La Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón pinta viejos cazas F-4 con pintura nueva. ¿Hay alguna particularidad en el color de los aviones de combate?
Sea particular al respecto.
El camuflaje de aviones militares comenzó a usarse durante la Primera Guerra Mundial. Los países pintaban de verde oliva la tela en la superficie superior de sus aviones de madera. Visto desde arriba, luce igual que los bosques verdes y verdes. Camuflaje Los campos están mezclados, lo que dificulta que los aviones enemigos los detecten.
Durante la Segunda Guerra Mundial, varios países otorgaron gran importancia al estudio sistemático del camuflaje de los aviones militares y establecieron la teoría básica del camuflaje de los aviones militares. Se utilizan diferentes colores de camuflaje según la temporada, la región, el tipo de avión y la misión. Por ejemplo, los aviones nocturnos usan negro, los aviones con base en portaaviones usan gris claro, blanco en la parte inferior y gris oscuro en la parte superior, la mayoría de los cazas usan dos colores diferentes de camuflaje deformado y los bombarderos usan principalmente verde militar en la parte superior y el cielo. azul en la parte inferior.
Desde los años 1950 hasta los años 1970, la mayoría de los aviones de combate de la Fuerza Aérea China estaban hechos de colores primarios metálicos, lo que en realidad no favorecía el camuflaje visual en el aire. La razón de esto es tener en cuenta los factores de la guerra nuclear, porque la piel brillante puede reflejar gran parte de la luz brillante producida por las explosiones nucleares. Durante el mismo período, la mayoría de los aviones de combate soviéticos y estadounidenses se encontraban en una situación similar.
Sin embargo, cuando se realizan operaciones convencionales, los aviones de combate que utilizan colores metálicos primarios son más llamativos, por lo que aparecerán recubrimientos específicos durante las operaciones convencionales. La pintura de aviones consiste en aplicar una capa de material sobre la superficie del avión. El material puede ser pintura, materiales absorbentes, etc. A esto se le llama pintura de aviones.
El llamado recubrimiento de los aviones militares en realidad mejora la indetectabilidad de los aviones de combate. En la guerra moderna, la pintura de baja visibilidad es una parte importante del apoyo al combate y su función principal es ocultar la verdad y revelar lo falso. En combate cuerpo a cuerpo, el grupo con pintura de baja visibilidad a menudo puede tomar la delantera y lograr el propósito de preservarse.
Por ejemplo, la Fuerza Aérea de Estados Unidos adoptó un patrón de camuflaje verde durante la Guerra de Vietnam. El camuflaje verde estaba pintado en la parte superior del avión y la parte inferior era gris. Los combatientes que usan este camuflaje pueden mezclarse fácilmente con el fondo verde de la jungla cuando se ven desde el aire y con el fondo del cielo cuando se ven desde el suelo.