado, cada segmento del mercado está relativamente equilibrado, el mercado de automóviles de lujo también es relativamente activo y las ventas de las diversas series de automóviles de BBA también son relativamente promedio y estables. Sin embargo, las estadísticas muestran que las marcas japonesas no están activas en el mercado de Chengdu y sus ventas son muy inferiores a las de Volkswagen y las marcas independientes.
Chongqing: la serie Changan domina el volumen total
Chongqing es también una antigua base de la industria del automóvil, con Changan, Mazda, Ford, Dongfeng Xiaokang y otros automóviles. empresas. En el consumo de automóviles de la gente de Chongqing, Tesla Model Y vendió 564 unidades y AION S vendió 513 unidades en febrero. Sin embargo, los productos de la serie Changan producidos localmente tienen una ventaja en volumen total, la serie CS de Changan y UNI. Todas las series de productos tienen buena. Las ventas y BYD también tienen un buen desempeño, especialmente las ventas mensuales de Song PLUS, que rondan las 500 unidades. Además, los modelos Volkswagen también son muy populares entre la gente de Chongqing. El volumen de ventas mensuales de Lavida es de alrededor de 400 unidades. El volumen de Passat es de alrededor de 400 unidades. Hay 360 unidades, mucho más que los competidores japoneses del mismo nivel. En términos de automóviles de lujo, las ventas de Mercedes-Benz en Chongqing son superiores a las de Audi y BMW.
Este artículo proviene de Car Luli, el autor de Yichehao. Los derechos de autor pertenecen al autor. Comuníquese con el autor para cualquier forma de reimpresión. El contenido sólo representa la opinión del autor y no tiene nada que ver con Bitauto