Noticias sobre préstamos para automóviles de CreditEase
Puntos clave:
Cuando el camino esté bloqueado, elija girar y tal vez vea otro hermoso paisaje. Esto solo se usa para describir la empresa que presentamos hoy.
Beneficiándose del crecimiento sustancial de los ingresos por servicios generados por los préstamos, CreditEase Group Co., Ltd. (2858.HK) logró una ganancia neta de 28,95 millones de yuanes en 2021, y la ganancia neta ajustada fue aún mayor. La pérdida en 2020 refleja que después de que las autoridades reguladoras controlaran estrictamente las finanzas en línea y los préstamos en línea P2P, la compañía se transformó en un intermediario de préstamos, ayudó a los bancos a otorgar préstamos para automóviles y abrió con éxito un nuevo camino.
Easy anunció el jueves por la noche que los ingresos totales del año pasado aumentaron un 5,1% hasta aproximadamente 3.500 millones de yuanes, de los cuales los ingresos por servicios de plataforma comercial aumentaron un 72% hasta 2.300 millones de yuanes, principalmente debido al aumento de los ingresos por servicios de habilitación de préstamos. en un 65%, hasta 2.300 millones de yuanes, 195 millones de yuanes, lo que representa el 55,9% de los ingresos totales. En cuanto al negocio de autofinanciamiento que está desapareciendo gradualmente, los ingresos cayeron un 40%, del 58,7% a 1.190 millones de yuanes, lo que representa el 33,1% de los ingresos totales, lo que refleja el "magnífico cambio" del negocio de la empresa después de la transformación.
El cambio de CreditEase de un rol de prestamista directo a un rol de intermediario como originador de préstamos es parte de una tendencia más amplia entre las empresas fintech chinas, luego de una ofensiva gubernamental contra su modelo comercial original de préstamos directos, incluidas regulaciones estrictas. Por otro lado, las regulaciones gubernamentales sobre facilitación de préstamos que no requieren que los intermediarios manejen los fondos reales son relativamente ligeras, lo que impulsó a muchas empresas como CreditEase a ingresar en este campo.
Después del anuncio, el precio de las acciones de Yixin se desplomó un 8% el viernes pasado, cerrando en HK$0,92. La acción alcanzó un máximo de 2,89 dólares de Hong Kong en abril del año pasado, pero desde entonces ha seguido una tendencia a la baja. El nivel actual sólo podría estar en el extremo más bajo de las últimas 52 semanas o reflejar la insatisfacción de los inversores con su desempeño financiero.
En los últimos diez años, el mercado de financiación de automóviles de China ha crecido rápidamente y la tasa de penetración de la financiación ha aumentado año tras año. Se espera que el tamaño del mercado alcance los 2 billones de yuanes este año. Aunque la epidemia de COVID-19 se ha repetido en los últimos dos años y la escasez de suministro de semiconductores continúa afectando la producción de automóviles, el crecimiento del negocio nacional de financiación de automóviles no se ha desacelerado.
El anuncio muestra que el año pasado, la cantidad total de financiación de automóviles promovida por Yixin a través de servicios de promoción de préstamos y negocios de financiación autogestionados aumentó un 66 % hasta los 45 mil millones de yuanes. Otros datos de la industria muestran que las transacciones financieras totales de Yixin Auto aumentaron un 49% el año pasado a alrededor de 530.000, superando con creces el promedio de la industria. Entre ellos, el volumen de transacciones de financiación de automóviles nuevos fue de aproximadamente 293.000 unidades, un aumento interanual de 365.438+0%; el volumen de transacciones de financiación de automóviles de segunda mano aumentó un 80% a aproximadamente 237.000 unidades, principalmente debido a la reducción de el impuesto al valor agregado en el enlace de circulación de automóviles usados y la promoción de transacciones convenientes se benefician.
El beneficio no es tan bueno como el de prestar directamente.
