¿Cuáles son las razones por las que Bitauto.com cotiza con éxito en el mercado de valores de EE. UU. durante más de diez años?
Desde que me uní a Bitauto en el año 2000 hasta ahora, ¡lo que siento más profundamente es el espíritu emprendedor de Bitauto! Aunque es muy duro y agotador, mirando hacia atrás en los últimos diez años, realmente no lo he desperdiciado, excepto en asuntos administrativos y legales, he trabajado básicamente en todos los departamentos siempre que estén relacionados con negocios relacionados con el automóvil. proyectos, los estamos probando. Muchos productos son muy importantes para el mercado en ese momento, estaba muy adelantado a su tiempo, e incluso ahora algunos competidores han estado tratando de imitarnos. Cuando me uní a Bitauto por primera vez, nos dedicábamos principalmente al desarrollo de software y a la creación de sitios web grandes para clientes. Siempre que estuviera relacionado con automóviles, asumíamos cualquier proyecto. Era muy difícil y solo podía dormir tres o cuatro veces. Dos semanas. Los horarios no son malos. La ubicación de la oficina cambió varias veces en unos pocos meses y no pude pagar mi salario durante varios meses. Recuerdo que el inversor en ese momento era BAIC. Invirtieron mucho dinero con la esperanza de hacerlo. vio beneficios a corto plazo, pero no fue así. Luego renunció. En ese momento, la cadena de capital de la empresa era solo una cuestión de mantenimiento. Confié en la relación de liderazgo para encontrar una oficina que nadie más usaba en el Quinto Anillo Norte, y me tomó casi cinco horas viajar para bajar. trabajar todos los días. En ese momento, no se pudieron pagar los salarios por un tiempo y todos aguantaban, pero el dinero estaba a punto de gastarse. En ese momento, FAW-Mazda nos pidió que fuéramos su agencia de publicidad en línea y luego logramos sobrevivir. Después de esto, también nació Xinyi Interactive bajo el Grupo Bitauto. No fue hasta que nos mudamos a la dirección actual de nuestra oficina, New Century JAL, en 2004 que nos estabilizamos. Aunque el edificio es muy antiguo, es un tesoro geomántico. En ese momento, muchos amigos me preguntaron qué me permitió seguir al Sr. Li de todo corazón. Para ser honesto, realmente me gustó su habilidad. Su encanto personal, su atractivo y su atractivo eran muy fuertes. Simplemente sentí que seguirlo ayudaría. yo.confianza. Más tarde empezamos a aceptar publicidad en Internet. Li Bin es realmente muy bueno. En ese momento, primero aceptamos la agencia de publicidad del canal de automóviles de Sina, porque los requisitos de estos portales eran básicamente exclusivos, pero también aceptamos a Sohu, Tencent, Yahoo, etc. Más tarde, analizamos las razones. Una fue el encanto personal de Li Bin y la otra fueron los productos técnicos y las capacidades de cobertura de canales de la empresa. Li Bin estudió sociología en la Universidad de Pekín y luego estudió informática. Desarrolló la primera plataforma de productos. Hasta ahora, se puede decir que las capacidades de los productos de Bitauto son las más sólidas. No sé qué empresa de Internet automotriz puede invertir tanta mano de obra, materiales y recursos financieros. Permítanme hacer una digresión primero. A finales de 2003, Internet se reorganizó por primera vez y sólo había unas pocas empresas verticales de Internet en la industria automotriz, no muchas. Muchos de los primeros empleados procedían de empresas estatales y eran ricos en recursos. Li Bin era un estudiante universitario en aquel entonces. Me sorprendió cuando lo vi por primera vez. Era tan joven. Hay muchas ideas, buen humor y pasión. Como empresa nueva, no hay mucha gente en la empresa y el ambiente es muy bueno. En ese momento, no existían Autohome ni Aika, y los únicos fuertes eran China Automotive Network y Pacific Automotive. Sin embargo, un grupo de competidores básicamente desapareció y luego nuevos rivales ocuparon su lugar. Bien, ahora vayamos al tema. En aquel entonces había dos dificultades para hacer negocios regionales. Una era la dificultad de la gestión remota y el establecimiento de una red. También pensamos en la subcontratación, pero después de una cuidadosa discusión, lo sentimos. que la subcontratación llegaría más rápido pero