¿Broncear tu primer coche para demostrar que alguna vez lo tuvimos?

El segundo coche se compró en 2015, con un presupuesto de 300.000. La Gran Muralla c50 5 se la regaló a mi cuñado. Creo que tendría un poco de baja autoestima. El presupuesto es de 300.000, pero no me atrevo a mirar nada superior a 30 y no quiero pedir un préstamo. Más tarde, Bba ni siquiera miró el 4S, sino que miró a Toyota, British, Infiniti y Lexus. Deambuló entre Crown y Es durante mucho tiempo. Más tarde, como 3.000 yuanes eran inútiles, compré un Es. Tiene mucho espacio en la parte trasera y un interior bonito. Sin embargo, después de comprarlo, no me sentí tan feliz como el primer coche. No sé por qué. Ese sentimiento nunca volvió a ocurrir, lo cual fue una pena.

El tercer coche, el Mercedes-Benz cls300 de 2019, no se compró nuevo. Compré este auto porque lo vi antes en un estacionamiento. Esto es asombroso y envidiable. Maldita sea, es tan hermoso. En ese momento pensé: "Tengo muchas ganas de sentarme en él", y lo he pensado durante muchos años. Más tarde me sentí más cómodo y todavía sentía que no era necesario comprar uno nuevo. Después de todo, con cuatro asientos, la fila de atrás también es muy estrecha y el consumo de combustible es aún más impactante. Está destinado a durar mucho tiempo. Realmente no podía permitirme 78.000, así que gasté más de 300.000 para comprar un coche de segunda mano del mismo modelo que Su Mingyu.

Después, la vida nunca ha sido tan tranquila. El 12 de febrero, mi madre se rompió la cabeza y le hicieron una craneotomía. Este es el día 46 en la unidad de cuidados intensivos. El hospital a nivel de condado fue transferido a un departamento cerebral especializado de nivel terciario. Todos en la UCI saben que el dinero no vale tanto como el papel. Gastó más de 400.000 yuanes y todavía tenía algo de dinero en la mano, además de un Lexus y un Mercedes-Benz. Según la situación actual, es un pozo sin fondo. Calculo que en uno o dos meses lo venderé, compraré un vehículo barato y ganaré algo de dinero extra. ¡Pero sólo hay una madre y yo creo en los milagros! ! Palabras en clave manual, cuando no exista tal automóvil en el futuro, ¡guárdelo como recuerdo! ! ¡También creo firmemente que mientras no me rinda, mi madre se despertará y tendrá otra oportunidad de sacarte a caminar! !

Nacido en una familia campesina corriente, sus ojos también son muy corrientes. Cuando estaba en la escuela secundaria, sentía especial envidia de conducir en el campo. Había dos coches en la carretera que me impresionaron especialmente en aquel momento: el Buick Excelle y el Civic rojo. 10 Quienes poseen estos dos tipos de automóviles también son familias pequeñoburguesas. Más tarde, cuando fui a la universidad, mi familia realmente necesitaba un automóvil. Compré un Excelle de segunda mano y lo conduje con mi papá durante las vacaciones. Después de graduarme de la universidad, también necesitaba mi propio automóvil para ir a trabajar. 2065438+En 2007 compré mi primer coche, un Peugeot 408. Algunas personas tienen prejuicios contra el sistema legal, pero a mí me encanta la fantasía romántica de los franceses. Sinceramente, el 408 es el que menos se parece a un coche francés porque es un coche especial fabricado en China. Compré el 1.2t de gama alta, que tiene faros automáticos full LED, limpiaparabrisas con sensor, arranque y parada automáticos, etc. En aquel momento yo también murmuraba sobre la calidad de los coches franceses, y el 408 también encabezaba la lista de quejas durante todo el año. Sin embargo, la primera impresión que me dio el 408 fue que era discreto, grande, pragmático y estable. , etc., que sentí que era particularmente adecuado para mi personalidad. Entonces mi amor por él viene de mi primera impresión. Luego mencioné 408, que también es un muy buen amor por él. Aquí están las fotos:

En 1989, elegí el primer coche, un Hyundai Leads, y lo pagué mi esposa. Acabo de obtener mi licencia de conducir hace un mes y no quiero hacer una prueba de manejo ni hacer la prueba. Mi compañero de clase lo compró y dijo que el auto Hyundai está bien y que la relación precio/rendimiento es bastante alta. Un pariente de mi ciudad natal también alquiló un Elantra antiguo y moderno. Dije que era confiable, así que decidí... Ah, por cierto, todavía soy mi novia, así que lo compré. Todos somos niños de zonas rurales y dependemos de nosotros mismos. No les pedimos dinero a nuestros padres para comprar una casa, pero nos dieron 100.000 yuanes para decorarla... Ahora ambos trabajamos y nuestros ingresos mensuales son de unos 2,5-3 W. Como máximo, hemos ganado 3,5W al mes. El préstamo hipotecario actual es de 4.400 y el del coche es de 1.800. Los gastos mensuales totales rondan los 10.000, menos que antes.