CreditEase se dedica principalmente a préstamos y alquiler de automóviles, y gradualmente se ha transformado con éxito en un intermediario de préstamos. Pero hay que pasar por dificultades, principalmente como plataforma intermediaria de préstamos de terceros, y las ganancias no son tan buenas como las del arrendamiento financiero directo. Tras la transformación, la empresa tuvo que aceptar la operación de "pequeños beneficios pero rápida rotación", pero la ventaja es que puede reducir el riesgo de impago del cliente.
El año pasado, la calidad de los activos de la compañía continuó mejorando y las pérdidas por deterioro del crédito cayeron de 18,12 millones de yuanes en 2020 a 286 millones de yuanes el año pasado, una disminución del 84%, convirtiéndose en la principal razón para convertir las pérdidas en ganancias. Además, después de que el negocio de préstamos para automóviles autónomos se desvaneciera, la proporción de préstamos vencidos por más de 90 días de CreditEase el año pasado cayó del 2,28% en 2020 al 1,95% el año pasado, y la tasa de préstamos vencidos entre 30 y 90 días cayó. a un mínimo histórico.
La compañía explicó que desde el segundo semestre de 2020, la compañía ha adoptado medidas de control de riesgos más prudentes. Durante la etapa de transacción financiera, la compañía mejoró activamente los estándares de acceso para brindar servicios a clientes más calificados. Al mismo tiempo, utilizó inteligencia artificial, big data y otras tecnologías para mejorar las capacidades de control de riesgos financieros, y los préstamos vencidos continuaron disminuyendo.
Aunque el negocio de financiación autooperado de CreditEase disminuyó significativamente el año pasado, no tuvo un gran impacto en el margen de beneficio bruto general del grupo. Con el aumento de las economías de escala de las transacciones de financiación de automóviles, el beneficio total de las transacciones de financiación de automóviles
Después de que se anunciaron los resultados, la última relación precio-beneficio de Yixin fue de aproximadamente 1,54 veces, lo que era comparable a Cangu es 0,32 veces y Autohome es 3,5 veces, lo que se sitúa en el nivel medio de la industria. Si analizamos la evaluación de CreditEase por parte de los principales bancos, hay un optimismo general mezclado con cierta cautela. Según un informe publicado por Citigroup, CreditEase debería poder beneficiarse de mejoras continuas en los controles crediticios, pero aún llevará tiempo aumentar la facturación de la plataforma comercial para lograr un crecimiento estable de los ingresos del grupo.
Su calificación es "neutral", pero el precio objetivo es tan alto como 2,50 dólares de Hong Kong, un aumento potencial del 171% con respecto al precio actual de las acciones.
Preguntas y respuestas relacionadas: ¿Por qué muchos propietarios de automóviles se quejan de la plataforma de préstamos para automóviles en línea Yixin? CreditEase Auto Loan, una filial de CreditEase Group, se dedica a la venta de automóviles y al arrendamiento financiero bajo la apariencia de préstamos hipotecarios. El propietario se retrasó sólo unos días y se llevaron el coche sin ningún motivo. El propietario del automóvil quería compensar el saldo, pero Yixin Auto Loan lo rechazó. Es lógico que Yixin Auto Loan cuente con el apoyo de los gigantes JD.COM y Tencent. ¿Cómo podría evolucionar hasta la situación actual? 1. El propietario del automóvil informó que el propietario del automóvil que se quejó en cierta plataforma de remolque en medio de la noche dijo que su automóvil Yixin fue remolcado por la plataforma Yixin solo dos días después de que su préstamo estaba vencido y que tendría que hacerlo. Deduzca 5.000 yuanes para recuperarlo. Algo similar sucedió ya en 2018. El coche del propietario fue remolcado en mitad de la noche y él quería recuperar el saldo y recuperar el coche. Yixin Auto Loan se negó por varias razones. Según las reacciones de estos propietarios de automóviles, los contratos firmados por Yixin Auto Loan y ellos no se pagaron a tiempo debido a varias razones. Sus autos fueron vendidos por Yixin Auto Loan. Incluso si querían compensar el saldo, Yixin Auto Loan. Se negaría por varias razones. En segundo lugar, el propietario no firmó un contrato de préstamo. En 2019, el número de quejas sobre Yixin Auto Loans aumentó en lugar de disminuir, y el contenido de las quejas se hizo cada vez más abundante. Según informes de los medios, el Sr. Xiao de Changsha dijo que pidió prestado un préstamo de automóvil en la plataforma Yixin Auto Loan. Inesperadamente, lo que firmó no fue un contrato de préstamo de automóvil, sino un contrato de arrendamiento financiero. Cuando el coche se vende a la otra parte, ésta tiene que pagar el alquiler. El Sr. Xiao también dijo que poco después, cuatro o cinco hombres corpulentos lo sacaron del auto en el estacionamiento y se marcharon en su BMW x5. 