desaparecería más rápido, así que decidí contratar yo mismo a representantes comerciales. En segundo lugar, el reconocimiento de Internet en ese momento era relativamente bajo y no teníamos presencia regional. Sólo un representante comercial manejaba los pedidos por sí mismo. Así que al principio fue muy difícil. A veces la gente de las tiendas 4S quería ir a nuestro lugar y solo podíamos invitarlos a la cafetería. Afortunadamente, Internet se ha desarrollado con bastante rapidez y hemos completado con relativo éxito la cobertura y expansión de la red, lo que ha llevado a la situación que tenemos hoy. En el futuro, estos representantes empresariales también se convertirán en figuras centrales en cada región importante. Algunos todavía están en Yiche y otros han sido captados furtivamente por otras unidades. Li Bin dijo algo en ese momento, si Bitche es fuerte o no depende del mercado, pero cuando se trata de personas, Bitche también valora más las propias cualidades de las personas al reclutar personas. Recuerdo que después de que el negocio se estabilizó, encontramos una agencia de consultoría de marca para determinar la cultura de la empresa y finalmente nos decidimos por "cooperación e innovación profesionales". Todavía puedo recordar el significado general después de cada palabra. Este es también el gen cultural de Bitauto, la sencillez, el trabajo duro y el espíritu emprendedor, para que Bitauto pueda lograr lo que hace ahora y volverse cada vez más fuerte. Además, Bitauto también es muy inclusivo. Hay muchas personas talentosas que han entrado y salido de Bitauto. Fue alrededor de 2004 cuando los automóviles privados llegaron oficialmente a los hogares. El primero fue el Buick's Sail, seguido de cerca por Fiat y otros. El auge del mercado de automóviles privados a finales de 2004 y principios de 2005 impulsó el volumen de negocios y búsquedas de Bitauto.com. .
Todo el mundo entiende que hacer negocios requiere captar canales y terminales, pero en ese momento todo el mercado de automóviles privados aún no había despegado y las terminales aún no estaban maduras, así que probamos muchos negocios, pero todos intentaban cruzar el río sintiendo el piedras. Entre muchas empresas, el software de gestión CRM que desarrollamos ha sido bien recibido en el mercado, y la interacción innovadora que proporciona soluciones de marketing en línea también está funcionando bien. Los servicios de bases de datos para portales web, agentes regionales, etc. Cuanto más hacemos, más hacemos. A medida que la empresa crecía, Bitauto se volvía más proveedor y orientado a las ventas. Más tarde, en 2006, comenzamos a desarrollar vigorosamente los mercados regionales y captamos firmemente las ventajas de los agentes del portal. También establecimos Bitauto Academy para ofrecer cursos "EMBA" gratuitos a las tiendas 4S. Fue alrededor de 2007 cuando comenzamos a dedicarnos al negocio de medios cruzados. En ese momento, Bitauto ya era muy famoso. Hasta que salí a bolsa en 2010, la noche del día de la cotización, me quedé solo en la empresa esperando que sonara la campana en Estados Unidos. Esa noche fue realmente inolvidable. Fue una especie de alivio y emoción después del sufrimiento. Al igual que cuidar el mío. Mi amante está esperando el parto, esperando que nuestro bebé caiga al suelo. . . . Después de salir a bolsa, Bitauto continuó recaudando fondos y estableció nuestro negocio principal actual, Yipai. Después de la entrada de AUTOTRADER este año, nuestros requisitos de desempeño anual se han vuelto más altos, incluido el departamento editorial, el departamento de marketing y las ventas financieras y legales. . . Independientemente del departamento, trabajar horas extras es normal. Muchas personas han trabajado en el piso de la empresa. Todo el mundo viene a trabajar como sangre de pollo. Esto me conmueve mucho. El espíritu emprendedor de Bitauto nunca ha cambiado en más de diez años. Ya sea un pequeño equipo de más de 20 personas en el pasado o una gran empresa con más de 2.000 personas en todo el país, este espíritu nunca ha cambiado, lo cual es muy valioso. Además de darnos una buena base material, también nos da la fe en la vida fuera del trabajo, lo cual es lo más raro en esta sociedad impetuosa.