21 personas fueron detenidas administrativamente en Lhasa en medio día por conducir motocicletas sin licencia
Esto es sólo una firma. Declararse culpable. Si algo sale mal, te arrepentirás. Reportero Li Lin
Desde el 20 de diciembre del año pasado, los accidentes de motocicleta han causado 12 accidentes de tránsito de varios tipos, incluidos 3 accidentes de atropello y fuga. Los frecuentes accidentes de tránsito de motocicletas han atraído la atención del departamento de policía de tránsito. . A partir de ayer, el destacamento de policía de tránsito de la Oficina de Seguridad Pública de Lhasa comenzó a tomar medidas enérgicas contra las infracciones de tránsito relacionadas con motocicletas que circulan por la carretera sin licencia a gran escala. Ayer por la mañana, en sólo medio día, 21 personas fueron detenidas administrativamente durante 15 días de conformidad con la ley por conducir motocicletas sin licencia, y cada una fue multada con 500 yuanes.
Wu Biao, jefe de la Brigada Chengxi del Destacamento de Policía de Tráfico de la Oficina de Seguridad Pública de Lhasa, dijo a los periodistas que el 90% de los conductores de motocicletas en Lhasa no obtuvieron el permiso de conducir requerido y condujeron por la carretera. . El fenómeno de conducir motos sin matrícula ni permiso es bastante grave. Después de una investigación, se descubrió que para abaratar las motocicletas, algunas motocicletas en Lhasa eran ensambladas y modificadas ilegalmente. No sólo el factor de seguridad no cumplió con los requisitos, sino que el conductor tampoco pudo obtener los certificados pertinentes.
Se informa que en el siguiente paso, el Departamento de Policía de Tráfico de Lhasa continuará trabajando con los departamentos de Supervisión de Calidad, Industria y Comercio y otros departamentos para llevar a cabo la rectificación. El departamento de policía de tránsito también ha establecido normas claras sobre el alcance de la rectificación de motocicletas. La velocidad de diseño no supera los 20 kilómetros/hora y dispone de un dispositivo de pedaleo. Las bicicletas con una masa no superior a 40 kilogramos son bicicletas asistidas eléctricamente y no están dentro del ámbito de aplicación de la normativa. La velocidad de diseño es superior a 20 km/h pero inferior a 50 km/h. Ya sea eléctrico o de gasolina, según las normas nacionales, pertenece a la categoría de vehículos de motor que se conocen comúnmente como ciclomotores. A menudo se cree que no se requieren formalidades. Éste también es un objetivo clave de rectificación. La remediación también cubre vehículos de tres y dos ruedas.
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