El primer tren basculante del mundo

En 1960, los Ferrocarriles Nacionales Italianos y el Grupo de Material Rodante Fiat colaboraron para probar un sistema especial que podía inclinar un solo asiento y lo instalaron en el modelo Aln688. Posteriormente se construyó el primer tren basculante YO16, que recibió el sobrenombre de "Pendolino". En 1974, después de muchas pruebas en carretera, los Ferrocarriles Nacionales Italianos encargaron un prototipo de tren basculante ETR401 con un juego de cuatro vagones. Después de una investigación y pruebas exhaustivas, el primer conjunto de trenes basculantes del mundo ha mejorado aún más el diseño del dispositivo de control de inclinación, el sistema de suspensión y el amortiguador antidesvío para lograr la mayor seguridad, comodidad y velocidad de conducción. El automóvil se entregó con éxito. 1976. Basado en la experiencia de desarrollo, en 1985, se fabricaron 15 juegos de trenes múltiples eléctricos de giro automático ETR450 de 9 vagones para los Ferrocarriles Nacionales Italianos. En 1988, comenzaron a circular entre Milán y Roma, y ​​luego se extendieron a otras redes ferroviarias. acortando enormemente el tiempo de conducción. Aunque hay ETR460 y ETR480 mejorados, el ETR450 todavía está en uso, ha recorrido 26 millones de kilómetros desde 1988 y su capacidad de pasajeros ha aumentado de 220.000 pasajeros por año en 1988 a 2,2 millones de pasajeros por año.