En 1992, compré mi primer auto el verano pasado porque quería comprar un programa de televisión, así que básicamente no pensé en un auto, no tenía mucho dinero y no Piense en una empresa conjunta. En ese momento, elegí Haval h6 Baojun 530 Changan CS55 Geely Vision X3 Chery Tiggo 5X por 80.000 yuanes. Changan obtuvo 90.000 yuanes y a Haval todavía le faltaban 20.000 yuanes. La plataforma de Geely es un poco vieja, así que pedí Baojun, al menos no tenía coche.

Después de un mes de espera, todavía no hay reembolso. Chery ya lleva un año en funcionamiento y está especialmente satisfecho con el aumento de velocidad. Básicamente, no hay ningún momento en el que no pueda alcanzar al coche. La configuración es bastante alta, con entrada sin llave, arranque con un solo botón, freno de mano electrónico, asistencia en subida, imagen de marcha atrás y control de crucero (manual más bajo). En cuanto a cualquiera que se queje del óxido de la carrocería, yo no lo he hecho. El auto es bastante bueno. No me arrepiento de haber retirado a Baojun. Recientemente mi hermano está planeando comprar un auto. Fui a probar el Changan 55 y me sentí muy insatisfecho con la potencia. No puedo aumentar la velocidad en absoluto. Según la situación actual, le sugiero a mi hermano que compre un Chery 5x o Tiger Ba. Si tuviera más dinero sería el Malibu xl 2.0T, junto al Hupu 3 de mi hermano.

Me hace feliz ver a mis amigos presumiendo sus coches. También puedo lucir mis autos, pero siempre siento que no puedo alejarme de ellos. Después de pensarlo, descubrí una cosa. Como se trata de autos, decidí mostrarlo y hablar sobre mi primer auto, bueno o malo.

Mi primer coche fue un coche puramente doméstico. ¿Por qué compré un coche nacional? No hay más que dos razones. En primer lugar, los coches importados son demasiado caros y ajustados. En segundo lugar, ¿por qué debería comprar productos extranjeros para mis descendientes chinos? Entonces, cuando no tenía mucho dinero, ¡decididamente compré uno nacional! Lo más importante es que el dinero proviene de los padres y ellos no tienen derecho a elegir.

No hace falta decir que me emocioné mucho cuando me devolvieron el coche. Seguí mirando a mi alrededor, tocando con cuidado el cuerpo, con su pintura negra y su apariencia resuelta. Realmente me gusta. Aunque no se puede comparar con los autos de hoy, mis amigos realmente me envidiaban durante mucho tiempo en ese momento. ¡Cada vez que salía a jugar, me ganaba mi auto!

Han pasado muchos años y ahora el desarrollo es demasiado rápido. En ese momento, los coches que innumerables personas envidiaban ya no los querían ni los miraban. Todavía tengo que presentar la marca de mi primer coche. Es una marca muy conocida en China: Forever Brand 28, que es absolutamente famosa.

En 1997, mi primer coche fue un Dongfeng Peugeot 308. Elegí el 308 porque soy una persona muy preocupada por la seguridad a la hora de comprar coches. Debido a que ahora hay cada vez más automóviles en las carreteras, si no golpeas a otros, otros pueden golpearte a ti. Las cuatro puertas del 308 están estampadas en una sola pieza y son muy resistentes. El sonido de la puerta al cerrarse suena como una inhalación, a diferencia de otros sonidos del mismo nivel. Además, las vigas de acero anticolisión delanteras y traseras también son muy gruesas. En resumen, a la hora de comprar un coche, la seguridad es la primera opción según la ley. El manejo del chasis y los materiales de la carrocería son muy buenos.

En primer lugar, las fotos ya no están y sólo se pueden robar online.

El primer coche fue un Camry de 1997, que se compró por más de 28.000 yuanes. Conducido durante 1 año, más de 20.000 kilómetros. El consumo de combustible cada 100 kilómetros es 14. Vendido por 23.00.

El segundo coche es el 3.0 Crown de 1999. El consumo de combustible es de más de 18 unidades y cuando lo compré era de unas 38.000. Conduzco unos 20.000 kilómetros al año. Vendido por 42.000. . . . . .

