¿Cuál es el futuro de los vehículos de nuevas energías?

Principales empresas cotizadas del sector: BYD (002594), Geely Holding (00175.HK), SAIC Motor (600104), GAC Group (601238), BAIC Blue Valley (600733), Changan Automobile (000625) ), etc. .

Los datos centrales de este artículo: la producción de vehículos de nueva energía en China, las ventas de vehículos de nueva energía en China y la proporción de diferentes tipos de vehículos de nueva energía en China por uso

La escala de La producción y las ventas de nuevas energías se han duplicado

En 2020, las ventas de vehículos de nuevas energías en China representaron el 40,70% de las ventas mundiales de vehículos de nuevas energías, solo 3,1 puntos porcentuales menos que en Europa. En 2020, BYD, el fabricante de automóviles local de mi país, vendió 179.200 vehículos de nuevas energías a nivel mundial, ocupando el tercer lugar en el mundo. Con el desarrollo paulatino de la industria de vehículos de nuevas energías, las compras privadas de vehículos de nuevas energías comenzaron a aparecer en mi país en 2014, que también marcó el primer año de vehículos de nuevas energías en mi país. En 2015, el país entró en un año de rápido crecimiento para la industria de vehículos de nuevas energías, y mi país también se convirtió en el mercado de vehículos de nuevas energías más grande del mundo ese año. La producción de vehículos de nuevas energías de China en 2021 será de 3.545 millones de unidades, un aumento interanual del 159,5%.

En términos de ventas, las ventas de vehículos de nuevas energías en mi país en 2021 fueron de 3.521 millones de unidades, un aumento interanual del 157,6%. El volumen de ventas ocupa el primer lugar en el mundo durante siete años consecutivos.

Los vehículos eléctricos puros ocupan el 80% del mercado

Los vehículos de nuevas energías de mi país se dividen según sus sistemas de energía. Los vehículos eléctricos puros son el tipo de vehículos de nuevas energías más producido y vendido. en mi país. En 2021, la producción de vehículos eléctricos puros representó el 82,99% de la producción total de vehículos de nuevas energías de mi país, y las ventas representaron el 82,82% de las ventas totales de vehículos de nuevas energías de mi país.

Por uso, la producción y venta de vehículos de pasajeros de nuevas energías representó alrededor del 95% de la producción y ventas totales de automóviles del país en 2021. Son el tipo que representa la mayor cantidad de vehículos de nuevas energías en mi país por uso.

En el "14º Plan Quinquenal" de mi país, se menciona claramente centrarse en industrias estratégicas emergentes, como los vehículos de nueva energía, y organizar e implementar futuros planes de incubación y aceleración de industrias en industrias como la energía del hidrógeno. En noviembre de 2020, el "Plan de Desarrollo de la Industria de Vehículos de Nuevas Energías (2021-2035)" emitido por la Oficina General del Consejo de Estado aclaró los objetivos de desarrollo de los vehículos de nuevas energías en el futuro, proponiendo que para 2025, el consumo medio de energía de los nuevos los vehículos de pasajeros puramente eléctricos se reducirán a 12,0 kWh/100 kilómetros;

Para 2035, los vehículos puramente eléctricos se convertirán en la corriente principal de los vehículos nuevos de venta y los vehículos utilizados en el sector público estarán completamente electrificados. A juzgar por el estado actual del mercado y las direcciones políticas futuras, los vehículos puramente eléctricos ocuparán la posición principal en el mercado de vehículos de nueva energía durante mucho tiempo.

Los datos anteriores se refieren al "Informe de análisis de planificación estratégica de inversiones y pronóstico del mercado de la industria de vehículos de nueva energía de China" del Instituto de Investigación de la Industria Qianzhan.