3. Los vendedores de préstamos para automóviles de CreditEase cobraron excesivamente Según informes de los medios, se encontró un contrato relacionado con el "prestatario", en el que el precio total de compra del automóvil era de 310.000. Según esto, el prestatario afirmó que después de que los fondos se transfirieran exitosamente, la persona a cargo de las ventas de Yixin Auto Loan también pidió 18.000 yuanes para honorarios de tasación de la hipoteca y honorarios de servicio. Entonces es obvio que la cantidad real en la cuenta del propietario del automóvil es de sólo 230.000. Si desea pedir dinero prestado, debe encontrar una plataforma confiable. Yixin Auto Loan ha sido realmente caótico en los últimos años. Para evitar pérdidas innecesarias, se recomienda que no elija la plataforma de préstamos para automóviles de Yixin. Preguntas y respuestas relacionadas: ¿Es Yixin Auto Loan confiable para comprar un automóvil? El 16 de octubre de 165438, CreditEase Group (código de acciones: 2858.HK), la primera acción minorista de automóviles nuevos, cotizó oficialmente en el tablero principal de la Bolsa de Valores de Hong Kong. Las operaciones comenzaron a las 9:30 am de ese día, con un. precio de apertura de 10,00 dólares de Hong Kong por acción. Con 500 acciones en mano, el precio subió un 29,9%.
Se informa que antes de la cotización oficial, CreditEase Group había tenido una sobresuscripción 559 veces, con fondos congelados de hasta 382 mil millones de dólares de Hong Kong (49 mil millones de dólares estadounidenses), y China Literature Group (00772.HK) .
Media Training Camp una vez resolvió la historia de desarrollo de Yixin Group cuando presentó su prospecto.
Yixin Group se estableció en 2014 y se separó de Bitauto.com en 2015. 2065438 + En febrero de 2005, Yixin Group recibió una inversión de 2.500 millones de yuanes de Tencent, JD.COM y Cheyi. En octubre de 2016, Yixin Group completó una financiación de 505 millones de dólares. Los inversores incluyeron a Tencent, JD.COM y Baidu, B. Inversión redonda de 3,5 mil millones de yuanes. En mayo de este año, CreditEase Group recibió 505 millones de dólares en financiación. Entre los inversores se encuentran Tencent, Cheyi, Orient Asset, una de las cuatro principales empresas estatales de gestión de activos, y el fundador de SF Express, Wang Wei.
Desde entonces, Yixin Group se ha convertido en la única plataforma de la industria en recibir inyecciones de capital de Tencent, Baidu, JD.COM, IDG y Oriental Assets.
Entre ellos, Tencent posee directa e indirectamente el 33% del capital social total emitido de Yixin. El director de estrategia de Tencent, James Gordon Mitchell, y el director de Tencent Fintech Group, Lai Zhiming, también forman parte de la junta directiva de CreditEase.
En el primer semestre de 2017, los ingresos operativos alcanzaron los 155,1 millones de yuanes y el beneficio neto alcanzó los 26,1 millones de yuanes. Entre ellos, los ingresos del negocio de la plataforma comercial fueron de 3,21 millones de yuanes, lo que representa el 20,7% de los ingresos totales; los ingresos del negocio de financiación autoobtenido fueron de 65.438+23 millones de yuanes, lo que representa el 79,3% de los ingresos totales. En los seis meses finalizados el 30 de junio de 2017, los ingresos del negocio de plataformas comerciales fueron de 321.100 millones de yuanes, lo que representa el 20,7 % de los ingresos totales, un aumento del 449,9 % con respecto al mismo período de 2016; los ingresos del negocio de financiación autoobtenido fueron de 65 438; +2 mil millones de yuanes, lo que representa el 79,3% de los ingresos totales, un aumento del 209,6% en comparación con 2065.438+06 en el mismo período.