El tercer coche es un Baojun 730 comprado en el año 15, con un precio de aterrizaje de más de 96.000. Ha sido conducido durante 4 años y 136.000 kilómetros. El consumo de combustible es de aproximadamente 8 y se vendió por 36.000.

El cuarto coche es un Nissan Sylphy de segunda mano de 12 años que acabo de comprar. El consumo de combustible ronda el 8.

Si cambias de coche o compras uno de segunda mano en el futuro, no tendrás que preocuparte por conservar el valor.

El primer coche que compré en mi vida fue cuando tenía 20 años. Los amigos a mi alrededor los compraron uno tras otro. Mis padres me preguntaron si quería un coche, pero yo no quería. Cuando tenga tiempo, también visitaré Autohome con más frecuencia. Originalmente planeé visitar el auto el día que lo compré. Mis padres vieron el CX5, Lingdu, Magotan y Mondeo. El aterrizaje es básicamente de unos 20W. Personalmente, creo que el primer coche de un joven es demasiado bueno para usarlo. Si pudiera correr, podría tenerlo para sí mismo. Después de la última pelea, elegí el Geely Emgrand GL (al principio miré el Tiggo 7, pero no me gustó el aspecto del anciano en la tienda Fourth Son. Cuando entré a la tienda Geely, si querías Cómpralo o no, te lo expliqué todo. Servicio), en general el doble embrague no es perfecto, pero todo lo demás está bien.

El primer coche de mi vida fue un BYD F0. Se puede decir que estaba muy emocionado cuando fui a recoger el coche, porque pronto tendremos coche. Pero luego sucedieron muchas cosas que me molestaron. Cuando recogí el coche en mayo de 2011, me pillaron de vacaciones en la oficina de gestión de vehículos. No encuentro la matrícula de ese coche. El comprador me dijo que no había ningún problema y nadie comprobó. Salgo a la carretera con confianza y audacia. Al tercer día, el tío de la policía de tránsito me invitó a regresar y me dijo que era ilegal conducir en la carretera. No sufrí. Al último, Wang Furong, lo multaron con 200 yuanes y le descontaron 6 puntos antes de recibir las pelotas. Puede describirse como giros y vueltas. A continuación, hablemos del primer automóvil de la vida, BYD F0 (comúnmente conocido como Wanzi).

Como soy un verdadero pobre, compré la configuración más baja, como ABS, asistencia de dirección y cámara de marcha atrás. En resumen, no se te ocurre nada. (Debido a que el automóvil se ha vendido durante muchos años y no hay imagen, podemos arreglarlo nosotros mismos). Pero BYD todavía tiene conciencia. No es necesario abrir los elevalunas eléctricos con la mano y hay aire acondicionado cuando lo tiene. una bebida. Ya estoy muy satisfecho. ¿Qué tipo de bicicleta quiero? Después de todo, obtienes lo que pagas. En ese momento, compré un auto desnudo por 29.000 y luego le di una decoración sencilla. Me engañaron para que agregara una capa completa aquí. Oye, solo quiero decir que todos mis amigos que han pretendido saberlo. A continuación, hablemos del consumo de combustible. Conduje siete aceites cada 100 kilómetros y luego agregué metanol para ahorrar algo de dinero. Por no hablar de la comodidad, no hay nada que decir. De todos modos, con viajar por la ciudad es suficiente. Eso sí, la capacidad de almacenamiento es un poco mejor que la de una moto. Me ha estado siguiendo durante tres años y ha estado cubierto de cicatrices para protegerme del viento y la lluvia. Finalmente, pagué 65,438+8,000 y ahora conduzco mi BYD L3 (¿Por qué todos los autos que compro provienen de BYD? De hecho, creo que es bastante confiable y no hay tantos problemas menores como dice la gente). . Tal vez tenga suerte.) Continúe viajando por las carreteras de la ciudad. Este es mi primer auto en mi vida. Mis pelotas. ¿Estás bien ahora?

En abril de este año se lanzará el primer coche de toda la serie, el 19 nuevo Regal.

La apariencia de esta generación de Regal es muy hermosa, el diseño de la cara frontal del ala voladora es muy dinámico, las líneas laterales también perfilan una fuerte sensación de volumen y la carrocería baja y esbelta es uniforme. más dinámico. Sobre la potencia no hace falta decir que el 20T tiene 170 caballos, suficiente para uso doméstico. Tiene gran confianza en los adelantamientos y el ajuste del acelerador es más sensible.

Y lo más importante es que aunque la velocidad llegue a 80, el coche sigue siendo muy silencioso. Aunque esta generación de Regal no es tan insonorizada como la generación anterior, sigue siendo la mejor de su clase.