En 2014, los ingresos de CreditEase Group fueron de 47,99 mil millones de yuanes; en 2015 fueron de 27,1 mil millones de yuanes; en 2016, de 14,88 millones de yuanes.
La pérdida neta de CreditEase Group en el primer semestre de 2017 fue de 61,05 millones de yuanes, en comparación con 647.000 yuanes en el mismo período del año pasado. Los beneficios netos del Grupo CreditEase en 2014, 2015 y 2016 fueron de 60.000 yuanes, -28,2 millones de yuanes y -14,04 millones de yuanes respectivamente.
A partir de 2065438 + 30 de junio de 2007, CreditEase tuvo una pérdida acumulada de 7,6 mil millones de yuanes, debido principalmente al aumento sustancial en el valor razonable de las acciones preferentes convertibles y rescatables. Al 30 de junio de 2015, 2016 y 2017, los valores razonables de las acciones preferentes convertibles y de las acciones preferentes rescatables de CreditEase Group eran de 53,5 millones de yuanes, 1.400 millones de yuanes y 6.300 millones de yuanes, respectivamente.
Dado que HKEx cotiza según las Normas Internacionales de Contabilidad (IFRS) en lugar de las Normas de Contabilidad de EE. UU. (US GAAP), el "valor razonable de las acciones preferentes convertibles y rescatables" se considera una partida de bonos en lugar de una partida de capital. . Una vez cotizadas, todas las acciones preferentes convertibles y rescatables se convertirán automáticamente en acciones ordinarias, y CreditEase Group no sufrirá una pérdida en el valor razonable de las acciones preferentes convertibles y rescatables.
Calculado por el número de vehículos comercializados, Yixin Group ocupó el primer lugar en el mercado de comercio minorista de automóviles por Internet en 2016, con una participación de mercado del 18,7 %. Sólo en los primeros nueve meses de este año, la plataforma de comercio minorista de automóviles por Internet de Yixin facilitó aproximadamente 300.000 transacciones minoristas de automóviles y transacciones relacionadas, por un valor total de más de 29 mil millones de yuanes.
En cuanto a la industria, entre el 5 de junio y el 5 de octubre de este año, Xinyou Used Cars completó una financiación de 500 millones de dólares. En mayo, Yixin recibió una tercera ronda de financiación de 505 millones de dólares en junio. A finales de octubre, Guazi Used Cars se actualizó a Cheduoduo Group, que opera dos marcas: Guazi Used Cars y Maodou New Car Network. Entre ellas, Guazi Used Cars recibió más de 400 millones de dólares en financiamiento en junio, y Cheduoduo recibió más. más de 65.438 dólares estadounidenses en financiación en octubre. La competencia en la industria del automóvil por Internet es cada vez más feroz.
Zhang Xuanan, presidente, director ejecutivo y director ejecutivo de CreditEase Group Co., Ltd., dijo que la exitosa cotización de CreditEase es un paso importante en la historia de desarrollo de CreditEase y proporciona un nuevo impulso para la larga trayectoria de CreditEase. desarrollo del plazo.
“En el futuro, seguiremos centrados en el consumidor y enriqueceremos y mejoraremos continuamente los productos y servicios de la plataforma. Por otro lado, Yixin seguirá ampliando su red de socios y mejorando el ecosistema de comercio de automóviles. y permitir que la fabricación de automóviles. Los concesionarios de automóviles, los concesionarios de automóviles, los socios de financiamiento de automóviles y los proveedores de servicios posventa puedan interactuar y realizar transacciones mejor en el ecosistema construido por Yixin para lograr un * * * crecimiento."